3．甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則（　　）

	A．	在t=0到t=1 s內(nèi)甲、乙之間的距離先增大后減小
	B．	甲、乙在t=7 s時(shí)到達(dá)同一位置
	C．	甲在t=0到t=4 s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
	D．	甲、乙在t=6 s時(shí)的加速度方向相同

2．今年8月，強(qiáng)-5戰(zhàn)機(jī)落戶我校．北院小白樓航空班同學(xué)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行起飛檢測(cè)．起飛檢測(cè)過(guò)程可簡(jiǎn)化為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段．檢測(cè)跑道總長(zhǎng)650m．某次檢測(cè)飛機(jī)用18s跑完全程．已知飛機(jī)在加速階段的第4s內(nèi)通過(guò)的距離為17.5m，求飛機(jī)的加速度及在加速階段通過(guò)的距離．

1．如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m．該車加速時(shí)加速度大小為2m/s²，減速時(shí)加速度大小為5m/s²．下列說(shuō)法中正確的有（　�。�

	A．	如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能夠通過(guò)停車線
	B．	如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車不能通過(guò)停車線
	C．	如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過(guò)停車線
	D．	如果距停車線6.4m處減速，汽車剛好能停在停車線處

20．在平面直角坐標(biāo)系的第一象限內(nèi)存在一有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=0.1T，方向垂直于xOy平面向里，在坐標(biāo)原點(diǎn)O處有一正離子放射源，放射出的正離子的比荷都為$\frac{q}{m}$=1×10⁶C/kg，且速度方向與磁場(chǎng)方向垂直．若各離子間的相互作用和離子的重力都可以忽略不計(jì)．
（1）如圖甲所示，若第一象限存在直角三角形AOC的有界磁場(chǎng)，∠OAC=30°，AO邊的長(zhǎng)度l=0.3m，正離子從O點(diǎn)沿x軸正方向以某一速度射入，要使離子恰好能從AC邊射出，求離子的速度大小及離子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．
（2）如圖乙所示，若第一象限存在一未知位置的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，正離子放射源放射出不同速度的離子，所有正離子入射磁場(chǎng)的方向均沿x軸正方向，且最大速度v_m=4.0×10⁴m/s，為保證所有離子離開(kāi)磁場(chǎng)的時(shí)候，速度方向都沿y軸正方向，試求磁場(chǎng)的最小面積，并在圖乙中畫(huà)出它的形狀．

19．2014年12月14日，北京飛行控制中心傳來(lái)好消息，嫦娥三號(hào)探測(cè)器平穩(wěn)落月．嫦娥三號(hào)接近月球表面過(guò)程可簡(jiǎn)化為三個(gè)階段：一、距離月球表面一定的高度以v=1.7km/s的速度環(huán)繞運(yùn)行，此時(shí)，打開(kāi)七千五百牛頓變推力發(fā)動(dòng)機(jī)減速，下降到距月球表面H=100米高處時(shí)懸停，尋找合適落月點(diǎn)；二、找到落月點(diǎn)后繼續(xù)下降，距月球表面h=4m時(shí)速度再次減為0；三、此后，關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)，使它做自由落體運(yùn)動(dòng)落到月球表面．已知嫦娥三號(hào)著陸時(shí)的質(zhì)量為1200kg，月球表面重力加速度g′為1.6m/s²，月球半徑為R，引力常量G，（計(jì)算保留2位有效數(shù)字）求：
（1）月球的質(zhì)量（用g′、R、G字母表示）
（2）從懸停在100米處到落至月球表面，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)嫦娥三號(hào)做的功？
（3）從v=1.7km/s到懸停，若用10分鐘時(shí)間，設(shè)軌跡為直線，則減速過(guò)程的平均加速度為多大？若減速接近懸停點(diǎn)的最后一段，以平均加速度在垂直月面的方向下落，求此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均推力為多大？

18．如圖所示，等量同種正電荷的電場(chǎng)中，O為兩個(gè)電荷連線中點(diǎn)，直線MN為兩個(gè)電荷連線的中垂線，OM等于ON．有一個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷從M點(diǎn)沿直線移到N點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等
	B．	電荷在M點(diǎn)電勢(shì)能大于電荷在N點(diǎn)的動(dòng)勢(shì)能
	C．	電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功
	D．	電荷由靜止釋放可以僅在由電場(chǎng)力作用下從M點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)

17．如圖所示，兩根水平放置相距為L(zhǎng)的平行直導(dǎo)軌ab、cd，b、d間連有一固定電阻R，導(dǎo)軌電阻可忽略不計(jì)．MN為放在ab和cd上的一導(dǎo)體桿，與ab垂直，其電阻也為R．整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌所在平面（指向圖中紙面內(nèi)）．現(xiàn)對(duì)MN施力使它沿導(dǎo)軌方向以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)．求：
（1）MN的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
（2）MN兩端的電壓的大小
（3）需對(duì)MN施加的外力大小及方向．

16．質(zhì)點(diǎn)以加速度a從靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t，加速度變?yōu)閍，時(shí)刻2t，加速度變?yōu)?a，…，求在時(shí)刻nt，質(zhì)點(diǎn)的速度以及nts內(nèi)它通過(guò)的總位移．

15．霍爾效應(yīng)是電磁現(xiàn)象之一，近期我國(guó)科學(xué)家在該領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)研究上取得了突破性進(jìn)展．如圖甲所示，在一矩形半導(dǎo)體薄片的P、Q間通入電流強(qiáng)度為I的電流，同時(shí)外加與薄片垂直的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的磁場(chǎng)，則在M、N間出現(xiàn)大小為U_H的電壓，這個(gè)現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)，U_H稱為霍爾電壓，且滿足${U_H}=k\frac{IB}cfgxpe0$，式中d為薄片的厚度，k為霍爾系數(shù)．某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定該半導(dǎo)體薄片的霍爾系數(shù)．
（1）若該半導(dǎo)體材料是空穴（可視為帶正電粒子）導(dǎo)電，電流與磁場(chǎng)方向如圖甲所示，該同學(xué)用電壓表測(cè)量U_H時(shí)，應(yīng)將電壓表的“+”接線柱與M（選填“M”或“N”）端通過(guò)導(dǎo)線相連．

（2）該同學(xué)查閱資料發(fā)現(xiàn)，使半導(dǎo)體薄片中的電流反向再次測(cè)量，取兩個(gè)方向測(cè)量的平均值，可以減小霍爾系數(shù)的測(cè)量誤差，為此該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的測(cè)量電路，S₁、S₂均為單刀雙擲開(kāi)關(guān)，虛線框內(nèi)為半導(dǎo)體薄片（未畫(huà)出）．為使電流從Q端流入，P端流出，應(yīng)將S₁擲向b（選填“a”或“b”），S₂擲向c（選填“c”或“d”）．
（3）已知薄片厚度d=0.40mm，該同學(xué)保持磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.10T不變，改變電流I的大小，測(cè)量相應(yīng)的U_H值，記錄數(shù)據(jù)如表所示．

I（×10-3A）	3.0	6.0	9.0	12.0	15.0	18.0
UH（×10-3V）	1.1	1.9	3.4	4.5	6.2	6.8

根據(jù)表中數(shù)據(jù)在給定區(qū)域內(nèi)（見(jiàn)答題卡）畫(huà)出U_H-I圖線，請(qǐng)利用圖線求出該材料的霍爾系數(shù)為1.5×10^-3V•m•A^-1•T^-1（保留2位有效數(shù)字）．

14．如圖（a）所示，MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ=30°固定在地面上，M、P之間接電阻箱R，電阻箱的阻值范圍為0～4Ω，導(dǎo)軌所在空間存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于軌道平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T．質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上，其接入電路的電阻值為r．現(xiàn)從靜止釋放桿ab，測(cè)得最大速度為v_m．改變電阻箱的阻值R，得到v_m與R的關(guān)系如圖（b）所示．已知軌道間距為L(zhǎng)=2m，重力加速度取g=10m/s²，軌道足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)．則（　�。�

	A．	金屬桿滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向是a→b→M→P→a
	B．	當(dāng)R=0時(shí)，桿ab勻速下滑過(guò)程中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)的大小為2V
	C．	金屬桿的質(zhì)量為m=0.2kg，電阻r=2Ω
	D．	當(dāng)R=4Ω時(shí)，回路瞬時(shí)電功率每增加1W的過(guò)程中合外力對(duì)桿做的功為0.6J