19.某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系,并測(cè)彈簧的勁度系數(shù)k,做法是先將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上,然后將最小分度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上.當(dāng)彈簧自然下垂時(shí),指針指示的刻度數(shù)值記作L0,彈簧下端掛一個(gè)50g的鉤碼時(shí),指針指示的刻度數(shù)值記作L1;彈簧下端掛兩個(gè)50g的鉤碼時(shí),指針指示的刻度數(shù)值記作L2;…;掛七個(gè)50g的鉤碼時(shí),指針指示的刻度數(shù)值記作L7
(1)下表記錄的是該同學(xué)已測(cè)出的6個(gè)值,其中有兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤,它們的代表符號(hào)分別是L5和L6
測(cè)量記錄表:
代表符號(hào)L0L1L2L3L4L5L6L7
刻度數(shù)值/cm1.703.405.108.6010.312.1
(2)實(shí)驗(yàn)中,L3和L7兩個(gè)值還沒(méi)有測(cè)定,請(qǐng)你根據(jù)上圖將這兩個(gè)測(cè)量值填入記錄表中.
(3)為充分利用測(cè)量數(shù)據(jù),該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)值按如下方法逐一求差,分別計(jì)算出了三個(gè)差值:d1=L4-L0=6.90cm,d2=L5-L1=6.90cm,d3=L6-L2=7.00cm.請(qǐng)你給出第四個(gè)差值:d4=L7-L3=7.20cm.
(4)根據(jù)以上差值,可以求出每增加50g鉤碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量△L.△L用d1、d2、d3、d4表示的式子為:△L=L7-L3,代入數(shù)據(jù)解得△L=7.20cm.(保留三位有效數(shù)字)
(5)計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)k=28N/m(g取9.8m/s2) (保留二位有效數(shù)字)

分析 1、用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到分度值的下一位,即要有估讀的.
2、根據(jù)彈簧秤的讀數(shù)方法可得出對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù);
3、按照d1、d2、d3、d4的表達(dá)式的規(guī)律表示出d5
4、根據(jù)平均值法求出對(duì)應(yīng)的形變量的表達(dá)式及數(shù)據(jù);
(5)充分利用測(cè)量數(shù)據(jù),根據(jù)公式△F=k△x可以計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)k.其中△x為彈簧的形變量.

解答 解:(1)尺的最小分度值為1mm,所以長(zhǎng)度L5應(yīng)為10.30cm,L6為12.10cm.
(2)根據(jù)彈簧秤的讀數(shù)可知,兩示數(shù)分別為6.85N;和14.05N;
(3)根據(jù)題意:
d4=L7-L3=14.05cm-6.85cm=7.20cm.
(4)為了減小誤差,平均伸長(zhǎng)量d=$\frac{gwwapwk_{1}+cfkvgzn_{2}+gkllb1q_{3}+7sxivgt_{4}}{4}$=1.75cm;
(5)充分利用測(cè)量數(shù)據(jù),k=$\frac{4△F}{lrrjlsw_{1}+ujbx1y9_{2}+0ohobf1_{3}+m3tsvcn_{4}}$=$\frac{4×4×0.05×9.8N}{(6.90+6.90+7.00+7.20)×{10}^{-2}m}$=28.0N/m
故答案為:(1)L5,L6
(2)L7-L3,7.20
 (3)L7-L3 7.20(7.18~7.22)
(4)$\frac{s93g81u_{1}+eoo3onm_{2}+xaycpgb_{3}+xphcihc_{4}}{4}$ 1.75 
(5)28

點(diǎn)評(píng) 彈簧測(cè)力計(jì)的原理是在彈簧的彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比.
對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,我們要充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)求解可以減少誤差.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.如圖所示,質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車的最左端.現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使小物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),小物塊和小車之間的摩擦力為F1,小物塊滑到小車的最右端時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的距離為x.在這個(gè)過(guò)程中,以下結(jié)論正確的是( 。
A.小物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為F (L+x)
B.小物塊到達(dá)小車最右端時(shí),小車具有的動(dòng)能為F1x
C.小物塊克服摩擦力所做的功為F1(L+x)
D.小物塊和小車增加的機(jī)械能為F1x

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.已知某行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,周期為T(mén),太陽(yáng)的半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G,則太陽(yáng)的質(zhì)量為(  )
A.M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$B.M=$\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{G{T}^{2}}$C.M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{2}}{G{T}^{2}}$D.M=$\frac{2{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.如圖甲所示,一位同學(xué)利用光電計(jì)時(shí)器等器材做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn).有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球從A處由靜止釋放,下落過(guò)程中能通過(guò)A處正下方、固定于B處的光電門(mén),測(cè)得A、B間的距離為H(H>>d),光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.則:
(1)小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)B時(shí)的速度表達(dá)式為$\fracbjj07rh{t}$.
(2)多次改變高度H,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),作出$\frac{1}{{t}^{2}}$隨H的變化圖象如圖乙所示,當(dāng)圖中已知量t0、H0和重力加速度g及小球的直徑d滿足表達(dá)式:2gH0${t}_{0}^{2}$=d2時(shí),可判斷小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒.
(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)動(dòng)能增加量△EK總是稍小于重力勢(shì)能減少量△EP,增加下落高度后,則△Ep-△Ek將增加(選填“增加”、“減小”或“不變”).

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14.運(yùn)用能量觀點(diǎn)解決物理問(wèn)題往往非常簡(jiǎn)單,要想更好的運(yùn)用它,必須理解好功和能的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.重力做功衡量重力勢(shì)能的變化B.彈簧彈力做功衡量彈性勢(shì)能的變化
C.摩擦力做功衡量機(jī)械能的變化D.靜電力做功衡量電勢(shì)能的變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,U型細(xì)玻璃管豎直放置,各部分水銀柱的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)2=25cm、L3=25cm、L4=10cm,A端被封空氣柱的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=60cm,BC在水平面上.整個(gè)裝置處在恒溫環(huán)境中,外界氣壓P0=75cmHg.
①將玻璃管繞C點(diǎn)在紙面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)90°至CD管水平,求此時(shí)被封空氣柱的長(zhǎng)度;
②將玻璃管繞B點(diǎn)在紙面內(nèi)沿逆時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)90°至AB管水平,求此時(shí)被封空氣柱的長(zhǎng)度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖所示,兩輪用皮帶連接傳送,沒(méi)有打滑,A、B、C三點(diǎn)的位置關(guān)系如圖所示,若r1>r2,O1C=r2,則三點(diǎn)的向心加速度的關(guān)系為( 。
A.aA=aB=aCB.aC>aA>aBC.aC<aA<aBD.aA<aB=aC

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6.“嫦娥三號(hào)”探月工程將在今年下半年完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0.飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是( 。
A.飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為2π$\sqrt{\frac{27R}{{g}_{0}}}$
B.飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率v=$\sqrt{{g}_{0}R}$
C.飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌后,動(dòng)能增大
D.飛船在Ⅱ軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中,動(dòng)能減小

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7.質(zhì)量相等的兩顆人造地球衛(wèi)星A和B,分別在不同軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),兩衛(wèi)星的軌道半徑分別為rA和rB,且rA<rB,則A和B兩衛(wèi)星比較,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.衛(wèi)星A受到地球引力較小B.衛(wèi)星B的動(dòng)能較小
C.衛(wèi)星B的運(yùn)動(dòng)周期較大D.衛(wèi)星A的機(jī)械能較小

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