汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機是靠壓縮汽缸內的空氣點火的；而汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油﹣空氣混合氣是靠火花塞點燃的．但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產生火花，因此，要使用如圖所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器初級線圈通過開關連到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關由機械控制，做功沖程開始時，開關由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在次級線圈中產生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產生火花了．下列說法正確的是（ ）

A．柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內能增大的

B．汽油機點火裝置的開關若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓

C．接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產生高壓

D．汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠大于初級線圈的匝數(shù)

關于熱機和熱力學定律的討論，下列敘述正確的是（ ）

A．氣體的溫度升高時，分子的熱運動變得劇烈，撞擊器壁時對器壁的作用力增大，從而氣體的壓強一定增大

B．一定質量的理想氣體經等溫壓縮后，其壓強一定增大

C．物體放出熱量，溫度一定降低

D．只要對內燃機不斷改進，就可以把內燃機得到的全部內能轉化為機械能

內燃機做功沖程使高溫高壓氣體在極短時間內膨脹推動活塞對外做功，若把氣體看作一定質量的理想氣體，則（ ）

A．氣體溫度上升 B．氣體分子動能不變

C．氣體內能增加 D．氣體內能減少

關于核反應的類型，下列表述正確的有（ ）

A．U→Th+He是α衰變

B．N+He→O+H是β衰變

C．H+H→He+n是聚變

D．Se→Kr+2e是裂變

在核反應堆中，為了使快中子的速度減慢，可選用作為中子減速劑的物質是（ ）

A．氫 B．鎘 C．氧 D．水

新華社合肥2006年9月28日電，世界領先水平的我國新一代“人造太陽”實驗裝置EAST28日在安徽合肥首次放電成功，這意味著人類在核聚變能研究利用領域又邁出了新的一步．關于核聚變，以下說法不正確的是（ ）

A．與裂變相比輕核聚變輻射極少，更為安全、清潔

B．世界上已經有利用核聚變能來發(fā)電的核電站

C．要使輕核發(fā)生聚變，必須使它們的距離達到10﹣15m以內，核力才能起作用

D．地球上聚變燃料的儲量十分豐富，從海水中可以提煉出大量核聚變所需的氘核

現(xiàn)已建成的核電站發(fā)電的能量來自于（ ）

A．天然放射性元素放出的能量

B．人工放射性同位素放出的能量

C．重核裂變放出的能量

D．化學反應放出的能量

核電站利用是利用下列哪種能量轉化為電能的（ ）

A．放射性元素發(fā)生α衰變放出的能量

B．放射性元素發(fā)生β衰變放出的能量

C．重核裂變放出的能量

D．化學反應放出的能量

關于第二類永動機，下列說法中正確的是（ ）

A．沒有冷凝器，只有單一的熱源，能將從單一熱源吸收的熱量全部用來做功，而不引起其他變化的熱機叫做第二類永動機

B．第二類永動機違反了能量守恒定律，所以不可能制成

C．第二類永動機不可能制成，說明機械能可以全部轉化為內能，內能卻不能全部轉化為機械能

D．第二類永動機不可能制成，說明機械能可以全部轉化為內能，內能卻不能全部轉化為機械能，同時不引起其他變化

以下說法正確的是（ ）

A．伽利略通過“斜面實驗”，證明了“力不是維持運動的原因”

B．所有的永動機都違反了能量守恒定律，都不能制作成功

C．愛因斯坦提出“光子”理論，成功地對光電效應進行了解釋

D．在相對論中，運動中的時鐘會比靜止時走得快