在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中

⑴ 某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示．請你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處（寫出兩處即可）：
①                                                                         
②                                                                         
⑵ 改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)，下圖是他實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.10s，標(biāo)出的數(shù)據(jù)單位為cm，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度是          m/s，根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為　　　　  m/s²．

某同學(xué)為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動是豎直方向上的自由落體運(yùn)動和水平方向上的勻速直線運(yùn)動而設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。在

（1）在該實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)注意的事項(xiàng)有   （      ）
A．應(yīng)保持斜槽末端水平
B．應(yīng)以斜槽水平末端為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系
C．應(yīng)盡量使用光滑的斜槽
D．小球每次都應(yīng)從同一高度釋放
（2）做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列儀器中不需要的是 （      ）
A．天平   B．秒表    C．刻度尺   D．重錘

鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形來決定的，彎道處要求外軌比內(nèi) 軌高，其內(nèi)、外軌高度差為h的設(shè)計(jì)不僅與軌道半徑有關(guān)，還取決與火車在彎道上行駛的速度，表一是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊中彎道半徑r與對應(yīng)的軌道高度差h：

（1）根據(jù)表一中的數(shù)據(jù)，計(jì)算出每個(gè)彎道的軌道半徑的倒數(shù)，填入表二中，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在給定的h—1/r坐標(biāo)（圖4-4-10）中做出試導(dǎo)出h—1/r圖象，根據(jù)圖象可得出h與r關(guān)系是：           ．

（2）鐵路建成以后，火車在通過彎道時(shí)，為保證安全，要求內(nèi)、外軌對車輪均不產(chǎn)生側(cè)向力，又已知我國鐵路內(nèi)、外軌的間距設(shè)計(jì)值為L=1435mm，結(jié)合表中數(shù)據(jù)計(jì)算出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率v=       ．（以kn/h為單位，結(jié)果取整數(shù)，當(dāng)路軌傾角很小時(shí)有:sinθ≈tanθ）．
（3）隨著人民生活節(jié)奏的加快，對交通運(yùn)輸?shù)目旖萏岢隽烁�高的要求，為了提高運(yùn)輸能力，國家對鐵路不斷進(jìn)行提速，這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高，請你根據(jù)上述計(jì)算和表格分析提出應(yīng)采取怎樣的有效措施？至少提出兩點(diǎn)：
①                                           ．
②                                           ．

下圖為用10等分游標(biāo)尺進(jìn)行一次測量時(shí)的示意圖，此時(shí)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為
________mm．

某同學(xué)做《共點(diǎn)的兩個(gè)力的合成》實(shí)驗(yàn)作出如圖所示的圖，其中為固定橡皮條的固定點(diǎn)，為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點(diǎn)，圖中_{___________}是、合力的理論值，       是合力的實(shí)驗(yàn)值，需要進(jìn)行比較的是與的       和       ，通過本實(shí)驗(yàn)，可以得出結(jié)論：                                                                                                。

用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖
（乙）a、b、c所示。


某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對誤差的主要原因的分析正確的是

A．a(chǎn)圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

B．b圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

如圖所示，圖1中螺旋測微器的讀數(shù)為_____mm，圖2中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_____cm．
        

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓有交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開始下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn)，對圖中紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）下列幾個(gè)操作步驟中：
A．按照圖示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“交流輸出”上；
C．用天平測出重錘的質(zhì)量；
D．先釋放重錘，后接通電源，紙帶隨著重錘運(yùn)動，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；
E．測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；
F．根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能。沒有必要的是      ，操作錯(cuò)誤的是              。（填步驟前相應(yīng)的字母）
（2）利用這個(gè)裝置也可以測量重錘下落過程加速度a的大小。根據(jù)打出的紙帶，選取紙帶上連續(xù)的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測出各點(diǎn)之間的距離如圖所示，電源頻率為f，則a的表達(dá)式為：a=           。（用s₁、s₂、s₃、s₄及f表示）

在用單擺測重力加速度的實(shí)驗(yàn)中
（1）為了比較準(zhǔn)確地測量出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度值，�?yīng)選用下列所給器材中的哪些？將所選用的器材的字母填在題后的橫線上。
（a）長1m左右的細(xì)繩；          （b）長30m左右的細(xì)繩；
（c）直徑2 cm的鉛球；           （d）直徑2cm的木球；
（e）秒表；                          （f）時(shí)鐘；
（g）最小刻度是厘米的直尺；      （h）最小刻度是毫米的直尺。
所選擇的器材是______________________________________________。
（2）若該同學(xué)測擺長時(shí)漏加了小球半徑，而其它測量、計(jì)算均無誤，也不考慮實(shí)驗(yàn)誤差，則用上述方法算得的g值和真實(shí)值相比是       的（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。

某同學(xué)在測一厚度均勻的圓形玻璃的折射率時(shí)，先在白紙上畫一與圓形玻璃同半徑的圓，圓心為O，將圓形玻璃平放在白紙上，使其邊界與所畫的圓重合。在玻璃一側(cè)豎直插兩枚大頭針和,在另一側(cè)按正確方法再插兩枚大頭針和，移去大頭針和圓形玻璃后，得圖如下：
（1）從和一側(cè)觀察時(shí)，應(yīng)使遮住              ；
（2）完成光路圖，并標(biāo)明入射光線、玻璃內(nèi)傳播的光線、出射光線；（2分）
（3）用α和β表示出光線從玻璃射入空氣時(shí)的入射角和折射角，并用它們表示出玻璃的折射率為          。