12．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：一旦物體具有某一速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去
B．牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)
C．牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證
D．國(guó)際單位制中，kg、m、N是三個(gè)基本單位
E．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t→0時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法

分析 明確牛頓第一定律和第二定律的內(nèi)容和意義，知道一切物體均具有慣性； 同時(shí)明確國(guó)際單位制中的基本單位為kg、m、s； 明確當(dāng)時(shí)間趨向于零時(shí)，可以用平均速度表示瞬時(shí)速度．

解答 解：A、伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)地運(yùn)動(dòng)下去，符合事實(shí)，故A正確．
B、牛頓第一定律認(rèn)為，物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，故B正確；
C、因?yàn)闆]有阻力的情況是不存在的，故牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，故C錯(cuò)誤；
D、國(guó)際單位制中，kg、m、s是三個(gè)基本單位，牛頓是導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)誤；
E、根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t→0時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法，故E正確．
故選：ABE．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了有關(guān)力和運(yùn)動(dòng)的物理學(xué)史、國(guó)際單位制以及物理學(xué)方法，要注意掌握著名科學(xué)家對(duì)物理學(xué)發(fā)展的貢獻(xiàn)和物理方法的應(yīng)用等基本內(nèi)容．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．如圖甲所示，在坐標(biāo)系xOy平面內(nèi)，y軸的左側(cè)，有一個(gè)速度選擇器，其中的電場(chǎng)強(qiáng)度為E，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0，粒子源不斷地釋放出沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量均為m、電量均為+q、速度大小不同的粒子，在y軸的右側(cè)有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒為B，方向垂直于xOy平面，且隨時(shí)間做周期性變化（不計(jì)其產(chǎn)生的電場(chǎng)對(duì)粒子的影響），規(guī)定垂直xOy平面向里的磁場(chǎng)方向?yàn)檎�，如圖乙所示，在離y軸足夠遠(yuǎn)的地方有一個(gè)與y軸平行的熒光屏，假設(shè)帶電粒子在y軸右側(cè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間達(dá)到磁場(chǎng)的一個(gè)變化周期之后，失去電量變成中性粒子（粒子的重力可以忽略不計(jì)）．

（1）從O點(diǎn)射入周期性變化磁場(chǎng)的粒子速度多大；
（2）如果磁場(chǎng)的變化周期恒定為T=$\frac{πm}{Bq}$，要使不同時(shí)刻從原點(diǎn)O進(jìn)入變化磁場(chǎng)的粒子運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于磁場(chǎng)的一個(gè)變化周期，則熒光屏離開y軸的距離至少多大；
（3）如果磁場(chǎng)的變化周期T可以改變，試求從t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)原點(diǎn)O的粒子打在熒光屏上的位置離x軸的距離與磁場(chǎng)變化周期T的關(guān)系．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．氣墊導(dǎo)軌可以在導(dǎo)軌和滑塊之間形成一薄層空氣膜，使滑塊和導(dǎo)軌間的摩擦幾乎為零，如圖所示，讓滑塊從氣墊導(dǎo)軌是某一高度下滑，滑塊上的遮光片的寬度為△s，當(dāng)遮光片通過(guò)電門時(shí)與光電門相連的數(shù)字毫秒器顯示遮光時(shí)間為△t，則庶光片通過(guò)光電門的平均速度為v=$\frac{△s}{△t}$
（1）關(guān)于這個(gè)平均速度，有如下討論：
A．這個(gè)平均速度不能作為實(shí)驗(yàn)中遮光片通過(guò)光電門時(shí)滑塊的瞬時(shí)速度
B．理論上，遮光片寬度越窄，遮光片通過(guò)光電門的平均越接近瞬時(shí)速度
C．實(shí)驗(yàn)中所選遮光片并非越窄越好，還應(yīng)考慮測(cè)量時(shí)間的精確度，遮光片太窄，時(shí)間測(cè)量精度就會(huì)降低，所測(cè)瞬時(shí)速度反而不準(zhǔn)確
D．實(shí)驗(yàn)中，所選遮光片越寬越好，這樣時(shí)間的測(cè)量較準(zhǔn)，得到的瞬時(shí)速度將比較準(zhǔn)確，這些討論中，正確的是：BC；
（2）利用這一裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守桓定律．滑塊和遮光片總質(zhì)量記為M（kg），若測(cè)出氣墊導(dǎo)軌總長(zhǎng)L0、遮光片的寬度△s，氣墊導(dǎo)軌兩端到桌面的高度差h、滑塊從由靜止釋放到經(jīng)過(guò)光時(shí)門時(shí)下滑的距離L和遮光時(shí)間△t，這一過(guò)程中：滑塊減少的重力勢(shì)能的表達(dá)式為：$\frac{Mghl}{{L}_{0}}$，滑塊獲得的動(dòng)能表達(dá)式為：$\frac{1}{2}M（\frac{△s}{△t}）^{2}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．列車關(guān)閉氣閥進(jìn)站做勻減速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)它滑行300m時(shí)，速度減小到列車剎車時(shí)的一半，又滑行了20s到站停下來(lái)．求：
（1）列車關(guān)閉氣閥到進(jìn)站滑行的總距離；
（2）關(guān)閉氣閥時(shí)列車的速度；
（3）列車滑行的總時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

7．一列火車起動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從站臺(tái)駛出，一人站在第1節(jié)車廂前端進(jìn)行觀測(cè)，第1節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他身旁的時(shí)間為6s，全部車廂經(jīng)過(guò)他身旁共歷時(shí)24s，每節(jié)車廂長(zhǎng)度相等且連續(xù)處長(zhǎng)度不計(jì)，求：
（1）這列火車共有多少節(jié)車廂．
（2）這過(guò)程中最后六秒內(nèi)有多少節(jié)車廂通過(guò)他身旁．
（3）最后一節(jié)車廂通過(guò)他身旁的時(shí)間．
（4）第五節(jié)至第十六節(jié)車廂通過(guò)他的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．如圖所示的虛線框的區(qū)域內(nèi)，存在電場(chǎng)強(qiáng)度E的勻強(qiáng)電場(chǎng)和磁感應(yīng)強(qiáng)度B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．已知從虛線左方水平射入電子，穿過(guò)這區(qū)域時(shí)發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，設(shè)重力不計(jì)，則在這個(gè)區(qū)域中的E和B的方向一定是（　�。�
A．E和B都沿水平方向，并與電子運(yùn)動(dòng)方向相同
B．E和B都沿水平方向，并與電子運(yùn)動(dòng)方向相反
C．E豎直向上，B垂直于紙面向外
D．E豎直向上，B垂直于紙面向里

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．小明同學(xué)在測(cè)定金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中，進(jìn)行了如下操作，請(qǐng)你將相應(yīng)的操作步驟補(bǔ)充完整．

（1）他首先用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬絲的直徑，如圖甲所示，該金屬絲的直徑為0.850mm．
（2）他再用多用電表粗測(cè)金屬絲的阻值，操作過(guò)程如下：
①將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”、“-”插孔，選擇開關(guān)旋至電阻擋“×10”擋位；
②將紅、黑表筆短接，調(diào)節(jié)B旋鈕（填圖乙中的“A”或“B”），使歐姆表指針對(duì)準(zhǔn)電阻的0刻線處（填“0刻線”或“∞刻線”）；
③把紅、黑表筆分別與金屬絲的兩端相接，此時(shí)多用電表的示數(shù)如下圖丙所示；
④為了使金屬絲的阻值讀數(shù)能夠再準(zhǔn)確一些，小明將選擇開關(guān)旋至電阻擋×1擋位（填“×1”或“×1k”），重新進(jìn)行歐姆調(diào)零；
⑤重新測(cè)量得到的結(jié)果如圖丁所示，則金屬絲的電阻為6Ω．
（3）他想用伏安法更精確地測(cè)量該金屬絲的阻值，他用如圖戊所示的裝置進(jìn)行測(cè)量，其中部分器材的規(guī)格為：電源E（兩節(jié)干電池，3V）
電流表（量程0.6A，內(nèi)阻約1Ω）
電壓表（量程3V，內(nèi)阻約10kΩ）
滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0～20Ω，額定電流1A）
要求滑動(dòng)變阻器采用限流式接法，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，請(qǐng)你在圖戊中加兩條導(dǎo)線將未連接完的電路連起來(lái)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．如圖所示，在正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中，a、b、c是一條電場(chǎng)線上的三點(diǎn)，a、b間的距離等于b、c間的距離，用φa、φb、φc和Ea、Eb、Ec分別表示a、b、c三點(diǎn)的電勢(shì)和電場(chǎng)強(qiáng)度，以下判定正確的是（　�。�
A．φa＞φb＞φcB．Ea＞Eb＞EcC．φa-φb=φb-φcD．Ea＜Eb＜Ec

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．2008年1月，我國(guó)南方地區(qū)連降大雪，出現(xiàn)了罕見的雪災(zāi)．為了安全行車，某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測(cè)試汽車的制動(dòng)性能．他從車上速度表看到汽車速度v=12m/s時(shí)緊急剎車，由于車輪與冰雪公路面的摩擦，車輪在公路面上劃出一道長(zhǎng)L=48m的剎車痕后停止．求：
（1）車在冰雪公路面運(yùn)動(dòng)的加速度a
（2）該司機(jī)剎車過(guò)程所需要的時(shí)間t．

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