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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

16.A、B、C三物體同時(shí)出發(fā)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)情況如圖所示,在20s內(nèi),它們的平均速度的關(guān)系正確的是( 。
A.$\overline{v}$A=$\overline{v}$B=$\overline{v}$CB.$\overline{v}$A>$\overline{v}$B=$\overline{v}$CC.$\overline{v}$A<$\overline{v}$C<$\overline{v}$BD.$\overline{v}$A=$\overline{v}$B>$\overline{v}$C

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

15.關(guān)于速度,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,既有大小,又有方向,是矢量
B.平均速度就是速度的平均值,它只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量
C.運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度,叫做瞬時(shí)速度,它是標(biāo)量
D.汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)平均速度大小的儀器

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

14.火車(chē)經(jīng)過(guò)某一段路時(shí)的速度為76km/h,子彈以600m/s的速度從槍口射出,則( 。
A.76 km/h是經(jīng)過(guò)這段路各位置時(shí)的速度的平均值
B.76 km/h是瞬時(shí)速度
C.600 m/s是平均速度
D.600 m/s是瞬時(shí)速度

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

13.2013年8月31日到9月12日,遼寧省成功舉辦了第十二屆全運(yùn)會(huì).在本次全運(yùn)會(huì)上,下列人或物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究花樣游泳運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作
B.研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作
C.研究運(yùn)動(dòng)員在射擊時(shí),子彈從射出到擊中靶心所用時(shí)間
D.研究對(duì)方運(yùn)動(dòng)員打過(guò)來(lái)的乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

12.在“自由落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V、50Hz的交流電源上,自由下落的重物質(zhì)量為1Kg,一條理想的紙帶數(shù)據(jù)如圖所示,單位是cm,g取9.8m/s2,O、A之間有幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出.
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB為0.98m/s
(2)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量是△EP=0.491 J,動(dòng)能的增加量△EK=0.480 J(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)通過(guò)計(jì)算,數(shù)值上△EP>△EK(填“>”、“<”或“=”),這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中有摩擦和空氣阻力.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

11.如圖所示為水平轉(zhuǎn)臺(tái)的俯視圖,轉(zhuǎn)臺(tái)上放有質(zhì)量相等的小物塊A、B,A、B間用沿半徑方向的細(xì)線(xiàn)相連,A、B與轉(zhuǎn)臺(tái)間的最大靜摩擦力均為fm.當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)以不同的角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),A、B相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)均未滑動(dòng).設(shè)A、B與轉(zhuǎn)臺(tái)間的摩擦力分別為fA、fB,則下列描述這兩個(gè)力與ω2的關(guān)系圖象中正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

10.某興趣小組對(duì)一輛自制遙控車(chē)的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車(chē)在水平的軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2~10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn)).已知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末通過(guò)遙控關(guān)閉小車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),使小車(chē)自由滑行.小車(chē)的質(zhì)量為2kg,若在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.則( 。
A.0~2s內(nèi)小車(chē)牽引力大小為3N
B.小車(chē)所受到的阻力大小為1.5N
C.小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小為42m
D.小車(chē)勻速行駛階段的功率為9W

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

9.圖為一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的圖象,圖象是一條拋物線(xiàn),方程為x=-5t2+40t.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),最大位移是80 m
B.質(zhì)點(diǎn)的初速度是20 m/s
C.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是5 m/s2
D.t=4 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為零

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

8.對(duì)于一個(gè)做單向勻減速運(yùn)動(dòng)的物體,在其靜止前,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.速度越來(lái)越小,位移越來(lái)越大B.速度越來(lái)越小,位移也越來(lái)越小
C.加速度越來(lái)越小,位移越來(lái)越大D.加速度越來(lái)越小,位移也越來(lái)越小

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

7.甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上的同一地點(diǎn),同時(shí)出發(fā),分別向相反方向做如圖所示的運(yùn)動(dòng),則下列關(guān)于汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( 。
A.前80 s,乙車(chē)平均速度是甲車(chē)平均速度的4倍
B.70 s末,甲、乙兩車(chē)的加速度大小相等、方向相同
C.60 s末,兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
D.80 s末,兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

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