13．(14分)如圖所示的坐標平面內(nèi)，在y軸的左側(cè)存在垂直紙面向外、磁感應(yīng)強度大小B₁=0.20T的勻強磁場，在y軸的右側(cè)存在垂直紙面向里、寬度d=12.5cm的勻強磁場B₂．某時刻一質(zhì)量m=2.0×10^-8kg、電量q=+4.0×10^-4C的帶電微粒(重力可忽略不計)，從x軸上坐標為(-0.25m，0)的P點以速度v=2.0×10³ m/s沿y軸正方向運動．試求：

(1)微粒在y軸的左側(cè)磁場中運動的軌道半徑；

(2)微粒第一次經(jīng)過y軸時速度方向與y軸正方向的夾角；

(3)要使微粒不能從右側(cè)磁場邊界飛出，B₂應(yīng)滿足的條件．

12．(11分)如圖所示，在內(nèi)壁光滑的平底試管內(nèi)放一個質(zhì)量為m的小球，試管的開口端與水平軸O連接，試管底與O相距l， 試管通過轉(zhuǎn)軸帶動在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動．試求：

(1)若轉(zhuǎn)軸的角速度為ω，在圖示的最低點位置球?qū)�管底的壓力大�。?/p>

(2)若小球到達最高點時，管底受到的壓力為mg，此時小球的線速度大�。�

11．(10分)某一電阻值不變的純電阻元件(阻值R_x在50Ω-100Ω之間)，額定功率為0.25W．要用伏安法較準確地測量它的阻值，實驗器材有：

電流表A₁：量程為100mA，內(nèi)阻約為5Ω

電流表A₂：量程為1 A，內(nèi)阻約為0.5Ω

電壓表V₁：量程為6V，內(nèi)阻約為10kΩ

電壓表V₂：量程為30V，內(nèi)阻約為50kΩ

滑動變阻器R： 0-10Ω ，2A

電源(E=9V)，開關(guān)，導線若干

(1)實驗中應(yīng)選用的電流表為　　　 ，電壓表為　　　 ；(填入器材符號)

(2)在虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖；

(3)測出的電阻值與真實值相比　 　　　(填“偏大”、“偏小”或“相等”)．

10．(10分)(1)如圖所示，螺旋測微器的示數(shù)為　 ▲　 mm；游標卡尺的示數(shù)為　 ▲　 cm．

(2) 某同學利用打點計時器探究小車速度隨時間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，下圖為某次實驗中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有3個打點未畫出．從紙帶上測出x₁=3.20cm，x₂=4.74cm，x₃=6.40cm，x₄=8.02cm，x₅=9.64cm，x₆=11.28cm，x₇=12.84cm．

(a)請通過計算，在下表空格內(nèi)填入合適的數(shù)據(jù)(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)；

(b)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在所給的坐標系中作出v-t圖象(以0計數(shù)點作為計時起點)；由圖象可得，小車運動的加速度大小為　 ▲　 m/s²．

9．如圖所示，水平向右的勻強電場場強為E，垂直紙面向里的水平勻強磁場磁感應(yīng)強度為B，一帶電量為q的液滴質(zhì)量為m，在重力、電場力和洛倫茲力作用下做直線運動，下列關(guān)于帶電液滴的性質(zhì)和運動的說法中正確的是

A．液滴可能帶負電

B．液滴一定做勻速直線運動

C．不論液滴帶正電或負電，運動軌跡為同一條直線

D．液滴不可能在垂直電場的方向上運動

8．如圖甲所示，一物塊在t=0時刻，以初速度v₀從足夠長的粗糙斜面底端向上滑行，物塊速度隨時間變化的圖象如圖乙所示，t₀時刻物塊到達最高點，3t₀時刻物塊又返回底端．由此可以確定

A．物塊返回底端時的速度

B．物塊所受摩擦力大小

C．斜面傾角θ

D．3t₀時間內(nèi)物塊克服摩擦力所做的功

7．如圖所示，平行板電容器通過一滑動變阻器R與直流電源連接， G為一零刻度在表盤中央的電流計，閉合開關(guān)S后，下列說法中正確的是

A．若在兩板間插入電介質(zhì)，電容器的電容變大

B．若在兩板間插入一導體板，電容器的帶電量變小

C．若將電容器下極板向下移動一小段距離，此過程電流計中有從a到b方向的電流

D．若將滑動變阻器滑片P向上移動，電容器儲存的電能將增加

6． 起重機將質(zhì)量為m的貨物由靜止開始以加速度a勻加速提升，在t時間內(nèi)上升h高度，設(shè)在t時間內(nèi)起重機對貨物做的功為W、平均功率為P，則

A．　　　　　　　　　　　　　　 B．

C．　 　　　　　　 D．

5． 2008年9月25日，我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船．在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中，下列說法中正確的是

A．知道飛船的運動軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可以算出飛船的質(zhì)量

B．宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船速率減小

C．飛船返回艙在返回地球的橢圓軌道上運動，在進入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小

D．若有兩個這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實現(xiàn)對接

4．如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止狀態(tài)．則

A．B受到C的摩擦力一定不為零

B．C受到水平面的摩擦力一定為零

C．不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對C的摩擦力方向一定向左

D．水平面對C的支持力與B、C的總重力大小相等