16.傳感器是把非電學(xué)物理量(如位移、速度、壓力、角度等)轉(zhuǎn)換成電學(xué)物理量(如電壓、電流、電量等)的一種元件.如圖所示中的甲、乙、丙、丁是四種常見(jiàn)的電容式傳感器,已知電容器兩極間的電壓始終不變,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.若電量增加,可判斷出θ變大B.若電量減少,可判斷出h變小
C.若有電流向傳感器充電,則F變大D.若有電流沿傳感器放電,則x變大

分析 根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$和定義式C=$\frac{Q}{U}$結(jié)合分析電量不變時(shí),電量增加或減小時(shí),θ和h如何變化.分析電壓不變時(shí),x如何變化.

解答 解:
A、圖甲中兩極間的電壓不變,若電量增加,由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$可知電容增大,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$得知兩極板正對(duì)面積增大,則θ變小,故A錯(cuò)誤.
B、乙圖中兩極間的電壓不變,若電量減少,由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$可知電容減小,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$得知兩極板正對(duì)面積減小,則h變小,故B正確.
C、丙圖中兩極間的電壓不變,若有電流向傳感器充電,由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$可知電容增大,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$得知兩極板間距減小,則F變大,故C正確.
D、丁圖中兩極間的電壓不變,若有電流向傳感器放電,由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$可知電容減小,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$得知x變小,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 本題是電容的動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,抓住不變量,根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$和定義式C=$\frac{Q}{U}$結(jié)合分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

6.如圖所示,正方形ABCD處在一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)線與正方形所在平面平行.已知A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)依次為φA=7.0V,φB=4.0V,φC=-5.0V.  D點(diǎn)的電勢(shì)φD=-2V.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.如圖所示,自動(dòng)卸貨車始終靜止在水平地面上,車廂在液壓機(jī)的作用下可以改變與水平面間的傾角θ,用以卸下車廂中的貨物.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.當(dāng)貨物相對(duì)車廂靜止時(shí),隨著θ角的增大貨物與車廂間的摩擦力增大
B.當(dāng)貨物相對(duì)車廂靜止時(shí),隨著θ角的增大貨車對(duì)地面的壓力增大
C.當(dāng)貨物相對(duì)車廂加速下滑時(shí),地面對(duì)貨車沒(méi)有摩擦力
D.當(dāng)貨物相對(duì)車廂加速下滑時(shí),貨車對(duì)地面的壓力小于貨物和貨車的總重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.質(zhì)量為M的光滑圓槽放在光滑水平面上,一水平恒力F作用在其上促使質(zhì)量為m的小球靜止在圓槽上,如圖所示,則( 。
A.小球?qū)A槽的壓力為$\sqrt{(m{g}^{2})+(\frac{mF}{M+m})^{2}}$
B.小球?qū)A槽的壓力為$\frac{mF}{M+m}$
C.水平恒力F變大后,如果小球仍靜止在圓槽上,小球?qū)A槽的壓力不變
D.水平恒力F變大后,如果小球仍靜止在圓槽上,小球?qū)A槽的壓力減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖所示,ABC為豎直放在電場(chǎng)強(qiáng)度E=104v/m的水平勻強(qiáng)電場(chǎng)中的絕緣光滑軌道,其中軌道的AB部分水平,BC部分是半徑R=0.2m的半圓,軌道的水平部分與其半圓相切.A為水平軌道上的一點(diǎn),把一質(zhì)量m=0.1kg,帶電荷量q=+1×10-4C的小球放在水平軌道的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放,小球恰好能通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)C,g取10m/s2
(1)求AB的距離;
(2)若小球通過(guò)C點(diǎn)時(shí)撤去勻強(qiáng)電場(chǎng),求小球在水平軌道的落點(diǎn)與B點(diǎn)的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移一時(shí)間圖象,即x-t圖象如圖中實(shí)線所示.甲圖象為平滑曲線,過(guò)O點(diǎn)的切線與AB平行,過(guò)C點(diǎn)(對(duì)應(yīng)t1時(shí)刻)的切線與OA平行,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.t3時(shí)刻甲車與乙車相遇
B.甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度
C.0-t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度
D.在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.若兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2的合力為F,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.合力F一定大于任何一個(gè)分力
B.合力F的大小可能等于F1 也有可能等于F2
C.合力的大小有可能小于任何一個(gè)
D.合力F的大小隨著F1和F2間的夾角增大而減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.2009年國(guó)慶群眾游行隊(duì)伍中的國(guó)徽彩車,不僅氣勢(shì)磅礴而且還是一輛電動(dòng)車,充一次電可以行100千米左右.假設(shè)這輛電動(dòng)彩車總質(zhì)量為6.75×103kg,當(dāng)它勻速通過(guò)天安門前500m的檢閱區(qū)域時(shí)用時(shí)250s,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=10A,電壓為300V,電動(dòng)彩車行駛時(shí)所受阻力為車重的0.02倍.g取10m/s2,不計(jì)摩擦,只考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)阻發(fā)熱損耗能量,求:
(1)電動(dòng)彩車通過(guò)天安門前時(shí)牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率;
(2)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)阻和機(jī)械效率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.宇航員在圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的空間站中處于完全失重狀態(tài),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.宇航員的重力完全消失B.宇航員仍受重力
C.宇航員所受重力等于所需向心力D.宇航員受力平衡

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