分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可以確定實(shí)驗(yàn)電路圖;
(2)根據(jù)原理圖按要求完成實(shí)物圖;
(3)電源的U-I圖象與縱軸交點(diǎn)的坐標(biāo)值是電源的電動(dòng)勢(shì),圖象斜率的絕對(duì)值是電源的內(nèi)阻.
解答 解:(1)測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí),只需要將滑動(dòng)變阻器與電流表串聯(lián)接在電源兩端,由于電源內(nèi)阻較小,故相對(duì)于電源來(lái)說(shuō),電流表應(yīng)采用外接法;如下圖;
(2)根據(jù)原理圖,依次將各元件連接,注意導(dǎo)線(xiàn)不能交叉;
(3)由圖可知,電源的電動(dòng)勢(shì)E=6.0V;
圖象的斜率表示電源的內(nèi)阻;故r=$\frac{6.0-5.2}{0.5}$=1.6Ω;
故答案為:(1)(2)如上圖;(3)6.0;1.6.
點(diǎn)評(píng) 應(yīng)用圖象法求出電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻時(shí),要知道電源U-I圖象交點(diǎn)與斜率的物理意義,解題時(shí)要注意縱坐標(biāo)軸的起始數(shù)據(jù),否則容易出錯(cuò).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的頻率是4Hz | B. | 質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的振幅是2cm | ||
C. | 在t=3s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為正向最大 | D. | 在3s---4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)加速度正向增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 力不是使物體發(fā)生形變和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因 | |
B. | 一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體,其中每個(gè)物體既是施力物體又是受力物體 | |
C. | 只要兩個(gè)力的大小相等,它們產(chǎn)生的效果一定相同 | |
D. | 兩個(gè)物體相互作用,其相互作用是有先后的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A物體向上做勻加速運(yùn)動(dòng) | B. | A物體向上做勻減速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | A物體處于超重狀態(tài) | D. | 該過(guò)程A物體的動(dòng)能不斷減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車(chē)在通過(guò)橋頂時(shí),對(duì)橋的壓力大于汽車(chē)的重力 | |
B. | 汽車(chē)在通過(guò)橋頂時(shí),速度越小,對(duì)橋的壓力就越小 | |
C. | 汽車(chē)所需的向心力由汽車(chē)的重力來(lái)提供 | |
D. | 汽車(chē)通過(guò)橋頂時(shí),若汽車(chē)的速度v=$\sqrt{gR}$(g為重力加速度,R為圓弧形橋面的半徑),則汽車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫榱?/td> |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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