8．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在下落的第1s末和第2s末重力的瞬時(shí)功率之比為（　�。�
A．1：1B．1：2C．1：3D．1：4

分析 重力做功的瞬時(shí)功率等于重力和重力方向的分速度的乘積；自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

解答 解：第1s末速度與第2s秒末速度之比為：v1：v2=gt1：gt2=1：2
故第1s末速度與第2s秒末重力做功的瞬時(shí)功率之比為：mgv1：mgv2=v1：v2=1：2
故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和瞬時(shí)功率的表達(dá)式聯(lián)立列方程求解

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．A、B兩物體在水平面上相向運(yùn)動(dòng)，其中物體A的質(zhì)量為mA=4kg，兩球發(fā)生相互作用前后的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示．則：
（1）由圖可知A、B兩物體在2s時(shí)刻發(fā)生碰撞，B物體的質(zhì)量為mB=6kg．
（2）碰撞過(guò)程中，系統(tǒng)的機(jī)械能損失30J．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．（1）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)得到的軌跡如圖所示，O點(diǎn)為拋出點(diǎn)，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為C（g取10m/s2） 
A.1.0m/s       B.1.2m/s       C.1.5m/s          D.1.6m/s
（2）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如果小球每次從斜槽滾下的初始位置不同，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是C
A．小球平拋的初速度不同  
B．小球每次做不同的拋物線運(yùn)動(dòng)
C．小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同 
D．小球通過(guò)相同的水平位移所用的時(shí)間不同．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C．甲物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體靜止
D．甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．子彈以v=1000m/s的速度斜向上射出，速度方向與水平方向的夾角為60°，如圖所示．若將該速度分解到水平方向vx和豎直方向vy，則水平方向vx的大小為（　�。�
A．0B．500m/sC．500$\sqrt{3}$m/sD．1000m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

13．1785年，法國(guó)物理學(xué)家?guī)靵鼋?jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，證實(shí)了兩電荷間的相互作用規(guī)律．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)．左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r．b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r．c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上．若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則（　�。�
A．a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等B．a點(diǎn)與b點(diǎn)的向心加速度大小相等
C．a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等D．a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．為將一電流表改裝為電壓表，先要測(cè)量其內(nèi)阻．某同學(xué)采用如圖所示電路測(cè)量電流表的內(nèi)阻，先調(diào)節(jié)R0的阻值，再調(diào)節(jié)電阻箱的阻值使其阻值為R1，電流表的示數(shù)為I1，保持R0阻值不變，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值為R2時(shí)，電流表的示數(shù)為I2，將電流表按照測(cè)量值改裝為電壓表后，用來(lái)測(cè)量某電壓，測(cè)電壓表的測(cè)量值與該電壓的真實(shí)值相比偏�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．如圖a所示，在光滑的水平軌道上停放相距x0=10m的甲、乙兩車，其中乙車是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車．在彈射裝置使甲車獲得v0=40m/s的瞬時(shí)速度向乙車運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，乙車的風(fēng)洞開(kāi)始工作，將風(fēng)吹向固定在甲車上的擋風(fēng)板，從而使乙車獲得了速度，測(cè)繪裝置得到了甲、乙兩車的v-t圖象如圖b所示，設(shè)兩車始終未相撞．
（1）若甲車的質(zhì)量與其加速度的乘積等于乙車的質(zhì)量與其加速度的乘積，求甲、乙兩車的質(zhì)量比；
（2）求兩車相距最近時(shí)的距離．

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