科目： 來源： 題型：填空題

5． 如圖所示，理想變壓器的副線圈上接有三個燈泡．原線圈與-個燈泡串聯(lián)接在交流電源上．若四個燈泡完全相同，且都正常發(fā)光，則原副線圈匝數(shù)比為3：1；電源兩端的電壓U₁與燈泡兩端的電壓U₂之比4：1．

科目： 來源： 題型：填空題

4．如圖甲所示，一個圓形線圈匝數(shù)n=1000匝、面積S=2×l0^-2m²、電阻r=1Ω，在線圈外接一阻值為R=4Ω的電阻．把線圈放人一個磁場中．磁場方向垂直線圈平面向里，磁場的磁感強(qiáng)度B隨時間變化規(guī)律如圖乙所示，0～4s內(nèi)，通過電阻R的電量0.8C，t=5s時，a、b兩點(diǎn)電勢較高的是a點(diǎn)．

科目： 來源： 題型：填空題

3．根據(jù)a、b、c三個演示實(shí)驗，回答下列問題：
（1）觀察三個演示實(shí)驗，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗過程中三個電流計的指針都發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，由此可歸納得出：閉合電路中產(chǎn)生電流的原因是穿過閉合電路的磁通量變化．
（2）圖a演示實(shí)驗中，將條形磁鐵從同一高度插入線圈中，快速插入時，電流表指針偏轉(zhuǎn)角比慢速插入時大，原因是磁鐵快速插入線圈磁通量變化的快．

科目： 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，是某高鐵確定火車位置和運(yùn)動狀態(tài)的裝置原理俯視圖：能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面，當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸紿控制屮心．若火車通過線圈時，控制中心接收到線圈兩端的電壓信號U與時間t的關(guān)系如圖乙所示，t₁、t₂、t₃、t₄是運(yùn)動過程的四個時刻，則火車（　�。�

	A．	在t1～t2時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動		B．	在t1～t2時間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動
	C．	在t3～t4時間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動		D．	在t3～t4時間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動

科目： 來源： 題型：多選題

1．下列四個圖象中，表示交變電流的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

科目： 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，M是一個小型理想變壓器，原、副線圈匝數(shù)之比n₁：n₂=10：1，接線柱a，b接上一個正弦交變電流．電壓隨時間變化規(guī)律e=220$\sqrt{2}$sin20πtV．變壓器右側(cè)部分為一火災(zāi)報警器系統(tǒng)原理圖，其中R₂為用半異體熱敏材料（電阻隨溫度升高而減�。┲瞥傻膫鞲衅鳎甊₁為一定值電阻．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	電壓表示數(shù)為22V
	B．	當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火災(zāi)時，電壓表的示數(shù)減小
	C．	當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火災(zāi)時，電流表的示數(shù)減小
	D．	當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火災(zāi)時，電阻R1的功率變小

科目： 來源： 題型：選擇題

19．以下用電器利用渦流工作的是（　　）

A．

變壓器

B．

日光燈

C．

電磁爐

D．

直流電動機(jī)

科目： 來源： 題型：解答題

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17．如圖所示，一個質(zhì)量為m的小球被A、B兩根輕質(zhì)細(xì)繩（不可伸長）懸掛在一輛小車中；其中A繩與豎直方向成α角，α=45°，繩B成水平狀態(tài)．已知重力加速度大小為g，試求：當(dāng)小車和小球一起以a=$\frac{\sqrt{2}}{2}$g的加速度水平向右勻加速運(yùn)動時，A、B兩繩分別受到的拉力大�。�

科目： 來源： 題型：多選題

16．如圖所示，將一個表面光滑的鐵球放在兩塊斜面板AB和CD之間，兩板與水平面的夾角都是60°．已知重力加速度大小為g，不計空氣阻力，則（　�。�

	A．	如果突然撤去CD板，則撤去瞬間鐵球的加速度大小為0
	B．	如果突然撤去CD板，則撤去瞬間鐵球的加速度大小為gsin60°
	C．	如果保持AB板不動，使CD板與水平面的夾角緩慢減小，則球?qū)�AB板的壓力先減小后增大
	D．	如果保持AB板不動，使CD板與水平面的夾角緩慢減小，則球隊CD板的壓力先減小后增大