14.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一不計(jì)電阻的矩形線圈,繞垂直磁場(chǎng)的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生如圖甲所示的正弦交流電,把該交流電接在圖乙中理想變壓器的A、B兩端,電壓表和電流表均為理想電表,Rt為熱敏電阻(溫度升高時(shí)其電阻減小),R為定值電阻.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在t=0.01 s末,矩形線圈平面與磁場(chǎng)方向垂直
B.變壓器原線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=36$\sqrt{2}$sin50πt(V)
C.Rt處溫度升高時(shí),電壓表V1、V2示數(shù)的比值不變
D.Rt處溫度升高時(shí),電流表的示數(shù)變大,變壓器輸入功率變大

分析 由圖甲可知交流電壓最大值,周期,可由周期求出角速度的值,則可得交流電壓u的表達(dá)式 u=Umsinωt(V),由圖乙可知交流電壓有效值,根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比知副線圈電壓,原、副線圈的交流電的功率相等,R1處溫度升高時(shí),阻值減小,根據(jù)負(fù)載電阻的變化,可知電流、電壓變化

解答 解:AB、原線圈接的圖乙所示的正弦交流電,由圖知最大電壓36$\sqrt{2}$V,周期0.02s,故角速度是ω=100π,u=36 $\sqrt{2}$sin100πt(V),當(dāng)t=0.01s時(shí),u=0,此時(shí)穿過(guò)該線圈的磁通量最大,矩形線圈平面與磁場(chǎng)方向垂直,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、R1處溫度升高時(shí),原副線圈電壓比不變,但是V2不是測(cè)量副線圈電壓,R1溫度升高時(shí),阻值減小,電流增大,則R2電壓增大,所以V2示數(shù)減小,則電壓表V1、V2示數(shù)的比值增大,故C錯(cuò)誤;
D、R1溫度升高時(shí),阻值減小,電流增大,而輸出電壓不變,所以變壓器輸出功率增大,而輸入功率等于輸出功率,所以輸入功率增大,故D正確;
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)圖象準(zhǔn)確找出已知量,是對(duì)學(xué)生認(rèn)圖的基本要求,準(zhǔn)確掌握理想變壓器的特點(diǎn)及電壓、電流比與匝數(shù)比的關(guān)系,是解決本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng).實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,已知單縫與雙縫間的距離L1=100mm,雙縫與屏的距離L2=600mm,單縫寬d1=0.10mm,雙縫間距d2=0.20mm.用測(cè)量頭來(lái)測(cè)量光屏上干涉亮條紋到中心的距離.測(cè)量頭由分劃板、目鏡、手輪等構(gòu)成,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使分劃板左右移動(dòng),讓分劃板的中心刻線對(duì)準(zhǔn)屏上亮紋的中心,(如圖2所示),記下此時(shí)手輪上的讀數(shù)為0.640mm,轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)量頭,使分劃板中心刻線對(duì)準(zhǔn)第7條亮紋的中心(如圖3所示)記下此時(shí)手輪上的讀數(shù)10.295mm.由此可以計(jì)算出這次實(shí)驗(yàn)中所測(cè)得的單色光的波長(zhǎng)5.4×10-7m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)在本實(shí)驗(yàn)中如果增大雙縫與屏的距離則光屏上得到的條紋間距增大(填增大、減小或不變).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.一質(zhì)量m=0.1kg的物塊放在水平圓盤上,木塊與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,木塊與圓盤中心用勁度系數(shù)k=5N/m的彈簧相連,彈簧原長(zhǎng)L0=5cm,要使木塊與圓盤保持相對(duì)靜止,則以下兩種情況下圓盤的角速度大小范圍:
(1)木塊放在距圓盤中心r1=5cm處;
(2)彈簧形變量△x=2cm時(shí).(彈簧彈性限度內(nèi))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.某船在靜水中劃行的速率為5m/s,要渡過(guò)50m寬的河,河水的流速為3m/s,該船渡河所用的最短時(shí)間是10s;船沿最短航線航行時(shí)的渡河時(shí)間是12.5s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

9.目前變速自行車相當(dāng)普及,已經(jīng)成為很多同學(xué)的重要交通工具.如圖是某型號(hào)變速自行車的傳動(dòng)裝置.它的“輪盤”有三個(gè)輪,齒數(shù)從少到多依次為:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ個(gè)檔位;“飛輪”有七個(gè)輪,齒數(shù)從少到多依次為:1、2、3、4、5、6、7個(gè)檔位.在如圖的狀態(tài)下輪盤位于Ⅱ檔,共N2個(gè)齒;飛輪位于3檔,共有n3個(gè)齒.己知后輪的半徑為R米,假設(shè)踏板轉(zhuǎn)動(dòng)周期為T秒(所有輪上每個(gè)齒的尺寸相同).該自行車的行駛速度為$\frac{2{N}_{2}^{\;}πR}{{n}_{3}^{\;}T}$;若自行車順風(fēng)行駛(速度盡可能大),則最好換擋到A(將下列符合要求選項(xiàng)的字母填在空格處)
A.輪盤換至Ⅲ檔,飛輪換至1檔         B.輪盤換至I檔,飛輪換至7檔
c.輪盤換至Ⅲ檔,飛輪換至7檔         D.輪盤換至I檔,飛輪換至1檔.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖所示,有一個(gè)銅盤,輕輕撥動(dòng)它,能長(zhǎng)時(shí)間地繞軸自由轉(zhuǎn)動(dòng).如果在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)把蹄形磁鐵放在銅盤邊緣,但并不與銅盤接觸,則銅盤( 。
A.不受影響,和原先一樣轉(zhuǎn)動(dòng)B.很快停下來(lái)
C.比原先需要更長(zhǎng)時(shí)間停下來(lái)D.比原先更快地轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.一個(gè)小球從空中的a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中,重力做功5J,除重力之外其它力做功2J.則小球( 。
A.小球在a點(diǎn)的重力勢(shì)能比在b點(diǎn)多5JB.小球在 a點(diǎn)的動(dòng)能比在b點(diǎn)少5J
C.小球在a點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)少2JD.小球在a點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)多2J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.成渝高鐵,于2015年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),列車采用“和諧號(hào)CRH380A型電力動(dòng)車組“如圖所示,它是由4節(jié)自帶動(dòng)力的車箱(動(dòng)車)和4節(jié)不帶動(dòng)力的車廂(拖車)組成一個(gè)編組,稱為動(dòng)車組.每節(jié)動(dòng)車可以提供P=750kW的額定功率,每節(jié)車廂的平均質(zhì)量為m=16t.若某次運(yùn)行開(kāi)始時(shí)動(dòng)車組先以恒定的加速度a=0.5m/s2啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng),總共經(jīng)過(guò)460s的時(shí)間加速后,動(dòng)車組便開(kāi)始以最大速度vm =300km/h勻速行駛.設(shè)每節(jié)動(dòng)車在行駛中的功率相同,行駛過(guò)程中每節(jié)車箱所受阻力相同且恒定.求:
(1)動(dòng)車組在勻加速階段的牽引力大;
(2)動(dòng)車組在整個(gè)加速過(guò)程中,每節(jié)動(dòng)車的平均功率(結(jié)果保留一位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,光滑桿上套一質(zhì)量為m的小球,桿與豎直方向成θ角,光滑桿繞豎直軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),求小球沿桿上升的距離.

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