【題目】將一小球以一定的初速度豎直向上拋出并開始計時,小球所受空氣阻力的大小與小球的速率成正比,已知t2時刻小球落回拋出點,其運動的v–t圖象如圖所示,則在此過程中( )
A. t=0時,小球的加速度最大
B. 當(dāng)小球運動到最高點時,小球的加速度為重力加速度g
C. t2=2t1
D. 小球的速度大小先減小后增大,加速度大小先增大后減小
【答案】AB
【解析】
考慮阻力的豎直上拋運動,上升過程加速度a1=,下降過程加速度a2=,小球做變加速直線運動,上升和下降過程位移相等,但時間并不對稱,上升時間小于回落時間。
A、空氣阻力f=kv,上升過程加速度a1=,方向豎直向下,加速度隨著速度的減小而減小,故t=0時加速度最大,故A正確。
B、物體在最高點雖然瞬時速度為零、空氣阻力為零,但是物體由于自身的重力作用,加速度等于g,故B正確。
C、下降過程加速度a2=,方向豎直向下,將上升過程用逆向思維分析,h=a1t12=a2t22,因a1a2,故t1t2,即上升時間小于回落時間,故C錯誤。
D、根據(jù)圖象可知,圖象的縱坐標(biāo)為速度大小先減小后增大,圖象的斜率為加速度,應(yīng)是先減小再減小,故D錯誤。
故選:A、B
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【題目】在停在水平地面上的小車內(nèi),用細(xì)繩AB、BC拴住一個重球,繩BC呈水平狀態(tài),繩AB的拉力為T1,繩BC的拉力為T2,當(dāng)小車從靜止開始向右加速運動,但重球相對于小車的位置不發(fā)生變化,那么兩根繩子上拉力變化的情況為
A. T1不變 B. T1變小 C. T2不變 D. T2 變小
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【題目】甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛,其v-t圖像如圖所示,下列對汽車運動狀況的描述正確的是( )
A. 在第10s末,乙車改變運動方向
B. 在第10s末,甲、乙兩車相距150m
C. 在第20s末,甲、乙兩車相遇
D. 若開始時乙車在前,則兩車可能相遇兩次
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的小車放在光滑水平面上,小車上用細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為m的小球,且M<m。用一力F水平向右拉小球,使小球和小車一起以加速度a向右運動,細(xì)線與豎直方向成α角,細(xì)線的拉力為。若用一力F'水平向左拉小車,使小球和車一起以加速度a'向左運動時,細(xì)線與豎直方向也成α角,細(xì)線的拉力為,則( )
A. ,
B. ,
C. ,
D. ,
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【題目】平行板電容器的極板B與靜電計指針相接,極板A接地。若A板稍向上移動一點,由觀察到的靜電計指針張角變化情況,得出平行板電容器電容變小的結(jié)論。這個判斷的依據(jù)是
A. 兩極板間的電壓不變,極板上的電量變小
B. 兩極板間的電壓不變,極板上的電量變大
C. 極板上的電量幾乎不變,兩極板間的電壓變小
D. 極板上的電量幾乎不變,兩極板間的電壓變大
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【題目】如圖所示的電場中有A、B兩點,下列判斷正確的是( )
A. 電勢φA>φB,場強(qiáng)EA>EB
B. 電勢φA>φB,場強(qiáng)EA<EB
C. 將正電荷從A點移到B點,電場力做正功,電勢能增加
D. 將負(fù)電荷分別放在A、B兩點,電荷具有電勢能EPA>EPB
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【題目】如圖所示,A為粒子源。在A和極板B間的加速電壓為U1,在兩水平放置的平行導(dǎo)體板C、D間加有偏轉(zhuǎn)電壓U2。C、D板長L,板間距離d。現(xiàn)從粒子源A發(fā)出的帶電粒子,由靜止開始經(jīng)加速電場加速后進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場,不計粒子的重力,求粒子離開偏轉(zhuǎn)電場時的側(cè)移距離和粒子的動能。(設(shè)帶電離子的質(zhì)量為m)
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【題目】如圖所示,C為中間插有電介質(zhì)的電容器,a和b為其兩極板;a板接地;P和Q為兩豎直放置的平行金屬板,在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球;P板與b板用導(dǎo)線相連,Q板接地.開始時懸線靜止在豎直方向,在b板帶電后,懸線偏轉(zhuǎn)了角度α.在以下方法中,能使懸線的偏角α變大的是
A. 縮小a、b間的距離 B. 加大a、b間的距離
C. 取出a、b兩極板間的電介質(zhì) D. 換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大的電介質(zhì)
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【題目】利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實驗.
(1)以下說法正確的是____________.
A.利用此裝置“研究勻變速直線運動” 時,須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
B.利用此裝置探究 “小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時,如果畫出的a-M關(guān)系圖象不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比
C.利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實驗時,應(yīng)將木板帶打點計時器的一端適當(dāng)墊高,這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運動中所受阻力的影響
(2).小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時,因為不斷增加所掛鉤碼的個數(shù),導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量,則小車加速度a的值隨鈞碼個數(shù)的增加將趨近于__________的值.
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