4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.2倍.試問:
(1)汽車保持以額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少?
(2)若汽車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?當(dāng)車速為5m/s時(shí),汽車的實(shí)際功率?

分析 (1)當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車的速度最大,根據(jù)P=Fv求出最大速度.
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出汽車的牽引力,結(jié)合P=Fv求出汽車的牽引力,從而得出勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度,根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

解答 解:(1)當(dāng)汽車的牽引力等于阻力時(shí),速度最大,有:
F=f=kmg=0.2×50000N=10000N,
則汽車的最大速度為:${v}_{m}=\frac{P}{f}=\frac{60000}{10000}m/s=6m/s$.
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:F-f=ma,
解得:F=f+ma=10000+5000×0.5N=12500N,
則勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為:v=$\frac{P}{F}=\frac{60000}{12500}m/s=4.8m/s$,
勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:$t=\frac{v}{a}=\frac{4.8}{0.5}s=9.6s$.
當(dāng)車速為5m/s時(shí),功率達(dá)到額定功率,即為60kW.
答:(1)汽車保持以額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是6m/s;
(2)這一過程維持9.6s,當(dāng)車速為5m/s,功率為60kW.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了機(jī)車的啟動(dòng)問題,知道功率與牽引力、速度之間的關(guān)系,知道加速度為零時(shí),汽車的速度最大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.用電梯將貨物從六樓送到一樓的過程中,貨物的v-t圖象如圖所示.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.前2 s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)
B.最后1 s內(nèi)貨物只受重力作用
C.貨物在 10 s內(nèi)的平均速度是1.7 m/s
D.貨物在2~9 s內(nèi)機(jī)械能守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.某同學(xué)利用如圖1所示的裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)”,在本實(shí)驗(yàn)中:

(1)現(xiàn)有器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、學(xué)生電源、鐵架臺(tái)(包括鐵夾)、紙帶、附夾子的重錘、刻度尺、秒表、導(dǎo)線若干,其中此實(shí)驗(yàn)不需要使用的器材是秒表.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔在同一豎直線上.這樣做可以減。ㄟx填“消除”、“減小”或“增大”)紙帶與限位孔之間的摩擦.
(3)在實(shí)際測(cè)量中,重物減少的重力勢(shì)能通常會(huì)略大于 (選填“略大于”、“等于”或“略小于”)增加的動(dòng)能.
(4)若實(shí)驗(yàn)中所用重錘的質(zhì)量m=0.2kg,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,正確操作得到的紙帶如圖2所示,O點(diǎn)對(duì)應(yīng)重錘開始下落的時(shí)刻,另選連續(xù)的三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C作為測(cè)量的點(diǎn),圖中的數(shù)據(jù)分別為計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C到起始點(diǎn)O的距離,取重力加速度g=9.8m/s2,則從初始位置O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,重錘的重力勢(shì)能的減少量為0.92J,打B點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能為0.90J(結(jié)果均取兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖所示,在排球比賽中,假設(shè)排球運(yùn)動(dòng)員某次發(fā)球后排球恰好從網(wǎng)上邊緣過網(wǎng),排球網(wǎng)高H=2.24m,排球質(zhì)量m=300g,運(yùn)動(dòng)員對(duì)排球做的功W1=20J,排球運(yùn)動(dòng)過程中克服空氣阻力做功W2=4.12J,重力加速度g=10m/s2.球從手剛發(fā)出位置的高度h=2.04m,選地面為零勢(shì)能面,則(  )
A.與排球從手剛發(fā)出相比較,排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時(shí)重力勢(shì)能的增加量為6.72J
B.排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時(shí)的機(jī)械能為22J
C.排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時(shí)的動(dòng)能為15.88J
D.與排球從手剛發(fā)出相比較,排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時(shí)動(dòng)能的減少量為4.72J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖1,質(zhì)量為m=2kg的長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=2kg的另一物體B以水平速度v0=2m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板A的表面,由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如圖2所示,則下列說(shuō)法正確的是  (  )
A.木板獲得的動(dòng)能為2JB.木板A的最小長(zhǎng)度為1m
C.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為4JD.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.如圖1,一上表面水平的小車在光滑水平面上勻速向右運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí)刻將一相對(duì)于地面靜止的質(zhì)量m=1kg的物塊輕放在小車前端,以后小車運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖2所示.已知物塊始終在小車上,重力加速度g取10m/s2.則下列判斷正確的是( 。
A.小車與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,小車的最小長(zhǎng)度為1.25m
B.物塊的最終動(dòng)能E1=0.5J,小車動(dòng)能的減小量△E=3J
C.小車與物塊間摩擦生熱3J
D.小車的質(zhì)量為0.25kg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.小型交流發(fā)電機(jī)中,矩形金屬線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與時(shí)間呈正弦函數(shù)關(guān)系,如圖所示.此線圈與一個(gè)R=10Ω的電阻構(gòu)成閉合電路.不計(jì)電路的其他電阻,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.交變電流的周期為0.25sB.交變電流的頻率為4Hz
C.交變電流的有效值為$\sqrt{2}$AD.交變電流的最大值為4A

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.某活動(dòng)小組利用如圖裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.鋼球自由下落過程中,先后通過光電門1、2,計(jì)時(shí)裝置測(cè)出鋼球通過1、2的時(shí)間分別為t1、t2,用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度,測(cè)出兩光電門間的距離為h,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.
(1)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼球的直徑,讀數(shù)如圖所示,鋼球直徑D=0.975cm.
(2)要驗(yàn)證鋼球經(jīng)過兩個(gè)光電門的過程機(jī)械能守恒,則需要驗(yàn)證的等式為$\frac{{D}^{2}}{2}(\frac{1}{{{t}_{2}}^{2}}-\frac{1}{{{t}_{1}}^{2}})=gh$(用g、t1、t2、D和h表示).
(3)用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度,由此產(chǎn)生的誤差不能(填“能”或“不能”)通過增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)減小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.如圖所示,電池參數(shù)為ε、r,當(dāng)滑線電阻的動(dòng)片P由a向b滑動(dòng)的過程中,安培表、伏特表的示數(shù)變化情況(  )
A.安培表先減小后增大,伏特表先增大后減小
B.安培表一直減小,伏特表一直增大
C.安培表先增大后減小,伏特表先減小后增大
D.安培表一直增大,伏特表一直減小

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同步練習(xí)冊(cè)答案