8．如圖所示，邊長為1m的正方體空間圖形ABCD-A₁B₁C₁D₁，其下表面在水平地面上，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從頂點(diǎn)A在∠BAD所在范圍內(nèi)（包括邊界）分別沿不同的水平方向拋出，落點(diǎn)都在A₁B₁C₁D₁平面范圍內(nèi)（包括邊界）．不計(jì)空氣阻力，以地面為重力勢能參考平面，g取10m/s²．則（　�。�

	A．	小球落在B1點(diǎn)時(shí)，初始速度為$\sqrt{5}$m/s，是拋出速度的最小值
	B．	小球落在C1點(diǎn)時(shí)，初始速度為$\sqrt{10}$m/s，是拋出速度的最大值
	C．	落在B1D1線段上的小球，落地時(shí)機(jī)械能的最小值與最大值之比是1：2
	D．	軌跡與AC1線段相交的小球，在交點(diǎn)處的速度方向不相同

7．勁度系數(shù)為k的輕彈簧，上端固定，下端掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球靜止時(shí)距地面高h(yuǎn)．現(xiàn)用力向下拉球使球與地面接觸，然后從靜止釋放小球，（假設(shè)彈簧始終在彈性限度內(nèi)），下列說法中正確的是（　�。�

	A．	球在運(yùn)動過程中距地面的最大高度為2h
	B．	球上升過程中，系統(tǒng)勢能不斷增大
	C．	球距地面高度為h時(shí)，速度最大
	D．	球在運(yùn)動過程中的最大加速度是$\frac{kh}{m}$

6．如圖所示，質(zhì)量為M、長度為L的木板靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在木板的最左端，現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，物塊和木板之間的滑動摩擦力為f，物塊滑到木板的最右端時(shí)，木板運(yùn)動的距離為x，在這個(gè)過程中，以下結(jié)論正確的是（　　）

	A．	恒力F所做的功為FL
	B．	物塊到達(dá)木板最右端時(shí)，木板具有的動能為fL
	C．	物塊的動能增加（F-f）（x+L）
	D．	拉力做的功等于物塊和木板機(jī)械能的增加量以及它們產(chǎn)生的熱量之和

5．如圖所示，某段滑雪道傾角為30°、總質(zhì)量為m（兇手雪具在內(nèi)）的滑雪運(yùn)動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑，加速度為0.25g，在他從上向下滑到底端的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	運(yùn)動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能
	B．	運(yùn)動員獲得的動能為0.25mgh
	C．	運(yùn)動員克服摩擦力做功為0.5mgh
	D．	下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為0.25mgh

4．如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，A球用不能伸長的輕繩系于O點(diǎn)，B球用輕彈簧系于O′點(diǎn)，O與O′點(diǎn)在同一水平面上，分別將A、B球拉到與懸點(diǎn)等高處，使繩和輕彈簧均處于水平，彈簧處于自然狀態(tài)，將兩球分別由靜止開始釋放，當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，兩球仍處在同一水平面上，則（　�。�

	A．	兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，兩球動能相等
	B．	兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，A球動能較大
	C．	兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，A球損失的重力勢能較多
	D．	兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，B球受到向上的拉力較大

3．如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)豎直放置，環(huán)上套有質(zhì)量分別為m和2m的小球A和B，A、B之間用一長為$\sqrt{2}$R的輕桿相連．開始時(shí)A在圓環(huán)的最高點(diǎn)，現(xiàn)將A、B靜止釋放，則（　�。�

	A．	在A、B運(yùn)動的過程中，A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
	B．	A球運(yùn)動到圓環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)，速度為零
	C．	B球可以運(yùn)動到圓環(huán)的最高點(diǎn)
	D．	B球從開始運(yùn)動至到達(dá)圓環(huán)最低點(diǎn)的過程中，桿對B球所做的總功為零

2．如圖（a）所示，平行且光滑的長直金屬導(dǎo)軌MN、PQ水平放置，間距L=0.4m．導(dǎo)軌右端接有阻值R=1Ω的電阻，導(dǎo)體棒垂直放置在導(dǎo)軌上，且接觸良好，導(dǎo)體棒接入電路的電阻r=1Ω，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，導(dǎo)軌間正方形區(qū)域abcd內(nèi)有方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場，bd連線與導(dǎo)軌垂直，長度也為L．從0時(shí)刻開始，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小隨時(shí)間t變化，規(guī)律如圖（b）所示；同一時(shí)刻，棒從導(dǎo)軌左端開始向右勻速運(yùn)動，1s后剛好進(jìn)入磁場，若使棒在導(dǎo)軌上始終以速度v=1m/s做直線運(yùn)動，求：

（1）棒進(jìn)入磁場前，電阻R中電流的大小和方向；
（2）棒通過abcd區(qū)域的過程中通過電阻R的電量；
（3）棒通過三角形abd區(qū)域時(shí)電流i與時(shí)間t的關(guān)系式．

1．交流發(fā)電機(jī)在工作時(shí)電動勢為e=E_msin2ωt，若將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速提高一倍，同時(shí)將電樞所圍面積減小一半，匝數(shù)增加一倍，磁感應(yīng)強(qiáng)度增加一倍，其他條件不變，則電動勢為（　　）

A．

e′=Emsin$\frac{ωt}{2}$

B．

e′=2Emsin$\frac{ωt}{2}$

C．

e′=2Emsin2ωt

D．

e′=4Emsin4ωt

13．在一次空軍演習(xí)的任務(wù)中，某士兵從懸停飛機(jī)上無初速跳下．下落4s速度達(dá)到30m/s時(shí)打開降落傘．開始做減速直線運(yùn)動，在跳下14s后以速度4m/s著地，他的速度圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

	A．	該士兵是在下落80m時(shí)打開降落傘的
	B．	該士兵開傘時(shí)離地面的高度等于170m
	C．	該士兵開傘時(shí)離地面的高度大于170m
	D．	該士兵跳傘時(shí)的高度一定小于230m

12．一輛小轎車在一條平直的公路上由靜止啟動，駕駛員通過控制車內(nèi)的加速踏板使其牽引力保持恒定，F(xiàn)_牽=4.8×10³N，直至最大功率．已知該車的總重量（含車上人員）為m=1.2×10³kg，發(fā)動機(jī)最大功率P_m=96kW．小轎車所受阻力恒為其重力的0.2倍．g=10m/s²，
（1）該車在這條平直路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度；
（2）5s末該車發(fā)動機(jī)的瞬時(shí)功率．