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科目: 來源: 題型:填空題

9.一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0s時(shí)的波形如圖所示,已知振源頻率為10Hz,則該波的波速為20m/s,x=1m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.125s處于波谷(填“波峰”“波谷”或“平衡”)位置.

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科目: 來源: 題型:選擇題

8.我國新一代高速列車牽引功率達(dá)9000kW,運(yùn)行的平均速度約為300km/h,則新一代高速列車沿全長約1300km的京滬線從北京到上海,在動(dòng)力上耗電約為( 。
A.3.9×104kW•hB.2.7×106kW•hC.2.7×104kW•hD.3.9×106kW•h

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科目: 來源: 題型:選擇題

7.近年來,智能手機(jī)的普及使“低頭族”應(yīng)運(yùn)而生.近日研究發(fā)現(xiàn),玩手機(jī)時(shí),就有可能讓頸椎承受多達(dá)60磅(約270N)的重量.不當(dāng)?shù)淖藙菖c一系列健康問題存在關(guān)聯(lián),如背痛、體重增加、胃痛、偏頭痛和呼吸道疾病等,當(dāng)人體直立時(shí),頸椎所承受的壓力等于頭部的重量;但當(dāng)?shù)皖^時(shí),頸椎受到的壓力會(huì)隨之變化.現(xiàn)將人低頭時(shí)頭頸部簡化為如圖所示的模型;重心在頭部的P點(diǎn),頸椎OP(輕桿)可繞O轉(zhuǎn)動(dòng),人的頭部在頸椎的支持力和沿PQ方向肌肉拉力的作用下處于靜止.假設(shè)低頭時(shí)頸椎與豎直方向的夾角為45°,PQ與豎直方向的夾角為75°,此時(shí),頸椎受到的壓力約為直立時(shí)頸椎受到壓力的( 。
A.4.2倍B.3.3倍C.1.7倍D.1.4倍

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.如圖為測量物塊與水平木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,細(xì)線平行于木板平面,物塊和遮光片的總質(zhì)量為M、重物的質(zhì)量為m,遮光片的寬度為d,兩光電門之間的距離為s.讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放,分別測出遮光片通過光電門A、B所用的時(shí)間為tA和tB,用遮光片通過光電門的平均速度表示遮光片豎直中線通過光電門的瞬時(shí)速度.

(1)如果物塊運(yùn)動(dòng)的加速度為a,則物塊與水平木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為A;
A.$\frac{mg-(M+m)a}{Mg}$    B.$\frac{Mg-(M+m)a}{mg}$    C.$\frac{mg-Ma}{Mg}$   D. $\frac{mg-Ma}{mg}$
(2)利用實(shí)驗(yàn)中測出的物理量,算出物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a為B;
A.$\frac{d^2}{2s}(\frac{1}{t_A^2}-\frac{1}{t_B^2})$   B.$\frac{d^2}{2s}(\frac{1}{t_B^2}-\frac{1}{t_A^2})$   C.$\fracn151mdt{{{t_A}{t_B}}}$   D.$\frac{{d({t_A}-{t_B})}}{{{t_A}{t_B}({t_A}+{t_B})}}$
(3)遮光片通過光電門的平均速度<(選填“>”、“=”或“<于”)遮光片豎直中線通過光電門的瞬時(shí)速度,由此會(huì)產(chǎn)生誤差,請寫出一種減小這一誤差的方法.答:減小遮光片的寬度.
(4)利用該實(shí)驗(yàn)裝置還可以“探究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”,實(shí)驗(yàn)中若把重物的重力mg視為物塊M(含遮光片)所受到的合力,則開始實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦(或墊高木板左端,使之傾斜適當(dāng)角度),實(shí)驗(yàn)中應(yīng)通過調(diào)整物塊和重物的質(zhì)量控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度,使之盡可能小一點(diǎn)(選填“大”或“小”).

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科目: 來源: 題型:選擇題

5.斜面放置在水平地面上始終處于靜止?fàn)顟B(tài),物體在沿斜向上的拉力作用下正沿斜面向上運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻撤去拉力F,那么物體在撤去拉力后的瞬間與撤去拉力前相比較,以下說法正確的是(  )
A.斜面對地面的壓力一定增大了B.斜面對地面的壓力可能變大
C.斜面對地面的靜摩擦力一定不變D.斜面對地面的靜摩擦力一定減小了

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.用如圖所示的裝置,探究功與物體速度變化的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時(shí),先適當(dāng)墊高木板,然后由靜止釋放小車,小車在橡皮條彈力的作用下被彈出,沿木板滑行.小車滑行過程中通過打點(diǎn)計(jì)器的紙帶,記錄其運(yùn)動(dòng)規(guī)律.觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻,后面部分點(diǎn)跡均勻分布,回答下列問題:
(1)實(shí)驗(yàn)前適當(dāng)墊高木板是為了平衡摩擦阻力
(2)在用做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法正確的是A.
A.通過控制橡皮筋的伸長量不變,改變橡皮筋條數(shù)來分析拉力做功的數(shù)值
B.通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值
C.實(shí)驗(yàn)過程中木板適當(dāng)墊高就行,沒有必要反復(fù)調(diào)整
D.通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度即可.

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科目: 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,傾角為θ的斜面體C置于水平面上,B置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,AB質(zhì)量相等,且A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài),則( 。
A.B受到C的摩擦力一定不為零
B.C受到水平面的摩擦力一定為零
C.水平面對C的支持力與B、C的總重力大小一定不相等
D.減小A的質(zhì)量,AB仍靜止,則B受到C的摩擦力一定向上

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科目: 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,細(xì)繩MO與NO所能承受的最大拉力相同,長度MO>NO,則在不斷增加重物G的重力過程中(繩OC不會(huì)斷)( 。
A.OM繩先被拉斷B.O M繩的拉力始終比ON繩拉力大
C.ON繩和OM繩的合力逐漸增大D.ON繩、OM繩、OC繩的合力逐漸增大

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科目: 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,斜面上固定有一與斜面垂直的擋板,另有一截面為$\frac{1}{4}$圓的光滑柱狀物體甲放置于斜面上,半徑與甲相等的光滑球乙被夾在甲與擋板之間,沒有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)在從球心O1處對甲施加一平行于斜面向下的力F,使甲沿斜面方向緩慢向下移動(dòng)少許.設(shè)乙對擋板的壓力大小為F1,甲對斜面的壓力大小為F2,甲對乙的彈力為F3.在此過程中(  )
A.F1逐漸減小B.F2逐漸增大C.F3逐漸減小D.F逐漸減小

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科目: 來源: 題型:解答題

18.一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),初速度為6m/s,經(jīng)28m后速度增加到8m/s,求:
(1)這段運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間;
(2)汽車的加速度;
(3)自計(jì)時(shí)開始,2s末汽車的速度;
(4)從開始計(jì)時(shí)起,經(jīng)過14m處汽車的速度.

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同步練習(xí)冊答案