16．某人在平直的路面上騎電動車，已知人車總質(zhì)量為200kg，電機的牽引功率為480W，車與路面間的動摩擦因數(shù)為0.02，g=10m/s²，則他所能達到的最大速度為12m/s．若電動車以額定功率行駛，當(dāng)速度為4m/s時，該車的瞬時加速度為0.4m/s²．

15．關(guān)于物理學(xué)家和他們的貢獻，下列說法中正確的是（　　）

	A．	開普勒用三句話概括了第谷數(shù)千個觀察數(shù)據(jù)，展示了行星運動規(guī)律，既深刻又簡單
	B．	庫侖提出了庫侖定律，并最早實驗測得元電荷e的數(shù)值
	C．	伽利略根據(jù)實驗證實了力是使物體運動的原因
	D．	牛頓第一次通過實驗測出了萬有引力常量

14．如圖1所示，將小車與打點計時器放在面板上，將紙帶穿過打點計時器，調(diào)節(jié)面板的高度，使小車剛好有勻速滑下，墊上木塊．用細(xì)繩拴鉤碼繞過滑輪掛在小車上，鉤碼總重0.2N，先讓打點計時器工作，然后讓小車開始從面板頂端滑下，在紙帶上打點，實驗中，每隔0.02s打一個點，每隔5個連續(xù)點取一個計數(shù)點．計數(shù)點A、B、C、D、E的位置如圖2所示．為了清楚起見，圖中只畫了計數(shù)點．在用圖中所示的刻度尺量出相鄰兩計數(shù)點之間的距離后，可判斷C、各點的瞬時速度分別為V_C=0.16m/s，加速度a=0.4m/s²．

13．一質(zhì)點在斜面上作勻加速直線運動，依次經(jīng)過A、B、C三點．已知AB=6m，BC=10m，質(zhì)點經(jīng)過AB和BC段位移時均用了2s，則（　�。�

	A．	vA=1m/s vB=3m/s vC=5m/s
	B．	vA=2m/s vB=4m/s vC=6m/s
	C．	質(zhì)點在斜面上的加速度a=1m/s2
	D．	質(zhì)點在AC段位移中點處的速度為4m/s

12．物體由靜止開始做勻加速直線運動，則（　�。�

	A．	1s內(nèi)和3s內(nèi)位移大小之比為1：9
	B．	第1s內(nèi)和第3s內(nèi)位移大小之比為1：3
	C．	1s末和3s末速度大小之比為1：3
	D．	自開始運動1 m和運動3 m時速度大小之比為1：$\sqrt{3}$

11．一個物體做變速直線運動，在某時刻速度的大小為4m/s，1s后的速度大小為10m/s，則在這1s內(nèi)，該物體的平均加速度可能等于多少？

10．如圖所示，處于勻強磁場中的兩根足夠長、電阻不計的平行金屬導(dǎo)軌相距0.5m，導(dǎo)軌平面與水平面成θ=37°角，下端連接阻值為R的電阻．勻強磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直．質(zhì)量為0.2kg，電阻不計的金屬棒放在兩導(dǎo)軌上，棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，它們之間的動摩擦因數(shù)為0.5．
（1）求金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑時的加速度大��；
（2）當(dāng)金屬棒下滑速度達到穩(wěn)定時，電阻R消耗的功率為8W，求該速度的大��；
（3）在上問中，若R=50Ω，金屬棒中的電流方向由a到b，求磁感應(yīng)強度的大小和方向．
（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

9．某變壓器原、副線圈匝數(shù)比為55：9，原線圈所接電源電壓按圖示規(guī)律變化，副線圈接有負(fù)載．下列判斷正確的是（　　）

	A．	輸出電壓的最大值為36V
	B．	原、副線圈中磁通量變化率之比為55：9
	C．	變壓器輸入、輸出功率之比為55：9
	D．	經(jīng)過負(fù)載的電流仍是交流電，頻率為50Hz

8．一物體自t=0時開始做直線運動，其運動的v-t圖線如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在0-6s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠為15 m
	B．	在0-6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為20 m
	C．	在0-4s內(nèi)，物體的平均速度為3.75 m/s
	D．	在4s-6s內(nèi)，物體一直做勻減速直線運動

7．如圖（a）所示，一矩形線圈置于磁場中，磁場的磁感應(yīng)強度隨時間變化的規(guī)律如圖（b）所示．則線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的情況不正確的是（　�。�

	A．	0時刻電動勢最大		B．	0時刻電動勢為零
	C．	t1時刻電動勢為0		D．	t1～t2時間內(nèi)電動勢不斷增大