9．某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地到目的地的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是（　�。�
A．在整個(gè)過程中賽車手的位移是9 km
B．在整個(gè)過程中賽車手的路程是9 km
C．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180 km/h
D．經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150 km/h

分析 速度計(jì)上的里程表記錄的是汽車的路程，速度計(jì)的示數(shù)是汽車的瞬時(shí)速度的大小，平均速度是位移與所用時(shí)間的比值．

解答 解：A、位移是從初位置指向末位置的有向線段，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，故賽車手的位移為9 km，路程為15 km，A正確、B錯(cuò)誤；
C、整個(gè)過程中賽車手的平均速度為：v=$\frac{x}{t}$=$\frac{9}{5/60}$ km/h=108 km/h，C錯(cuò)誤；
D、車內(nèi)速率計(jì)指示的速率為汽車通過某位置的瞬時(shí)速率，D正確．
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是掌握平均速度、平均速率的概念，知道速度計(jì)上的求數(shù)表示瞬時(shí)速度的大小，里程表上的讀數(shù)表示汽車的路程

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．某質(zhì)點(diǎn)以20m/s的初速度豎直向上運(yùn)動(dòng)，其加速度保持不變，經(jīng)2s到達(dá)最高點(diǎn)，上升高度為20m，又經(jīng)過2s回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，速度大小仍為20m/s，關(guān)于這一運(yùn)動(dòng)過程的下列說法中正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10 m/s2，方向豎直向下
B．最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度不為零
C．質(zhì)點(diǎn)在上升過程中和下降過程中速度的變化量大小相等方向相反
D．質(zhì)點(diǎn)在上升過程中和下降過程中速度的變化量大小相等方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．在測定金屬的電阻率實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為0.617mm．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，某人從高出水平地面h的坡上水平擊出一個(gè)質(zhì)量為m的高爾夫球，由于恒定的水平風(fēng)力的作用，高爾夫球豎直地落入距擊球點(diǎn)水平距離為L的A穴內(nèi)，則（　�。�
A．該球從被擊出到落入A穴所用時(shí)間為$\sqrt{\frac{2h}{g}}$
B．該球從被擊出到落入A穴所用時(shí)間為$\sqrt{\frac{g}{2h}}$
C．球被擊出時(shí)的初速度大小為$L\sqrt{\frac{2g}{h}}$
D．球被擊出時(shí)的初速度大小為$L\sqrt{\frac{g}{2h}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種常用的方法，下面四個(gè)物理公式不屬于比值定義法的是（　�。�
A．電場中某點(diǎn)的電勢 Φ=$\frac{{E}_{p}}{q}$B．電容器的電容C=$\frac{Q}{U}$
C．電勢差U=$\frac{W}{q}$D．電場強(qiáng)度E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，A、B、C三個(gè)物體重均為100N，小球P重40N，作用在物塊B的水平力F=20N，整個(gè)系統(tǒng)靜止，下列說法正確的是（　�。�
A．物塊C受6個(gè)力作用B．A和B之間的摩擦力是20N
C．B和C之間的摩擦力是20ND．C與桌面間的摩擦力是20N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖，平行板電容器的兩個(gè)極板分別為A和B，A接地，B板帶有電荷量-Q，板間電場中有一固定點(diǎn)，若將B板固定，A板下移一些或?qū)板固定，B板上移一些，在這兩種情況下，以下說法正確的是（　�。�
A．A板下移時(shí)，平行板電容器的電容將增大
B．B板上移時(shí)，平行板電容器的電容將減小
C．A板下移時(shí)，P點(diǎn)的電場強(qiáng)度不變，P點(diǎn)電勢降低
D．B板上移時(shí)，P點(diǎn)的電場強(qiáng)度不變，P點(diǎn)電勢降低

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，在傾角為θ的粗糙斜面上，質(zhì)量為m的物體受到與斜面成α的拉力F的作用，在斜面上向上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：動(dòng)摩擦因數(shù)μ為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．用如圖1所示裝置做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動(dòng)擋板時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面．

①為了保證細(xì)繩的拉力等于小車所受的合外力，以下操作必要的是AC（選填選項(xiàng)前的字母）．
A．在未掛鉤碼時(shí)，將木板的右端墊高以平衡摩擦力
B．在懸掛鉤碼后，將木板的右端墊高以平衡摩擦力
C．調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行
D．所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些
②圖2是某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分．O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒有畫出，所用交流電源的頻率為50Hz．通過測量，可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.36 m/s．
③甲同學(xué)經(jīng)過認(rèn)真、規(guī)范地操作，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶．他把小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)打下的點(diǎn)記為O，再依次在紙帶上取等時(shí)間間隔的1、2、3、4、5、6等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)
小車的瞬時(shí)速度v．圖3是根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v2-s圖象．已知此次實(shí)驗(yàn)中鉤碼的總質(zhì)量為0.015kg，小車中砝碼的總質(zhì)量為0.100kg，取重力加速度g=9.8m/s2，則由圖象可知小車的質(zhì)量為0.18kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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