【題目】某機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率為P=4.8X106W，該機(jī)車保持恒定功率行駛時，在水平軌道上行駛時所受的阻力為（k為常數(shù)）。已知機(jī)車的質(zhì)量為M=2.0×105kg，機(jī)車能達(dá)到的最大速度為，重力加速度g=10m/s2。則下列說法正確的是

A.機(jī)車的速度達(dá)到最大時所受的阻力大小為6.4×104N

B.常數(shù)

C.當(dāng)機(jī)車的速度為時，機(jī)車所受的阻力大小為

D.當(dāng)機(jī)車的速度為時，機(jī)車的加速度大小為0.48m/s2

A.B.

C.D.

（2）該同學(xué)做完實驗后，發(fā)現(xiàn)自己所測的分子直徑d明顯偏大。出現(xiàn)這種情況的原因可能是_______。

A.將滴入的油酸酒精溶液體積作為油酸體積進(jìn)行計算

B.油酸酒精溶液長時間放置，酒精揮發(fā)使溶液的濃度發(fā)生了變化

C.計算油膜面積時，只數(shù)了完整的方格數(shù)

D.求每滴溶液中純油酸的體積時，1mL溶液的滴數(shù)多記了10滴

（3）用油膜法測出油酸分子的直徑后，要測定阿伏加德羅常數(shù)，還需要直到油滴的________。

A.摩爾質(zhì)量 B.摩爾體積 C.質(zhì)量 D.體積

A. 當(dāng)t＝273℃時，氣體的體積A比B大0.2 m3

B. 當(dāng)tA＝tB時，VA∶VB＝3∶1

C. 當(dāng)tA＝tB時，A氣體的分子密集程度大于B氣體分子的密集程度

D. A、B兩部分氣體都做等壓變化，它們的壓強(qiáng)之比pA∶pB＝1∶3

【題目】火車轉(zhuǎn)彎模型同樣可以用來解釋飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時傾斜的問題，假設(shè)飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時空氣對飛機(jī)的升力與機(jī)翼的平面垂直。當(dāng)質(zhì)量為m的飛機(jī)以恒定的速率v在水平面內(nèi)做圓周運動，其軌道半徑大小為R，機(jī)翼平面與水平方向成一定的角度，飛機(jī)所在處的重力加速度大小為。則下列說法正確的是

A.空氣對飛機(jī)的作用力大小為mg

B.飛機(jī)所受的升力大小為

C.飛機(jī)的合力大小為

D.如果保持機(jī)翼與水平方向的夾角不變，軌道半徑隨飛機(jī)速度的增大而增大

【題目】如圖1所示，一定質(zhì)踅的滑塊放在粗糙的水平面上，現(xiàn)給滑塊以水平向右的初速度，同時給滑塊以水平向左的恒力F，滑塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)為，已知滑塊的質(zhì)量為，重力加速度。若滑塊的出發(fā)點為原點，取向右的方向為正，在腦上描繪滑塊速度的平方隨位移的變化規(guī)律如圖2所示。則下列說法正確的是

A.滑塊從運動開始計時經(jīng)時間2s速度減為零

B.滑塊從運動開始計時經(jīng)時間3s返回到出發(fā)點

C.F=2N

D.=0.1

A.導(dǎo)槽每側(cè)對工件的支持力為

B.工件與導(dǎo)槽之間的動摩擦因數(shù)為

C.如果僅減小導(dǎo)槽之間的距離，工件對導(dǎo)槽每側(cè)的壓力均增大

D.如果僅減小導(dǎo)槽之間的距離，欲使工件仍做勻速直線運動，則水平推力應(yīng)增大

【題目】圖為醫(yī)院為病人輸液的部分裝置，圖中A為輸液瓶，B為滴壺，C為進(jìn)氣管，與大氣相通．則在輸液過程中瓶A中尚有液體，下列說法正確的是（　�。�

A.瓶A中上方氣體的壓強(qiáng)隨液面的下降而減小

B.瓶A中液面下降，A中上方氣體的壓強(qiáng)變大

C.滴壺B中的氣體壓強(qiáng)隨A中液面的下降而減小

D.在瓶中藥液輸完以前，滴壺B中的氣體壓強(qiáng)保持不變

【題目】特種兵過山谷的一種方法可簡化為圖示情景。將一根不可伸長的細(xì)繩兩端固定在相距為d的A、B兩等高點，繩上掛一小滑輪P，戰(zhàn)士們相互配合，沿著繩子滑到對面。如圖所示，戰(zhàn)士甲水平拉住滑輪，質(zhì)量為m的戰(zhàn)士乙吊在滑輪上，腳離地，處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時AP豎直，且PB此時與豎直方向夾角為，然后戰(zhàn)士甲將滑輪從靜止?fàn)顟B(tài)釋放，若不計滑輪摩擦空氣阻力，也不計繩與滑輪的質(zhì)量，重力加速度為g，sin37°=0.6，求：

(1)戰(zhàn)士甲釋放前對滑輪的水平拉力F。

(2)戰(zhàn)士乙滑動過程中的最大速度。（結(jié)果可用根式表示）

(1)請判斷C能否落到地面；

(2)A在桌面上滑行的距離是多少？