1.某汽車以30m/s的速度開始剎車做勻減速直線運動,3s末的速度為21m/s.求:
(1)汽車的加速度大小a;
(2)6s末的速度大小v2
(3)運動6s的位移大小s2;
(4)運動16s的位移大小s3

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運動速度時間公式即可求解加速度;
(2)先求出剎車時間,判斷6s末汽車的狀態(tài),再根據(jù)運動學基本公式求解速度.
(3、4)判斷6s末和16s末汽車的狀態(tài),再根據(jù)運動學基本公式求解位移.

解答 解:(1)汽車做勻減速直線運動,則:v=v0+at
解得:a=-3m/s2
所以汽車的加速度大小為3m/s2
(2)汽車勻減速運動到靜止的時間為:${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{30}{3}=10s$
因為6s<10s,則有:v2=v0+at2=30-3×6=12m/s
(3)因為6s<10s,則運動6s的位移大小:${s}_{2}=\frac{{v}_{0}+{v}_{2}}{2}•{t}_{2}=\frac{30+12}{2}×6=126$m
(4)因為16s>10s,所以16s汽車已停止運動,則汽車的位移:${s}_{3}=\frac{0-{v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{-3{0}^{2}}{2×(-3)}=150$m
答:(1)汽車的加速度大小是3m/s2;
(2)6s末的速度大小是12m/s;
(3)運動6s的位移大小s 126m;
(4)運動16s的位移大小是150m.

點評 剎車問題是勻減速直線運動的典型題型.要注意剎車的時間,有些題目中要求t時間內(nèi)的位移,但是剎車時間小于t,這時就不能直接根據(jù)位移時間公式求解了,因為給你的時間當中有一段時間是靜止的.該題屬于基礎題,難度不大.

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11.某同學設計了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關系.將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上,緩慢向小桶中加入細砂,直到小車剛開始運動為止,記下傳感器的最大示數(shù)F0,以此表示小車所受摩擦力的大。賹⑿≤嚪呕卦幉醋。^續(xù)向小桶中加入細砂,記下傳感器的示數(shù)F1


(1)接通頻率為50Hz的交流電源,釋放小車,打出如圖乙所示的紙帶.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離,則小車的加速度a=0.16m/s2
(2)改變小桶中砂的重力,多次重復實驗,獲得多組數(shù)據(jù),描繪小車加速度a與合力F
(F=F1-F0)的關系圖象.不計紙帶與計時器間的摩擦.圖丙的圖象中可能正確的是B.


(3)同一次實驗中,小車釋放前傳感器示數(shù)F1與小車加速運動時傳感器示數(shù)F2的關系是F1>F2(選填“<”、“=”或“>”).
(4)關于該實驗,下列說法中正確的是D.
A.小車和傳感器的總質(zhì)量應遠大于小桶和砂的總質(zhì)量
B.實驗中需要將長木板右端墊高
C.實驗中需要測出小車和傳感器的總質(zhì)量
D.用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù).

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12.發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的物理學家是( 。
A.安培B.法拉第C.牛頓D.歐姆

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9.共100匝的矩形線圈在勻強磁場中轉(zhuǎn)動.開始線圈平面與磁場方向垂直(如圖所示),此時穿過線圈的磁通量為0.4Wb,經(jīng)0.1S線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過90°.求:
(1)穿過線圈的磁通量在這0.1S內(nèi)的變化量是多少?
(2)線圈產(chǎn)生的感應電動勢是多少?

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16.某同學繞400米操場跑一圈,下列說法正確的是( 。
A.位移是400m,路程是400mB.位移是0,路程是400m
C.位移是0,路程是0D.位移是400m,路程是0

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(1)當F=70N時,物體與斜面之間的靜摩擦力的大小和方向.
(2)當F=50N時,物體與斜面之間的靜摩擦力的大小和方向.

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13.有兩組共點力:甲組三個力的大小分別為6N、8N、12N,乙組三個力的大小分別為5N、7N、14N,那么下列判斷中正確的是(  )
A.甲、乙兩組合力的最大值相同B.甲、乙兩組合力的最小值相同
C.甲組合力的最小值不可能等于零D.乙組合力的最小值為2N

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10.如圖所示,在三角形支架B點用一根細繩掛一個重為120N的重物G,已知θ=37°,求衡梁BC和斜梁AB所受的力(A、C處為光滑鉸鏈連接)

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H(10-1m)2.003.004.005.006.00
s2(10-1m22.603.905.206.507.80
(3)該同學通過分析確定,是由于軌道不光滑造成了實驗得到的圖象與理論圖象有較大的差異,請根據(jù)兩個圖象算出傾斜軌道與滑塊間的動摩擦因數(shù)u=0.26.
(4)若實驗中軌道末端的光滑小圓弧右端不水平且偏低,則通過計算得到的滑塊落地速率小于實際速率(填“大于”、“等于”或“小于”).

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