A. | 乘客始終受摩擦力作用 | B. | 乘客經(jīng)歷先超重再失重 | ||
C. | 乘客對扶梯的作用力始終豎直向下 | D. | 扶梯對乘客的作用力始終豎直向上 |
分析 加速運動階段,扶梯對乘客有沿斜面向上的摩擦力和支持力,二者的合力即扶梯對乘客的作用力指向斜上方;勻速運動階段,乘客仍然受到支持力和摩擦力的作用,扶梯對乘客的作用力豎直向上.根據(jù)牛頓第三定律,分析乘客對扶梯的作用力方向.
解答 解:A、乘客站在斜面上,始終受摩擦力作用,否則將沿斜面滑下來.故A正確.
B、加速運動階段,乘客有向上的加速度,乘客處于超重狀態(tài);勻速運動階段,扶梯對乘客的作用力等于重力,乘客既不超重,也不失重.故B錯誤.
C、D、加速運動階段,扶梯對乘客有沿斜面向上的摩擦力和支持力,二者的合力即扶梯對乘客的作用力指向斜上方;扶梯對乘客的作用力不是豎直向上.根據(jù)牛頓第三定律分析可知:乘客對扶梯的作用力不是豎直向下.故C錯誤,D錯誤.
故選:A
點評 本題考查物體的運動情況分析物體受力情況的能力.要注意的是勻速運動過程,扶梯對乘客沒有摩擦力.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小環(huán)的質(zhì)量是lkg | |
B. | 細桿與地面間的傾角是30° | |
C. | 前3s內(nèi)拉力F的最大功率是2.5W | |
D. | 前3s內(nèi)小環(huán)機械能的增加量是5.75J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 螺線管中產(chǎn)生的感應電動勢為1.2V | |
B. | 閉合S,電路中的電流穩(wěn)定后電容器上極板帶正電 | |
C. | 電路中的電流穩(wěn)定后,電阻R1的電流為0.12A | |
D. | S斷開后,流經(jīng)R2的電量為1.8×10-5C |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓第一定律是有實驗基礎的,因此可用實驗來直接驗證 | |
B. | 牛頓第一定律中提出物體不受外力作用的條件不可能達到,所以這條定律可能是錯的 | |
C. | 牛頓第一定律是牛頓一個人的研究成果 | |
D. | 牛頓第一定律是在大量實驗事實的基礎上,通過進一步推理而概括總結出來的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | OB繩上的拉力先增大后減小 | B. | OB繩上的拉力先減小后增大 | ||
C. | OA繩上的拉力先減小后增大 | D. | OA繩上的拉力逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲車向北運動,乙車不動 | B. | 乙車向南運動,甲車不動 | ||
C. | 甲乙兩車都向南運動 | D. | 甲乙兩車都向北運動 |
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