7.關(guān)于加速度的下列說法正確的是(  )
A.物體的速度改變量很大時,加速度一定很大
B.物體的合外力很大時,加速度可能很小
C.物體的加速度不為零且始終不變時,合外力就始終不變,速度也始終不變
D.由牛頓第二定律可知,物體的加速度與合外力成正比

分析 速度是反映速度變化快慢的物理量,當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運動,當(dāng)加速度方向與速度方向相反,物體做減速運動.

解答 解:A、根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$知,速度的改變量很大,加速度不一定很多,還要看時間.故A錯誤.
B、根據(jù)牛頓第二定律:a=$\frac{F}{m}$可知,物體的合外力很大時,加速度可能很小,還要看物體的質(zhì)量.故B正確.
C、物體的加速度不為零且始終不變時,根據(jù)牛頓第二定律可知合外力就始終不變,而速度始終在變化.故C錯誤.
D、根據(jù)牛頓第二定律:a=$\frac{F}{m}$可知物體的加速度與合外力成正比.故D正確.
故選:BD

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握物體做加速運動還是減速運動的方法,關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.宇航員在火箭發(fā)射、飛船運行和回收過程中,要承受超重或失重,下列說法正確的是( 。
A.火箭加速上升時,宇航員處于失重狀態(tài)
B.飛船在落地前減速,宇航員處于超重狀態(tài)
C.飛船在繞地球勻速圓周運動時,宇航員處于失重狀態(tài)
D.飛船在落地前減速,宇航員處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,一重為120N的球固定在彈性桿AB的上端,今用測力計沿與水平方向成37°角斜向右上方拉球,使桿發(fā)生彎曲,此時測力計的示數(shù)為100N,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,則AB桿對球作用力的大小為( 。
A.80 NB.100 NC.110 ND.120 N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示,放在光滑水平面物體,在拉力與彈簧彈力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)撤去拉力后,下列說法正確的是( 。
A.物體在向左運動的過程中彈性勢能一直減小到零
B.物體在向左運動的過程中,彈力先做正功再做負(fù)功
C.物體運動到彈簧原長位置時,系統(tǒng)的彈性勢能為零
D.物體在向左運動的過程中速度一直增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.2010年3月10日,是英國化學(xué)家、物理學(xué)家卡文迪許逝世200周年紀(jì)念日,其中他主要的成就是( 。
A.發(fā)現(xiàn)了電荷相互作用規(guī)律
B.發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
C.通過實驗確定了萬有引力常數(shù)和地球平均密度

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的描述中,正確的是( 。
A.列車在水平軌道上加速行駛,車上的人處于超重狀態(tài)
B.電梯正在減速下降,人在電梯中處于超重狀態(tài)
C.蹦床運動員在空中上升時處于失重狀態(tài),下落時處于超重狀態(tài)
D.神州五號飛船在豎直向上加速升空的過程中,宇航員楊利偉處于超重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.質(zhì)量為m的滑塊以一定的初速度沿傾角為θ的斜面上滑L后,又沿原路返回,設(shè)滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)為μ,則滑塊從開始上滑到回到出發(fā)點的過程中,重力做的功為多大?克服摩擦力做的功為多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.一質(zhì)點沿X軸方向運動,開始時位置為x0=-2m,第1秒末位置為X1=3m,第2秒末位置為x2=1m,則下列說法正確的是( 。
A.第1秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為5m方向沿X軸正方向
B.第1秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為3m方向沿X軸正方向
C.第2秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為1m方向沿X軸負(fù)方向
D.第2秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為3m方向沿X軸負(fù)方向

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.一長直導(dǎo)線通過50赫的正弦交流電,在導(dǎo)線下有一斷開的金屬環(huán),如圖所示,那么相對于b來說,a的電勢最高是在( 。
A.電流方向向右,電流強度最大時B.電流方向向左,電流強度最大時
C.電流方向向右,減小到零時D.電流方向向左,減小到零時

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同步練習(xí)冊答案