分析 (1)對(duì)B球受力分析,受重力、拉力和水平風(fēng)力,豎直方向受到的重力與繩子沿豎直方向的分力大小相等,水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二的定律求解水平風(fēng)力;
(2)對(duì)環(huán)A和球B整體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求解動(dòng)摩擦因數(shù).
解答 解:(1)對(duì)B球受力分析可知,B受到風(fēng)力F、重力mg和繩子的拉力T的作用,水平方向:
F-Tsinθ=ma
豎直方向:Tcosθ=mg
F=ma+mgtanθ
(2)選取環(huán)、球和輕繩整體為研究對(duì)象,受力如圖所示:
水平方向根據(jù)牛頓第二定律得:F-μN(yùn)=2ma
豎直方向根據(jù)二力平衡,得:N=(m+m)g
聯(lián)立得:μ=$\frac{gtanθ-a}{2g}$
答:(1)B球受到的風(fēng)力大小是ma+mgtanθ;
(2)A球與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是$\frac{gtanθ-a}{2g}$.
點(diǎn)評(píng) 整體法和隔離法的使用技巧:
當(dāng)分析相互作用的兩個(gè)或兩個(gè)以上物體整體的受力情況及分析外力對(duì)系統(tǒng)的作用時(shí),宜用整體法;而在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體(或一個(gè)物體各部分)間的相互作用時(shí)常用隔離法.整體法和隔離法不是獨(dú)立的,對(duì)一些較復(fù)雜問(wèn)題,通常需要多次選取研究對(duì)象,交替使用整體法和隔離法.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 通過(guò)面boc的磁通量為0.016Wb | B. | 通過(guò)面aoc的磁通量為0.016Wb | ||
C. | 通過(guò)面abo的磁通過(guò)量為0.016Wb | D. | 通過(guò)面abc的磁通量為0.016Wb |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A時(shí)需向運(yùn)動(dòng)的反方向噴氣才能進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ | |
B. | 飛船變軌后機(jī)械能增大 | |
C. | 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 | |
D. | 正常運(yùn)行時(shí),飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車剎車的加速度大小為12 m/s2 | B. | 5 s內(nèi)汽車的位移為24.5 m | ||
C. | 汽車在第2 s內(nèi)的位移是10 m | D. | 汽車在第4 s內(nèi)的平均速度是1 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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