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科目: 來源: 題型:計算題

20.甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛,甲車的速度為v1=16m/s,乙車的速度為v2=12m/s,乙車在甲車的前面.當兩車相距L=6m時,兩車同時開始剎車,從此時開始計時,甲車以a1=2m/s2的加速度剎車,6s后立即改做勻速運動,乙車剎車的加速度為a2=1m/s2.求:
(1)從兩車剎車開始計時,兩車速度相等的時刻.
(2)兩車相遇的次數及各次相遇的時刻.

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科目: 來源: 題型:計算題

19.如圖所示,水平細桿上套一細環(huán)A,環(huán)A和球B間用一輕質繩相連,質量分別為mA、mB (mA>mB),由于B球受到水平風力作用,A環(huán)與B球一起向右勻速運動,已知細繩與豎直方向的夾角為θ,求:
(1)B球受到的水平風力F的大小;
(2)A環(huán)與水平細桿間的滑動摩擦因數μ.

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科目: 來源: 題型:實驗題

18.(1)如圖所示,在“驗證力合成的平行四邊形定則”實驗中,得到了如圖所示的圖形,圖中P為橡皮條的固定點,用兩只彈簧秤或用一只彈簧秤時,都將橡皮條與細線的結點拉到0點,其中力F4(選填F3或F4)是實驗直接測得的合力.
(2)某同學認為在此實驗過程中必須注意以下幾項:其中正確的是CD.
A.兩根細繩必須等長
B.使用兩個彈簧測力計示數一定要相等
C.在使用彈簧秤時要注意盡量使彈簧秤與木板平面平行
D.實驗中要記錄力的大小和方向.

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科目: 來源: 題型:實驗題

17.在探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實驗中,得到一條如圖所示的紙帶,按時間順序取0、1,2、3、4、5、6共7個記數點.0到6每相鄰兩記數點間各有四個打印點未畫出,測得相鄰計數點的距離依次為x1=1.40cm,x2=1.90cm,x3=2.38cm,x4=2.88cm,x5=3.39cm,x6=3.87cm.

(1)在計時器打出點1、2、3、4、5時,小車的速度分別為:v1=0.165m/s,v2=0.214m/s,v3=0.263m/s,v4=0.314m/s,v5=0.363m/s.
(2)求出小車的加速度a=0.496m/s2.(結果均保留三位有效數字).
(3)如果實驗時,交流電的頻率為60Hz,而計算時頻率仍取50Hz,則加速度的計算結果偏。ㄌ睢捌蟆被颉捌 保

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科目: 來源: 題型:選擇題

16.如圖是物體做直線運動的v-t圖象,由圖可知,該物體( 。
A.第3s內和第4s內的加速度相同
B.第1s內和第3s內的運動方向相反
C.第1s內和第4s內的位移大小不等
D.0~2s內和0~4s內的平均速度大小相等

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科目: 來源: 題型:選擇題

15.下列關于物體運動的描述可能的是( 。
A.速度變化的方向為正,加速度的方向為負
B.加速度越來越大,而速度越來越小
C.速度的變化率很大,而加速度很小
D.速度變化越來越快,加速度越來越小

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科目: 來源: 題型:選擇題

14.下列各組物理量中,都是矢量的是( 。
A.加速度、速度的變化、速度B.位移、時間、速度
C.速度、速率、加速度D.路程、時間、位移

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科目: 來源: 題型:選擇題

13.在物理學的重大發(fā)現中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學假說法、微元法、建立物理模型法等等.以下關于所用物理學研究方法的敘述正確的是(  )
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫假設法
B.在用打點計時器研究自由落體運動時,把重物在空氣中的落體運動近似看做自由落體運動,這里采用了控制變量法
C.在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了理想模型法
D.根據平均速度定義式,當時間間隔非常非常小時,就可以用這一間隔內的平均速度表示間隔內某一時刻的瞬時速度,這應用了極限思想法

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科目: 來源: 題型:多選題

12.用控制變量法,可以研究影響電荷間相互作用力的因素.如圖所示,O是一個帶電的物體,若把系在絲線上的帶電小球先后掛在橫桿上的P1、P2、P3等位置,可以比較小球在不同位置所受帶電物體的作用力的大。@個力的大小可以通過絲線偏離豎直方向的角度θ顯示出來.若物體O的電荷量用Q表示,小球的電荷量用q表示,物體與小球間距離用d表示,物體和小球之間的作用力大小用F表示.則以下對該實驗現象的判斷正確的是( 。
A.保持Q、q不變,增大d,則θ變小,說明F與d有關
B.保持Q、q不變,減小d,則θ變大,說明F與d成反比
C.保持Q、d不變,減小q,則θ變小,說明F與q有關
D.保持q、d不變,減小Q,則θ變小,說明F與Q成正比

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科目: 來源: 題型:計算題

11.一輛汽車沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔為50m,當汽車駛過某一根電線桿的時刻計為零時刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時刻汽車行駛的速度大小v1=5m/s,假設汽車的運動為勻加速直線運動,10s末汽車恰好經過第3根電線桿,
(1)汽車運動的加速度大小為多少?
(2)汽車繼續(xù)行駛,經過第6根電線桿時的瞬時速度大小為多少?
(3)汽車從第3根至第7根電線桿間的平均速度為多大?

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