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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體（　　）
A．加速度不變B．所受到的向心力是恒力
C．單位時(shí)間內(nèi)位移變化相同D．單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量大小不變

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

3．一個(gè)鋼球在水平桌面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在其經(jīng)過(guò)的路徑旁放一塊磁鐵，則鋼球的路徑就發(fā)生改變，如圖所示此實(shí)驗(yàn)可以說(shuō)明（　�。�
A．當(dāng)物體受到外力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)方向一定發(fā)生改變
B．當(dāng)物體受到外力作用時(shí)，其慣性就消失了
C．當(dāng)物體所受合力的方向與初速度方向不在一條直線(xiàn)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
D．當(dāng)物體所受合力的方向與初速度方向垂直時(shí)，其運(yùn)動(dòng)方向才發(fā)生改變

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

2．跳臺(tái)滑雪是利用山勢(shì)特別建造的跳臺(tái)所進(jìn)行的．運(yùn)動(dòng)員著專(zhuān)用滑雪板，在助滑路上獲得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸．如圖所示，設(shè)某運(yùn)動(dòng)員由a點(diǎn)以5m/s的速度沿水平方向躍起，到b點(diǎn)著陸，山坡傾角θ=30°．則運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間為$\frac{\sqrt{3}}{3}$s，ab間的距離$\frac{10}{3}$m．（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

1．甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示，已知兩車(chē)在t=1s時(shí)并排行駛，則（　�。�
A．在t=2s時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前
B．在t=0時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前7.5m
C．兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是t=3s
D．甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖所示，桌面離地面的高度為h，質(zhì)量為m的小球從離桌面高H處由靜止落下，不計(jì)空氣阻力，以地面為參考面，則小球落到地面時(shí)的機(jī)械能為（　�。�
A．mghB．mgHC．mg（H-h）D．mg（H+h）

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示，一個(gè)小球在A點(diǎn)以一定的初速度v水平被拋出，不計(jì)小球所受的空氣阻力．現(xiàn)仍在A點(diǎn)以2v的初速度再次將水平拋出，比較兩次拋出球的運(yùn)動(dòng)，則第二次比第一次（　�。�
A．小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變小
B．小球重力所做的功變大
C．撞擊瞬間，小球重力的瞬時(shí)功率不變
D．撞擊瞬間速度方向與撞擊點(diǎn)所在平面的夾角變大

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

18．質(zhì)量為400kg的汽車(chē)沿直線(xiàn)以額定功率16kW從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)100m達(dá)到最大速度20m/s，整個(gè)過(guò)程汽車(chē)受到的阻力恒定．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)中所受到的阻力大小為400N
B．整個(gè)過(guò)程汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C．整個(gè)過(guò)程汽車(chē)的牽引力大小為800N
D．整個(gè)過(guò)程汽車(chē)運(yùn)動(dòng)了10s

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

17．從距地面h高處水平拋出兩個(gè)相同的小球甲和乙，不計(jì)空氣阻力，球的落地點(diǎn)到拋出點(diǎn)的水平距離分別是x甲和x乙，且x甲＜x乙，如圖所示．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．甲球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短B．甲、乙兩球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等
C．甲球平拋的初速度大D．甲、乙兩球落地時(shí)速度大小相等

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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．一個(gè)質(zhì)量m=65kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高h(yuǎn)=10m的斜坡自由下滑．如果運(yùn)動(dòng)員在下滑過(guò)程中受到的阻力F=50N，斜坡的傾角θ=30°，運(yùn)動(dòng)員滑到坡底的過(guò)程中，所受的幾個(gè)力做的功各是多少？這些力做的總功是多少？

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

15．北京時(shí)間2013年12月10日晚上九點(diǎn)二十分，在太空飛行了九天的“嫦娥三號(hào)”飛船，再次成功變軌，從100km×100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到近月點(diǎn)15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100km的橢圓軌道Ⅱ，兩軌道相交于點(diǎn)P，如圖所示．關(guān)于“嫦娥三號(hào)”飛船，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小
B．在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期
C．在軌道Ⅰ上P點(diǎn)的向心加速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的向心加速度小
D．在軌道Ⅰ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道Ⅱ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和大

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