5．如圖，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ，順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為v₀，一木塊以速度v滑上傳送帶，物體和傳送帶間摩擦因數(shù)為μ，取平行傳送帶向上為正方向，則物體的運(yùn)動(dòng)圖象可能是（　　）

A．

B．

C．

D．

4．如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊，以速度v₀水平撞向左端固定的彈簧，彈簧勁度系數(shù)為k木塊和水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，最后木塊靜止在足夠長(zhǎng)的水平地面上，若過程中彈簧的最大壓縮量為l₀，則（　　）

	A．	l0=$\frac{-μmg+\sqrt{{μ}^{2}{m}^{2}{g}^{2}-mk{v}_{o}}}{k}$
	B．	彈簧做的總功為W=$\frac{1}{2}$mv02-2μmgl0
	C．	木塊靜止在彈簧右側(cè)$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2μg}$-2l0處
	D．	若彈簧勁度系數(shù)k變大，木塊滑行的軌跡會(huì)更長(zhǎng)

3．如圖所示，半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°，另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)．C點(diǎn)右側(cè)的水平路面上緊挨C點(diǎn)放置一木板，木板質(zhì)量M=1kg，上表面與C點(diǎn)等高．質(zhì)量m=1kg的物塊 （可視為質(zhì)點(diǎn)）從空中A點(diǎn)以v₀=1.2m/s的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道．已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.2，木板與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.05，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，取g=10m/s²，設(shè)木板受到的最大靜摩擦力跟滑動(dòng)摩擦力相等．試求：
（1）物塊經(jīng)過軌道上的B點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）物塊經(jīng)過軌道上的C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；
（3）木板至少多長(zhǎng)才能使物塊不從木板上滑下？
（4）若木板足夠長(zhǎng)，請(qǐng)問從開始平拋至最終木板、物塊都靜止，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，物塊與木板間產(chǎn)生的內(nèi)能為多少？木板與地面間產(chǎn)生的內(nèi)能為多少？共產(chǎn)生的內(nèi)能為多少？

2．如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸于O點(diǎn)，與O點(diǎn)處于同一水平線上的P點(diǎn)處有一根光滑的細(xì)釘，已知OP=$\frac{1}{2}$L，在A點(diǎn)給小球一個(gè)水平向左的初速度v₀，發(fā)現(xiàn)小球恰能到達(dá)跟P點(diǎn)在同一豎直線上的最高點(diǎn)B，則：
（1）若不計(jì)空氣阻力，則初速度v₀多大？
（2）若初速度v₀=4$\sqrt{gL}$，則在小球從A到B的過程中克服空氣阻力做了多少功？

1．從離地面高125m處水平拋出一個(gè)物體，4s末物體的速度大小為50m/s，g取10m/s²，求：
（1）物體拋出時(shí)的初速度大小；
（2）物體在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
（3）物體的位移大�。�

20．如圖所示，在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把P球沿水平方向拋出，同時(shí)Q球被松開而自由下落，P、Q兩球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，則：
（1）C
A．P球先落地     B．Q球先落地
C．兩球同時(shí)落地   D．兩球落地先后由小錘打擊力的大小而定
（2）上述現(xiàn)象說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．

19．（1）在下列學(xué)生實(shí)驗(yàn)中，需要用到刻度尺和測(cè)力計(jì)的實(shí)驗(yàn)有A（填字母）．
A．“探究求合力的方法”
B．“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”
C．“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”
D．“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”
（2）在“探究滑塊速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，某研究性學(xué)習(xí)小組在一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板的中段粘上均勻的薄砂紙，砂面朝上，還選用了質(zhì)量為100g的長(zhǎng)方體木塊、一段較長(zhǎng)的棉繩、一合盒鉤碼（單個(gè)質(zhì)量為50g）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙、學(xué)生電源和導(dǎo)線若干，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)在木塊上加載四個(gè)鉤碼，在棉繩的右端懸掛三個(gè)鉤碼，接通電源，釋放木塊，成功打出一條紙帶，紙帶的局部如圖乙，大部分點(diǎn)的時(shí)刻和速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系已經(jīng)描繪在圖丙里．

①根據(jù)圖乙，請(qǐng)計(jì)算0.20s時(shí)刻點(diǎn)的瞬時(shí)速度，填入下表中．

時(shí)刻（s）	0.2	0.24	0.28	0.32	0.36
速度（m/s）		0.75	0.87	0.93	1.01

②根據(jù)上述表格中的五組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上與圖丙相應(yīng)的坐標(biāo)中描繪出對(duì)應(yīng)的五個(gè)點(diǎn)，再根據(jù)圖中所有的點(diǎn)，描繪出最能反映出木塊運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的v-t圖象．

③根據(jù)上述圖象，請(qǐng)說明滑塊的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)：滑塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)，最后再做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
④根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果和所給的條件，可進(jìn)一步推算出ABC．
A．滑塊與薄砂紙間的動(dòng)摩擦因數(shù)
B．滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)
C．薄砂紙的長(zhǎng)度
D．鉤碼下落的高度．

18．如圖所示，A、B兩點(diǎn)分別是斜面的頂端和底端，C、D是斜面上的兩個(gè)點(diǎn)，L_AC：L_CD：L_DB=1：3：3，E點(diǎn)在B點(diǎn)正上方并與A點(diǎn)等高．從E點(diǎn)水平拋出質(zhì)量相等的兩個(gè)水上球，球a落在C點(diǎn)，球b在D點(diǎn)，球a和球b從拋出到落在斜面上的過程中a、b兩球（不計(jì)空氣阻力）（　　）

	A．	運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2：1		B．	拋出時(shí)的初速度大小之比為4：1
	C．	動(dòng)能的增加重之比1：4		D．	速度的變化量之比1：3

17．如圖所示為上海南浦大橋的引橋以大小恒定的速度駛下橋的過程中（　�。�

	A．	汽車對(duì)駕駛員的總作用力大小等于駕駛員的重力
	B．	汽車所受的合力與其速度垂直
	C．	汽車的加速度大小保持不變
	D．	汽車減少的機(jī)械能等于克服阻力做功產(chǎn)生的內(nèi)能

16．如圖是某自動(dòng)加熱裝置的設(shè)計(jì)圖，將被加熱物體在地面小平臺(tái)上以一定的初速經(jīng)過位于豎直面內(nèi)的兩個(gè)四分之一圓弧銜接而成的軌道，從最高點(diǎn)P飛出進(jìn)入加熱鍋內(nèi)，利用來回運(yùn)動(dòng)使其均勻受熱．我們用質(zhì)量為m的小滑塊代替被加熱物體，借這套裝置來研究一些物理問題．設(shè)大小兩個(gè)四分之一圓弧的半徑分別為2R和R，小平臺(tái)和圓弧均光滑．將過鍋底的縱截面看作是兩個(gè)斜面AB、CD和一段光滑圓弧BC組成，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，且不隨溫度變化．兩斜面傾角均為θ=37°，AB=CD=2R，A、D等高，D端固定一小擋板，鍋底位于圓弧形軌道所在的豎直平面內(nèi)，碰撞不損失機(jī)械能．滑塊始終在同一個(gè)豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g．求：

（1）如果滑塊恰好能經(jīng)P點(diǎn)飛出，為了使滑塊恰好沿AB斜面進(jìn)入鍋內(nèi)，應(yīng)調(diào)節(jié)鍋底支架高度使斜面的A、D點(diǎn)離地高為多少？
（2）接（1）問，求滑塊在鍋內(nèi)斜面上通過的總路程．
（3）對(duì)滑塊的不同初速度，求其通過最高點(diǎn)P和小圓弧最低點(diǎn)Q時(shí)受壓力之差的最小值．