A. | M點的電勢小于N點的電勢 | |
B. | 電場力對帶電粒子做負功 | |
C. | 粒子在M點受到的加速度小于在N點受到的加速度 | |
D. | 粒子在M點電勢能小于在N點電勢能 |
分析 根據(jù)順著電場線方向電勢降低,判斷電勢的高低.由粒子軌跡的彎曲方向判斷電場力方向.電場力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè).由電場力做功正負,來判斷電勢能的大小和動能的大。呻妶鼍的疏密判斷場強大小,確定電場力的大小,從而分析加速度的大。
解答 解:A、根據(jù)順著電場線方向電勢降低可知,M點的電勢高于N點的電勢.故A錯誤.
BD、由電場力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知,粒子所受電場力方向大致斜向左下方,與速度方向的夾角為銳角,所以從M到N電場力對粒子做正功,其電勢能減小,則知粒子在M點的電勢能大于在N點的電勢能,故BD錯誤.
C、M點處電場線比N點處電場線疏,則M點的電場強度比N點的電場強度小,根據(jù)牛頓第二定律得:qE=ma,則知粒子在M點受到的加速度小于在N點受到的加速度.故C正確.
故選:C
點評 本題是電場中軌跡問題,關(guān)鍵要根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷出粒子所受的電場力方向,再抓住電場線的物理意義判斷場強、電勢等的大。
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 施力物體同時也一定是受力物體 | |
B. | 只有相互接觸的物體間才能產(chǎn)生力的作用 | |
C. | 物體的重心就是物體上最重的一點 | |
D. | 重力方向一定垂直于地面向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船在A點點火變軌前后相比較,變軌后動能減小 | |
B. | 飛船在Ⅱ軌道上由A點運動到B點的過程中,動能減小 | |
C. | 飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比為1:2 | |
D. | 飛船在軌道Ⅰ繞月球運動一周所需的時間為2π$\sqrt{\frac{27R}{{g}_{0}}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它是根據(jù)閉合電路歐姆定律制成的 | |
B. | 電阻擋對應(yīng)的“∞”刻度一般在刻度盤的右端 | |
C. | 接表內(nèi)電池負極的應(yīng)是紅表筆 | |
D. | 調(diào)零后刻度盤的中心刻度值是r+Rg+R |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 第1秒末,物體速度方向改變 | B. | 前兩秒內(nèi)物體的位移為零 | ||
C. | 物體做往復(fù)運動 | D. | 第3秒末和第5秒末物體的位置相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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