10.某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),如圖1中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W,當(dāng)用2條、3條…,完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、交流電源、刻度尺.
(2)木板傾斜的目的是為了平衡摩擦力.
(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是B
A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)        B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)       C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
(4)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn),并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的GK部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)圖2所示的紙帶回答,填入相應(yīng)段的字母).
(5)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后利用所得的數(shù)據(jù),畫出的正確圖象應(yīng)該是圖3中的圖乙.

分析 小車在傾斜的平面上被橡皮筋拉動(dòng)做功,導(dǎo)致小車的動(dòng)能發(fā)生變化.現(xiàn)通過實(shí)驗(yàn)來探究功與物體動(dòng)能變化關(guān)系,小車的速度由紙帶上打點(diǎn)來計(jì)算,從而能求出小車的動(dòng)能變化.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都要一致,則一根做功記為W,兩根則為2W,然后通過列表描點(diǎn)作圖探究出功與動(dòng)能變化的關(guān)系.

解答 解:(1)探究橡皮筋做功與小車的動(dòng)能變化的關(guān)系,則小車的速度是由紙帶的點(diǎn)來求出.因此必須要有毫米刻度尺;要使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能工作,必須接交流電源.
(2)若木板是水平放置的,則小車在運(yùn)動(dòng)過程中要受到滑動(dòng)摩擦力,
木板傾斜的目的是為了平衡摩擦力;
(3)當(dāng)小車速度達(dá)最大時(shí),則小車的合力為零.所以除摩擦力外,還有橡皮筋的拉力.因此橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài),故B正確,ACD錯(cuò)誤;
(4)為了測(cè)量小車獲得的速度,即為最大速度,因此紙帶上應(yīng)該是勻速運(yùn)動(dòng),則應(yīng)選用紙帶的GK部分;
(5)根據(jù)動(dòng)能定理,W=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$,即W與$\frac{{v}^{2}}{2}$成正比,
因此正確圖象應(yīng)該是圖3中的圖乙.
故答案為:(1)交流; (2)平衡摩擦力;(3)B;(4)GK;(5)乙.

點(diǎn)評(píng) 小車的速度通過紙帶上點(diǎn)求出,而小車的動(dòng)能完全是由橡皮筋做功而導(dǎo)致的.同時(shí)巧用一根橡皮筋做功為W,兩根橡皮筋則為2W,但每根伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度必須相同.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.在實(shí)驗(yàn)室里小王同學(xué)用電流傳感器和電壓傳感器等實(shí)驗(yàn)器材測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻(如圖所示).改變電路的外電阻R,通過電壓傳感器和電流傳感器測(cè)量不同阻值下電源的路端電壓和電流,輸入計(jì)算機(jī),自動(dòng)生成U-I圖線,如圖(a)所示.

(1)由圖(a)可得干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,干電池的內(nèi)電阻為2Ω;
(2)做完實(shí)驗(yàn)后,小王同學(xué)在上面的實(shí)驗(yàn)器材中去掉電壓傳感器,改變電路的外電阻R,通過電流傳感器(無內(nèi)阻)測(cè)量不同阻值下的電流,畫出R-l/I圖線也可以求得電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,請(qǐng)寫出小王同學(xué)所作圖象的函數(shù)關(guān)系式R=$\frac{E}{I}$-r;
(3)現(xiàn)有一小燈泡,其U-I特性曲線如圖(b)所示,若將此小燈泡接在上述干電池兩端,小燈泡的實(shí)際功率是0.27W.

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1.如圖為一列簡(jiǎn)諧波在t時(shí)刻的圖象,已知在t時(shí)刻波中質(zhì)點(diǎn)a正沿y軸正方向運(yùn)動(dòng),且波的傳播速率v=2m/s 
(1)圖中標(biāo)出質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c在t時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)方向;
(2)畫出經(jīng)過1s后的波的圖象.

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18.如圖甲所示,輕桿一端固定在O點(diǎn),另一端固定一小球,現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),受到的彈力為F,速度大小為v,其F-v2圖象如乙圖所示.則(  )
A.小球的質(zhì)量為$\frac{bR}{a}$
B.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?\frac{R}$
C.v2=c時(shí),小球?qū)U的彈力方向向下
D.v2=2b時(shí),小球受到的彈力與重力大小相等

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5.從氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)分析判斷,下列現(xiàn)象中可能發(fā)生的是( 。
A.一定質(zhì)量的氣體,保持氣體的溫度不變,體積越大,壓強(qiáng)越小
B.一定質(zhì)量的氣體,保持氣體的體積不變,溫度越高,壓強(qiáng)越大
C.一定質(zhì)量的氣體,保持氣體的壓強(qiáng)不變,溫度越高,體積越大
D.一定質(zhì)量的氣體,保持氣體的溫度升高,體積減小,壓強(qiáng)減小

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15.在豎直上拋運(yùn)動(dòng)中,當(dāng)物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)( 。
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A.升壓變壓器初級(jí)線圈中的電流變小
B.升壓變壓器次級(jí)線圈兩端的電壓變小
C.高壓輸電線路的電壓損失變大
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19.汽車(看成質(zhì)點(diǎn))通過長(zhǎng)1000m的隧道,汽車剛進(jìn)入隧道口時(shí)的速度是10m/s,完全出隧道時(shí)的速度是12m/s,若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng).求:
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6.某同學(xué)用圖(甲)所示電路,測(cè)繪標(biāo)有“3.8V,0.3A”的小燈泡的電阻R隨電壓U變化的關(guān)系圖線.
①除了導(dǎo)線和開關(guān)外,還有以下器材可供選擇:
電流表:A1(量程100mA,內(nèi)阻約2Ω);A2(量程0.6A,內(nèi)阻約0.3Ω)
電壓表:V1(量程5V,內(nèi)阻約5kΩ);V2(量程15V,內(nèi)阻約15kΩ)
滑動(dòng)變阻器:R1(阻值范圍0~10Ω);R2(阻值范圍0~2kΩ)
電源:E1(電動(dòng)勢(shì)為1.5V,內(nèi)阻約為0.2Ω);E2(電動(dòng)勢(shì)為4V,內(nèi)阻約為0.04Ω)
為了調(diào)節(jié)方便,測(cè)量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表A2,電壓表Vl,滑動(dòng)變阻器R1,電源E2(填器材的符號(hào))
②根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),描繪出R-U的關(guān)系圖線如圖(乙)所示,由圖可知,此燈泡在不工作時(shí),燈絲電阻為1.5Ω;當(dāng)所加電壓為3.0V,燈絲電阻為12Ω,燈泡實(shí)際消耗的電功率為0.75W.
③根據(jù)R-U關(guān)系圖線,可確定小燈泡電功率P與外加電壓 U的關(guān)系,符合該關(guān)系的示意圖是圖(丙)中的A.

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