14．如圖所示，放在電梯地板上的貨箱，在隨電梯加速上升過程中（　　）
A．電梯對貨箱做的功等于貨箱動能的增量
B．電梯對貨箱做的功等于貨箱增加的機械能
C．貨箱處于超重狀態(tài)
D．貨箱處于失重狀態(tài)

分析 對物體進行受力分析，運用動能定理研究在升降機加速上升的過程，表示出地板對物體的支持力所做的功，加速度方向向上處于超重，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)．

解答 解：A、物體受重力和支持力，設(shè)重力做功為WG，支持力做功為WN，運用動能定理研究在升降機加速上升的過程得，
WG+WN=△Ek
WN=△Ek-WG
由于物體加速上升，所以重力做負功，設(shè)物體克服重力所做的功為WG′，WG′=-WG
所以WN=△Ek-WG=WN=△Ek+WG′．
根據(jù)重力做功與重力勢能變化的關(guān)系得：
wG=-△Ep，
所以WN=△Ek-WG=WN=△Ek+△Ep．，即電梯對貨箱做的功等于貨箱增加的機械能，故A錯誤，B正確；
C、速上升的過程，加速度向上，貨箱處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯誤
故選：BC

點評 解這類問題的關(guān)鍵要熟悉功能關(guān)系，也就是什么力做功量度什么能的變化，并能建立定量關(guān)系．
動能定理的應(yīng)用范圍很廣，可以求速度、力、功等物理量．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．下列說法符合史實的是（　�。�
A．牛頓發(fā)現(xiàn)了行星的運動規(guī)律
B．卡文迪許第一次在實驗室里測出了萬有引力常量
C．開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
D．牛頓發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖1所示的xOy平面內(nèi)，x＜0的區(qū)域有沿y軸負方向的勻強磁場，在x＞0的區(qū)域內(nèi)，y軸和平行于y軸的虛線MN之間有垂直于紙面向里的勻強磁場，虛線MN的右側(cè)有沿y軸負方向的勻強電場，兩電場的電場強度相同，在（-2$\sqrt{3}$L，L）的P點，有一質(zhì)量為m，電量為q的帶正電的粒子以初速度v0沿y軸正方向射入電場，結(jié)果粒子在t=0時刻從坐標原點O射入磁場，磁場的磁感應(yīng)強度隨時間變化規(guī)律如圖2所示，粒子在磁場中運動時，做圓周運動的周期等于T，并在T到1.5T之間垂直于MN進入第二個電場，不計粒子重力，求：

（1）粒子進入磁場時，速度的大小和方向；
（2）y軸與MN之間的距離；
（3）粒子最終經(jīng)過x軸的位置坐標．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．用一根長1m的輕質(zhì)細繩將一幅質(zhì)量為1kg的畫框?qū)ΨQ懸掛在墻壁上，已知繩能承受的最大張力10N，為使繩不斷裂，畫框上兩個釘?shù)拈g距最大為（g取10m/s2）（　�。�
A．$\frac{\sqrt{2}}{2}$mB．$\frac{\sqrt{3}}{2}$mC．$\frac{1}{2}m$D．$\frac{\sqrt{3}}{4}$m

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上做勻速圓運動，已知月球質(zhì)量為M，月球半徑為R，引力常量為G，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，則（　�。�
A．航天器的角速度ω=$\sqrt{GMR}$B．航天器的線速度v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$
C．月球表面重力加速度g=$\frac{GM}{m{R}^{2}}$D．航天器的向心加速度a=$\frac{GM}{{R}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．關(guān)于速度和加速度，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體的速度越大，加速度越大
B．物體的速度變化越大，加速度越大
C．物體的速度變化越快，加速度越大
D．物體的瞬時速度為零，加速度可能不為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示的電路中，變阻器R接于恒壓電源上，其滑動片P置于R的中點，R1為用電器的電阻，V為電壓表，以下說法正確的是（　�。�
A．R1=R時，電壓表的示數(shù)為$\frac{U}{2}$B．R1=$\frac{R}{2}$時，電壓表的示數(shù)為$\frac{U}{3}$
C．R1斷開時，電壓表的示數(shù)為$\frac{U}{2}$D．R1→0時，電壓表的示數(shù)為$\frac{U}{2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．將一物體以某一初速度豎直向上拋出后又落回到原處，空氣阻力不能忽略不計，則物體的速度v隨時間t變化的圖線可能是下圖的（　�。�
A．B．C．D．

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4．某同學利用如圖1所示的驗證牛頓第二定律的實驗裝置來驗證動能定理．實驗時保持小車的質(zhì)量不變，不斷改變鉤碼的個數(shù)，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的速度，繩中的拉力由拉力傳感器讀出．

（1）實驗時先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車能沿平面軌道做勻速直線運動，這一步驟叫平衡摩擦力．這樣做的目的是實驗中小車受到的合力等于拉力傳感器的讀數(shù)．
（2）該實驗是否需要滿足鉤碼的總質(zhì)量遠小于小車和拉力傳感器的總質(zhì)量？否．（填“是”或“否”）
（3）圖2為實驗中打出一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續(xù)的6個計數(shù)點A、B、C、D、E、F，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出，測出各相鄰兩個計數(shù)點間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5，已知打點計時器接在頻率為f的交流電源兩端，實驗中從拉力傳感器中讀出小車受到的拉力為F，小車和傳感器的總質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，選取紙帶上打B點到打E點的過程，寫出驗證動能定理的表達式F（x1+x2+x3+x4）=$\frac{1}{2}$Mf2（$\frac{{x}_{4}+{x}_{5}}{10}$）2-$\frac{1}{2}$Mf2（$\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{10}$）2．

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