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A. | 物塊a重力勢能減少量等于物塊b重力勢能的增加量 | |
B. | 摩擦力對a做的功等于a機械能的增加量 | |
C. | 摩擦力對a做的功等于物塊a、b動能增加之和 | |
D. | 在同一時刻,重力對物塊a、b的瞬時功率的大小關(guān)系為 Pa<Pb |
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A. | 0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力做功的大小等于汽車動能的增加量 | |
B. | t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1 | |
C. | 汽車運動的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1 | |
D. | t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
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A. | B. | C. | D. |
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A. | 線速度大小之比為3:2:2 | B. | 角速度之比為3:3:2 | ||
C. | 轉(zhuǎn)速之比為2:3:2 | D. | 向心加速度大小之比為9:6:4 |
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A. | 35N | B. | 29N | C. | 26N | D. | 15N |
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A. | 小車在桌面上做曲線運動,圖中曲線即為小車運動的實際“軌跡” | |
B. | 小車先正向做加速度越來越小的加速運動,后反向做加速度越來越大的減速運動 | |
C. | 小車運動的最大速度約為0.8 m/s | |
D. | 圖中曲線與時間軸所圍的面積即為小車的位移,我們可以通過“數(shù)格子”的方法算出小車的位移約為0.8 m |
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A. | 在第1s內(nèi)發(fā)生的位移為9m | |
B. | 任意1s內(nèi)的速度增量的大小都是3m/s | |
C. | 前3s內(nèi)的平均速度的大小是6m/s | |
D. | 任意相鄰的ls內(nèi)位移之差都是1m |
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