18.測(cè)量鉛筆芯的電阻率,取一支4B鉛筆,去掉兩端筆芯外木質(zhì)部分,不損傷筆芯,安放在接線的支座上.

(1)用刻度尺量得筆芯長(zhǎng)度L=20.0cm,螺旋測(cè)微器測(cè)量筆芯的直徑如圖a,則筆芯的直徑為d=1.200mm.
(2)甲同學(xué)選用歐姆表×10擋測(cè)量筆芯的電阻,進(jìn)行了正確的操作后,多用電表指針偏轉(zhuǎn)很大,如圖b,甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該調(diào)整歐姆表量程,下列說法正確的BC
A.應(yīng)該換用×100擋量程
B.應(yīng)該換用×1擋量程
C.換量程后必須重新進(jìn)行歐姆調(diào)零
D.換量程后沒有必要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零
(3)乙同學(xué)采用實(shí)驗(yàn)提供的下列器材測(cè)定鉛筆芯電阻
A.待測(cè)筆芯
B.電流表(0-0.6A,0-3A內(nèi)阻分別約為1Ω,0.5Ω)
C.電壓表(0-3V,0-15V 內(nèi)阻分別為6KΩ,30KΩ)
D.滑動(dòng)變阻器(0-10Ω)
E.電源(3V)
F.開關(guān)、導(dǎo)線若干
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求在圖c中用筆畫線代替導(dǎo)線(只配有兩根導(dǎo)線)完成實(shí)物電路連接.
(4)實(shí)驗(yàn)測(cè)量過程中某次電壓表、電流表指針偏轉(zhuǎn)如圖d所示,測(cè)得電壓表讀數(shù)U=1.80V,電流表讀數(shù)I=0.36A.

分析 (1)螺旋測(cè)微器固定刻度與可動(dòng)刻度示數(shù)之和是螺旋測(cè)微器的示數(shù);
(2)用歐姆表測(cè)電阻時(shí)要選擇合適的擋位,使指針指在中央刻度線附近;歐姆表換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零;
(3)根據(jù)題意確定滑動(dòng)變阻器與電流表的接法,然后連接實(shí)物電路圖;
(4)根據(jù)圖示電表讀出其示數(shù).

解答 解:(1)由圖示螺旋測(cè)微器可知,其示數(shù)為1mm+20.0×0.01mm=1.200mm;
(2)選用歐姆表×10檔測(cè)量筆芯的電阻,進(jìn)行了正確的操作后,多用電表指針偏轉(zhuǎn)很大,
說明所選擋位太大,為準(zhǔn)確測(cè)量電阻阻值應(yīng)換小擋,換用×1檔,換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,故選BC;
(3)由題意可知,待測(cè)電阻阻值很小,約為幾歐姆,小于滑動(dòng)變阻器最大阻值,滑動(dòng)變阻器可以采用限流接法,電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于待測(cè)電阻阻值,電流表采用外接法,實(shí)物電路圖如圖所示:

(4)由電路圖可知,電壓表量程是3V,由圖示電壓表可知,其分度值為0.1V,所示為1.80V,電流表量程為0.6A,分度值為0.02A,示數(shù)為0.36A
故答案為:(1)1.200;(2)BC;(3)實(shí)物電路圖如圖所示;(4)1.80;0.36.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了螺旋測(cè)微器讀數(shù),歐姆表使用注意事項(xiàng),連接實(shí)物電路圖,電表讀數(shù),求電阻等問題;對(duì)電表讀數(shù)時(shí)要先確定其量程與分度值,然后再讀數(shù),讀數(shù)時(shí)視線要與電表刻度線垂直.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?
(2)離開飛機(jī)后,運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?

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A.EA=EBB.EA>EBC.EA<EBD.無法比較

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6.如圖所示,傳送帶與兩輪切點(diǎn)A、B間的距離為l=20m,半徑為R=0.4m的光滑的半圓軌道與傳送帶相切于B點(diǎn),C點(diǎn)為半圓軌道的最高點(diǎn).BD為半圓軌道直徑.物塊質(zhì)量為m=1kg.已知傳送帶與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8,傳送帶與水平面夾角=37°.傳送帶的速度足夠大,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10ms2,物塊可視為質(zhì)點(diǎn).求:
(1)物塊無初速的放在傳送帶上A點(diǎn),從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間;
(2)物塊無初速的放在傳送帶上A點(diǎn),剛過B點(diǎn)時(shí),物塊對(duì)B點(diǎn)的壓力大小;
(3)物塊恰通過半圓軌道的最高點(diǎn)C,物塊放在A點(diǎn)的初速度為多大.

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13.汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn),若從t=0時(shí)起汽車在運(yùn)動(dòng)過程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.剎車過程汽車加速度大小為10m/s2B.剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5s
C.剎車過程經(jīng)過3s的位移為7.5mD.t=0時(shí)汽車的速度為10m/s

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3.關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度單位正確的是(  )
A.N/CB.C/NC.V/mD.m/V

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10.如圖,A、B是電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),一個(gè)正點(diǎn)電荷只受電場(chǎng)力的作用,以初速度v0從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),下列說法正確的是( 。
A.點(diǎn)電荷在B點(diǎn)的加速度一定大于在A點(diǎn)的加速度
B.點(diǎn)電荷在B點(diǎn)的速度一定大于在A點(diǎn)的速度
C.點(diǎn)電荷在B點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在A點(diǎn)的電勢(shì)能
D.點(diǎn)電荷在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力一定小于在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力

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