16．某電視臺(tái)有一個(gè)大型趣味體育的游戲節(jié)目，其中有這樣的一個(gè)比賽環(huán)節(jié)：一個(gè)半徑為2m的水平轉(zhuǎn)臺(tái)，一質(zhì)量為m=50kg的運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)），站在轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣，隨轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)動(dòng)，如圖所示，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度從2rad/s均勻增大至4rad/s時(shí)，恰好轉(zhuǎn)動(dòng)一周，運(yùn)動(dòng)員始終相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止，則運(yùn)動(dòng)員受到的向心力F與轉(zhuǎn)過(guò)的角度θ的關(guān)系圖象正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

15．一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈，綠燈亮?xí)r，汽車(chē)開(kāi)始以每秒均勻增加2m/s的速度加速度運(yùn)動(dòng)，恰巧在這時(shí)有一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后面超過(guò)汽車(chē)，設(shè)兩車(chē)在平直的公路上行駛，則汽車(chē)從路口啟動(dòng)后，在追上自行車(chē)之前，經(jīng)過(guò)3s后兩車(chē)間的距離最遠(yuǎn)，汽車(chē)追上自行車(chē)時(shí)汽車(chē)的速度是12m/s．

14．下列關(guān)于分子運(yùn)動(dòng)和熱現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	一定量100℃的水變成100℃的水蒸氣，其分子之間的勢(shì)能增加
	B．	氣體如果失去了容器的約束就會(huì)散開(kāi)，這是因?yàn)闅怏w分子之間存在勢(shì)能的緣故
	C．	如果氣體分子總數(shù)不變，而氣體溫度升高，氣體分子的平均動(dòng)能增大，因此壓強(qiáng)必然增大
	D．	對(duì)于一定質(zhì)量的氣體，如果壓強(qiáng)不變，體積增大，那么它一定從外界吸熱
	E．	如圖描繪的是一定質(zhì)量的氧氣分子分別在0℃和100℃兩種情況下速率分布情況，符合統(tǒng)計(jì)規(guī)律的 是A圖象

13．近期，為提高警惕保衛(wèi)祖國(guó)，我國(guó)海軍為此進(jìn)行了登陸演練．如圖所示，假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位巨大，只能停錨在離海岸登陸點(diǎn)s=1.1km處．登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上，利用繩索下滑到登陸快艇上再進(jìn)行登陸接近目標(biāo)，若繩索兩端固定好后，繩索可以近似看成與豎直方向的夾角θ=37°的斜面．隊(duì)員甲由靜止開(kāi)始勻加速滑到某最大速度，再以大小相等的加速度勻減速滑至快艇，速度剛好為零．已知軍艦甲板到快艇的豎直高度H=20m，在隊(duì)員甲開(kāi)始下滑時(shí)，隊(duì)員乙在甲板上同時(shí)開(kāi)始向快艇平拋救生圈，第一個(gè)救生圈剛落到快艇，緊接著以相同的初速度拋第二個(gè)，第二個(gè)救生圈剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)快艇．重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．（人、救生圈和快艇均可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力）．問(wèn)：
（1）救生圈被拋出時(shí)的初速度v₀是多大？
（2）隊(duì)員甲在何處速度最大？最大速度v_m是多大？
（3）若快艇額定功率為P=5kW，載人后連同裝備總質(zhì)量為M=100kg，從靜止開(kāi)始以額定功率向登陸點(diǎn)加速靠近，離登陸點(diǎn)s₁=0.1km時(shí)剛好能達(dá)到最大速度v_m=10m/s，然后減速靠岸，快艇在水中受到的阻力恒定，求快艇加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t′．

12．所謂比值法，就是物理中經(jīng)常使用兩個(gè)基本的物理量的“比”來(lái)定義一個(gè)新的物理量的方法．一般地，比值法定義的基本特點(diǎn)是被定義的物理量往往是反映物質(zhì)的本質(zhì)的屬性，它不隨定義所用的物理量的大小取舍而改變，下面的物理量中 使用比值法定義的有（　　）

	A．	平均速度的公式v=$\frac{x}{t}$		B．	電場(chǎng)中某點(diǎn)電勢(shì)Φ=$\frac{{E}_{P}}{q}$
	C．	磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{F}{IL}$		D．	電容 C=$\frac{Q}{U}$

11．如圖所示，等腰直角三角形ABC的區(qū)域內(nèi)有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，O、D是AB和AC的中點(diǎn)．一束速度為v₀的帶電粒子沿OD方向射入磁場(chǎng)中，恰好從B點(diǎn)射出磁場(chǎng)，則下面的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	只改變帶電粒子的帶電性質(zhì)，粒子從AD邊界上的某點(diǎn)射出磁場(chǎng)
	B．	只將磁場(chǎng)方向改變，粒子從OA邊界上的某點(diǎn)射出磁場(chǎng)
	C．	只將帶電粒子的速度增大，則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間減小
	D．	只將粒子的速度增大，且當(dāng)粒子速度v＞2（1+$\sqrt{2}$）v0時(shí)，粒子從DC邊界上某點(diǎn)射出磁場(chǎng)

10．SOHO是一顆可以對(duì)太陽(yáng)活動(dòng)進(jìn)行每天24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)的衛(wèi)星，它總是位于太陽(yáng)和地球之間連線上一點(diǎn)，即SOHO衛(wèi)星繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期也是一年．若SOHO衛(wèi)星和地球繞太陽(yáng)的圓周運(yùn)動(dòng)半徑分別為r₁、r₂，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	SOHO衛(wèi)星就是一顆地球同步衛(wèi)星，離地高度約為36000km
	B．	根據(jù)$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=$\frac{m{v}^{2}}{r}$，SOHO衛(wèi)星和地球繞太陽(yáng)線速度大小之比為$\sqrt{{r}_{1}}$：$\sqrt{{r}_{2}}$
	C．	根據(jù)v=ωr，SOHO衛(wèi)星和地球繞太陽(yáng)線速度之大小比為r1：r2
	D．	根據(jù)a=$\frac{{v}^{2}}{r}$，SOHO衛(wèi)星和地球繞太陽(yáng)向心加速度大小之比r2：r1

9．如圖所示，水平放置的正方形光滑玻璃板abcd，邊長(zhǎng)4米，距地面的高度為H=5米，玻璃板正中間有一個(gè)光滑的小孔O，一根細(xì)線穿過(guò)小孔，兩端分別系著小球A和小物塊B，當(dāng)小球A以速度v=2m/s在玻璃板上繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，AO間的距離為r=1米．已知A的質(zhì)量為m_A=2kg，重力加速度g=10m/s²（結(jié)果可以用根號(hào)表示）
（1）求小物塊A做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力？
（2）當(dāng)小球速度方向平行于玻璃板ad邊時(shí)，剪斷細(xì)線，則小球落地前瞬間的速度多大？
（3）在（2）的情況下，若小球和物體落地后均不再運(yùn)動(dòng)，則兩者落地點(diǎn)間的距離為多少？

8．如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤(pán)上，a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為L(zhǎng)，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2L．木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g．若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用ω表示圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	a、b所受的摩擦力始終相等
	B．	b一定比a先開(kāi)始滑動(dòng)
	C．	ω=$\sqrt{\frac{kg}{2l}}$是b開(kāi)始滑動(dòng)的臨界角速度
	D．	當(dāng)ω=$\sqrt{\frac{2kg}{3l}}$時(shí)，a所受摩擦力的大小為kmg

7．如圖，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車(chē)靜止在光滑的水平面上．質(zhì)量為m的小物塊放在小車(chē)的最左端．現(xiàn)在一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊和小車(chē)之間的摩擦力為f．經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移為s，物塊剛好滑到小車(chē)的最右端．（　�。�

	A．	此時(shí)物塊的動(dòng)能為（F-f）（s+L）
	B．	這一過(guò)程中，物塊對(duì)小車(chē)所做的功為f（s+L）
	C．	這一過(guò)程中，物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為F（s+L）-fL
	D．	這一過(guò)程中，物塊和小車(chē)產(chǎn)生的內(nèi)能為f（s+L）