7．2015年12月23日，江蘇無錫市區(qū)籠罩在霧霾中．當(dāng)日，全國多地出現(xiàn)霧霾天氣，給市民生活帶來影響．其中PM2.5指數(shù)一度飆升至600 μg/m³，高出世界衛(wèi)生組織所建議的安全標(biāo)準(zhǔn)近24倍，嚴(yán)重影響了人們的健康，PM2.5指環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于等于2.5 μm的顆粒物，也稱細(xì)顆粒物，能較長時(shí)間懸浮于空氣中，其在空氣中含量（濃度）越高，就代表空氣污染越嚴(yán)重，已知顆粒物的平均質(zhì)量為2×10^-15kg，組成顆粒物的分子直徑為10^-10m，正常人的肺活量為3 500mL，則人在霧霾天氣里呼吸一次吸入顆粒物的個(gè)數(shù)是$1×1{0}_{\;}^{6}$個(gè)，一個(gè)直徑為2.5 μm的顆粒物中含有分子的個(gè)數(shù)為$2×1{0}_{\;}^{13}$個(gè)；（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

6．某實(shí)驗(yàn)小組利用小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的小鉤碼探究加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．

（1）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可得小車的加速度a為0.195m/s²；
（2）該實(shí)驗(yàn)小組以測得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F為橫軸，作出的圖象如丙圖中圖線1所示，發(fā)現(xiàn)圖象不過原點(diǎn)，懷疑在測量力時(shí)不準(zhǔn)確，他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝，將一個(gè)力傳感器安裝在小車上，直接測量細(xì)線拉小車的力F′，作a-F′圖如丙圖中圖線2所示，則圖象不過原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，對(duì)于圖象上相同的力，用傳感器測得的加速度偏大，其原因是鉤碼的質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；
（3）該實(shí)驗(yàn)小組在正確操作實(shí)驗(yàn)后，再以測得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F和傳感器測得的F′為橫軸作圖象，要使兩個(gè)圖線基本重合，請你設(shè)計(jì)一個(gè)操作方案．鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．

5．如圖所示，半徑為2r的彈性螺旋線圈內(nèi)有垂直于紙面向外的圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁場區(qū)域的半徑為r，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，已知彈性螺旋線圈的電阻為R，線圈與磁場區(qū)域共圓心，則以下說法中正確的是（　�。�

	A．	在線圈的半徑由2r變到3r的過程中，線圈內(nèi)有沿順時(shí)針方向的電流
	B．	在線圈的半徑由2r變到1.5r的過程中，線圈內(nèi)有沿順時(shí)針方向的電流
	C．	在線圈的半徑由2r變到0.5r的過程中，通過線圈橫截面上的電荷量為$\frac{3π{r}^{2}B}{4R}$
	D．	在線圈的半徑由2r變到0.5r的過程中，通過線圈橫截面上的電荷量為$\frac{15π{r}^{2}B}{4R}$

4．用雙縫干涉測光的波長．實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，已知單縫與雙縫間的距離L₁=100mm，雙縫與屏的距離L₂=600mm，單縫寬d₁=0.10mm，雙縫間距d₂=0.20mm．用測量頭來測量光屏上干涉亮條紋到中心的距離．測量頭由分劃板、目鏡、手輪等構(gòu)成，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使分劃板左右移動(dòng)，讓分劃板的中心刻線對(duì)準(zhǔn)屏上亮紋的中心，（如圖2所示），記下此時(shí)手輪上的讀數(shù)為0.640mm，轉(zhuǎn)動(dòng)測量頭，使分劃板中心刻線對(duì)準(zhǔn)第7條亮紋的中心（如圖3所示）記下此時(shí)手輪上的讀數(shù)10.295mm．由此可以計(jì)算出這次實(shí)驗(yàn)中所測得的單色光的波長5.4×10^-7m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）在本實(shí)驗(yàn)中如果增大雙縫與屏的距離則光屏上得到的條紋間距增大（填增大、減小或不變）．

3．一正弦交流電的電流隨時(shí)間變化規(guī)律圖象如圖所示，由圖可知（　�。�

	A．	用電流表測該電流其示數(shù)為14.1 A
	B．	該交流電流的頻率為100 Hz
	C．	該交流電流通過10Ω電阻時(shí)，電阻消耗的電功率為1000 W
	D．	該交流電流即時(shí)值表達(dá)式為i=10$\sqrt{2}$sin628t（A）

2．“嫦娥四號(hào)”，專家稱“四號(hào)星”，計(jì)劃在2017年發(fā)射升空，它是嫦娥探月工程計(jì)劃中嫦娥系列的第四顆人造探月衛(wèi)星，主要任務(wù)是更深層次、更加全面的科學(xué)探測月球地貌、資源等方面的信息，完善月球檔案資料．已知月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為g，月球的平均密度為ρ，“嫦娥四號(hào)”離月球中心的距離為r，繞月周期為T．根據(jù)以上信息下列說法正確的是（　�。�

	A．	月球的第一宇宙速度為$\sqrt{gr}$
	B．	萬有引力常量可表示為$\frac{3π{r}^{3}}{ρ{T}^{2}{R}^{3}}$
	C．	“嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行的速度為$\sqrt{\frac{g{r}^{2}}{R}}$
	D．	“嫦娥四號(hào)”必須減速運(yùn)動(dòng)才能返回地球

1．在物理學(xué)理論建立的過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	伽利略對(duì)自由落體的研究，開創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法
	B．	法拉第通過實(shí)驗(yàn)表明了電流周圍的磁場方向跟電流方向的關(guān)系
	C．	卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)，較準(zhǔn)確地測出了靜電力常量
	D．	安培的分子環(huán)形電流假說可以用來解釋通電導(dǎo)線周圍存在磁場這一現(xiàn)象

20．質(zhì)量m=2.5×10³ kg的小汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=100kW，若汽車在運(yùn)動(dòng)中能夠達(dá)到的最大速度v_m=40m/s，求：
（1）汽車所受阻力f 的大�。�
（2）若在平直的公路上汽車以額定功率由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)，汽車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力不變，當(dāng)汽車的速度增加到v=20m/s時(shí)的加速度a的大��；
（3）若在平直的公路上汽車以恒定加速度a=4m/s²啟動(dòng)，汽車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力不變，則勻加速啟動(dòng)維持的時(shí)間是多少？

19．如圖，一輛質(zhì)量為500kg的汽車靜止在一座半徑為50m的圓弧形拱橋頂部．（取g=10m/s²）
（1）此時(shí)形拱橋?qū)ζ�車的支持力是多大�?br />（2）如果汽車以20m/s的速度經(jīng)過拱橋的頂部，則汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大？
（3）汽車以多大速度通過拱橋的頂部時(shí)，汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力恰好為零？

18．洗衣機(jī)的甩干筒在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有一衣物附在筒壁上，如圖，則此時(shí)（　　）

	A．	衣物受到重力、筒壁的彈力和摩擦力的作用
	B．	衣物隨筒壁做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是由筒壁的彈力的作用提供
	C．	筒壁的彈力隨筒的轉(zhuǎn)速增大而增大
	D．	筒壁對(duì)衣物的摩擦力隨轉(zhuǎn)速增大而增大