18．在平直的公路上，汽車(chē)啟動(dòng)后在第10s末，速度表的指針指在如圖所示的位置，前10s內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為150m．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	第10 s末汽車(chē)的瞬時(shí)速度是70 km/h
	B．	第10 s末汽車(chē)的瞬時(shí)速度是70 m/s
	C．	前10 s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是15 m/s
	D．	前10 s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是35 m/s

17．在“用電流表和電壓表測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)中．某同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖中畫(huà)出U-I圖線，根據(jù)圖線得到被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.45V，內(nèi)電阻r=1.3Ω．

	1	2	3	4	5	6
I（A）	0.10	0.15	0.20	0.25	0.30	0.40
U（V）	1.32	1.26	1.18	1.13	1.04	0.93

16．以v₀=12m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)，突然剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)以a=-6m/s²的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車(chē)后（　�。�

	A．	3s內(nèi)的位移是12m		B．	3s內(nèi)的位移是9m
	C．	1s末速度的大小是6 m/s		D．	3s末速度的大小是6m/s

15．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩子下端連著質(zhì)量為m的小球，上端懸于天花板上，把繩子拉直時(shí)，繩子與豎直線夾角為θ=60°，此時(shí)小球靜止于光滑的水平桌面上．問(wèn)：
（1）當(dāng)球以ω=$\sqrt{\frac{g}{L}}$做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子張力T₁為多大？桌面受到壓力N₁為多大？
（2）當(dāng)球以角速度ω=$\sqrt{\frac{4g}{L}}$做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子的張力T₂及桌面受到的壓力N₂分別為多少？

14．如圖所示，一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P，細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔（小孔光滑）的水平桌面上，小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)使小球在一個(gè)更高的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而金屬塊Q始終靜止在桌面上的同一位置，則改變高度后與原來(lái)相比較，下面的判斷中正確的是（　�。�

	A．	細(xì)線所受的拉力變小		B．	小球P運(yùn)動(dòng)的角速度變小
	C．	Q受到桌面的靜摩擦力變大		D．	Q受到桌面的支持力變大

13．在高速公路上用超聲波測(cè)汽車(chē)的速度，在某次測(cè)量中，該測(cè)速裝置連接的計(jì)算機(jī)屏幕上顯示如圖所示的波形，圖P₁、P₂是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n₁、n₂分別是
P₁、P₂由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	汽車(chē)測(cè)速儀發(fā)出的脈中波頻率為1Hz
	B．	汽車(chē)接收到的脈中波的頻率為$\frac{20}{19}$Hz
	C．	汽車(chē)接收到的脈沖波的頻率為$\frac{10}{9}$Hz
	D．	因汽車(chē)接收到的脈沖波的頻率增大，故汽車(chē)遠(yuǎn)離測(cè)速儀

12．在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：
某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖甲所示，每?jī)蓚�(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)．
①每?jī)蓚�(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s．
②試根據(jù)紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D三個(gè)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，即v_B=0.138m/s，v_C=0.264m/s，v_D=0.390m/s．（保留3位有效數(shù)字）
③在圖乙所示的坐標(biāo)系中作出小車(chē)的v-t圖象，并根據(jù)圖象求出a=1.25m/s²．
④將圖線延長(zhǎng)與縱坐標(biāo)軸相交，交點(diǎn)的速度大小是0.03m/s；表示的物理意義是計(jì)時(shí)初的速度（A點(diǎn)的瞬時(shí)速度）．

11．在真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，它們之間距離是L時(shí)，相互作用的庫(kù)侖力大小是F，如果把兩個(gè)電荷之間的距離縮短10cm，則相互作用的庫(kù)侖力大小變?yōu)?F，由此可知L的大小是20cm．

10．拱券結(jié)構(gòu)是古代人們解決建筑跨度問(wèn)題的有效方法，比如羅馬的萬(wàn)神廟，我國(guó)的趙州橋都是拱券結(jié)構(gòu)的典型代表．拱券結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是利用石塊的楔形結(jié)構(gòu)，將重力和壓力沿拱向兩邊分解，最后由拱券兩端的基石來(lái)承受．現(xiàn)有六塊大小、形狀相同，質(zhì)量相等的楔塊組成一個(gè)半圓形實(shí)驗(yàn)拱券，如圖乙所示．如果每專(zhuān)人楔塊的質(zhì)量m=3kg，g取9.8m/s²，則；

（1）六塊楔塊組成的拱券對(duì)其一邊的支撐物的壓力是多大？
（2）如果在中間兩塊楔塊3、4上加一個(gè)方向向下且大小為50N的壓力F，如圖乙所示，那么楔塊2對(duì)楔塊3和楔塊5對(duì)楔塊4的彈力F₁、F₂分別是多大？

9．交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車(chē)頭已經(jīng)越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛可以繼續(xù)前行，車(chē)頭未越過(guò)停車(chē)線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈．現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，當(dāng)兩車(chē)快到十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到黃燈閃爍，3s黃燈提示后將再轉(zhuǎn)為紅燈．請(qǐng)問(wèn)：
（1）若甲車(chē)在黃燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車(chē)，要使車(chē)在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車(chē)距離不得大于18m，該甲車(chē)剎車(chē)前的行駛速度不能超過(guò)多少？
（2）若甲、乙車(chē)均以v₀=15m/s的速度駛向路口，乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也立即剎車(chē)（乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t₂=0.4s）．已知甲車(chē)、乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a₁=5m/s²、a₂=6m/s²．若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車(chē)頭距離警戒線L=30m，要避免闖紅燈，他的最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間△t₁為多少？
（3）滿足第（2）問(wèn)的條件下，為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲乙兩車(chē)剎車(chē)前的最小距離s₀多大．