18．如圖所示，?=$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$粗糙斜面的傾角為30°輕繩通過(guò)兩個(gè)滑輪與A相連，輕繩的另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦．物塊A的質(zhì)量為m不計(jì)滑輪的質(zhì)量，掛上物塊B后，當(dāng)滑輪兩邊輕繩的夾角為90°時(shí)，A、B恰能保持靜止且A所受摩擦力沿斜面向下，求物塊B的質(zhì)量．（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

17．如圖所示，用一根繩子 把物體掛起來(lái)，再用一根水平的繩子 把物體拉向一旁固定起來(lái)．物體的重量是40N，繩子與豎直方向的夾角30°，繩子和對(duì)物體的拉力分別是多大？（答案可保留根號(hào)）

16．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置．

（1）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是B
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝沙的小桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可從天平測(cè)出裝沙小桶和沙的質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=$\frac{m}{M}g$求出．
（2）如果a-$\frac{1}{m}$圖象是通過(guò)原點(diǎn)的一條直線，則說(shuō)明B
A．物體的加速度a與質(zhì)量m成正比    B．物體的加速度a與質(zhì)量m成反比
C．物體的質(zhì)量m與加速度a成正比    D．物體的質(zhì)量m與加速度a成反比
（3）該同學(xué)通過(guò)數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖2所示，則
①圖中的直線不過(guò)原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高；
②圖中的直線發(fā)生彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，即不再滿足m＜＜M．

15．如圖所示，在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電小球用絕緣輕繩（不伸縮）懸于O點(diǎn)，平衡時(shí)小球位于A點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)繩與豎直方向的夾角θ=53°；已知繩長(zhǎng)為l，B、C、D到O點(diǎn)的距離均為l，BOD水平，OC豎直，BO=CO=DO=l．
（1）將小球移到D點(diǎn)后，讓小球由靜止自由釋放，求小球首次經(jīng)過(guò)懸點(diǎn)O正下方時(shí)的速率．（計(jì)算結(jié)果可帶根號(hào)，取sin53°=$\frac{4}{5}$）
（2）再將小球移到B點(diǎn)，給小球一豎直向下的初速度v₀，小球到達(dá)懸點(diǎn)O正下方C點(diǎn)時(shí)繩中拉力恰等于小球重力，求v₀的大�。�

14．如圖所示的s-t圖象和v-t圖象中，給出的四條曲線1、2、3、4，分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（　�。�

	A．	曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	s-t圖象中，t1時(shí)刻v1＞v2
	C．	v-t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等
	D．	兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)

13．研究大氣現(xiàn)象時(shí)可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體叫做氣團(tuán)．氣團(tuán)直徑達(dá)幾千米，邊緣部分與外界的熱交換對(duì)整個(gè)氣團(tuán)沒有明顯影響，氣團(tuán)在上升過(guò)程中可看成是一定質(zhì)量理想氣體的絕熱膨脹，設(shè)氣團(tuán)在上升過(guò)程中，由狀態(tài)Ⅰ（p₁，V₁，T₁）絕熱膨脹到狀態(tài)Ⅱ（p₂，V₂，T₂）．倘若該氣團(tuán)由狀態(tài)Ⅰ（p₁，V₁，T₁）作等溫膨脹至狀態(tài)Ⅲ（p₃，V₂，T₁），試回答：
（1）下列判斷正確的是AC．
A． p₃＞p₂         B． p₃＜p₂       C． T₁＞T₂         D． T₁＜T₂
（2）若氣團(tuán)在絕熱膨脹過(guò)程中對(duì)外做的功為W₁，則其內(nèi)能變化△E₁=-W₁；若氣團(tuán)在等溫膨脹過(guò)程中對(duì)外做的功為W₂，則其內(nèi)能變化△E₂=0．
（3）氣團(tuán)體積由V₁變化到V₂時(shí)，求氣團(tuán)在變化前后的密度比和分子間平均距離之比．

12．某同學(xué)利用“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)裝置打出了一條圖示紙帶，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），圖中D點(diǎn)的速度v_D=3.81m/s（ 保留三位有效數(shù)字）．

11．一質(zhì)量m=2.0kg的小物塊以一定的初速度沖上一傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜面，某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了小物塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，并用計(jì)算機(jī) 做出了小物塊上滑過(guò)程的速度-時(shí)間圖線，如圖所示．（取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）求：
（1）小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）小物塊沖上斜面所能達(dá)到的最高點(diǎn)距斜面底端的距離．

10．在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是B．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
（3）另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2和圖3所示，其原因分別是：
圖2：不滿足m＜＜M；
圖3：沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

9．傾角為θ=37°的斜面與水平面保持靜止，斜面上有一重為G的物體A，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．現(xiàn)給A施以一水平力F，如圖所示．設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等（sin 37°=0.6，cos 37°=0.8），如果物體A能在斜面上靜止，水平推力F與G的比值可能是（　　）

A．

3

B．

2

C．

1

D．

0.05