Question

4．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用如圖所示的裝置．
本實驗應(yīng)用的實驗方法是控制變量法．
下列說法中正確的是CD．
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大�。�

Answer 1

分析 探究多變量因素實驗時要應(yīng)用控制變量法；
探究加速度與力的關(guān)系時應(yīng)控制質(zhì)量不變，探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時應(yīng)控制力不變；
為方便實驗數(shù)據(jù)處理應(yīng)使作出的圖象是一條直線；當(dāng)小車質(zhì)量遠大于砝碼質(zhì)量時可以近似認為小車受到的拉力等于砝碼的重力．

解答 解：在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，應(yīng)采用控制變量法．
A、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量，故A錯誤；
B、在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)改變拉力而控制小車的質(zhì)量不變，故B錯誤；
C、由牛頓第二定律可知：a=$\frac{1}{m}$F，在F一定時a與質(zhì)量的倒數(shù)成正比，因此在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象，故C正確；
D、當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，故D正確；
故答案為：控制變量法；CD．

點評 本題考查了實驗方法、考查了實驗注意事項，掌握基礎(chǔ)知識即可解題，平時要注意基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)與掌握；知道實驗注意事項、應(yīng)用控制變量法是解題的關(guān)鍵．