7.在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)(裝置如圖1所示)

(1)下列說法中正確的是BCDE
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上.
B.連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行.
C.平衡摩擦力后,長(zhǎng)木板和水平桌面的夾角不能變化.
D.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,且應(yīng)先接通電源再釋放小車.
E、小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶和沙的質(zhì)量.
(2)在以上實(shí)驗(yàn)中所使用的電源是50HZ的交流電,某同學(xué)打好三條紙帶,選取其中最好的一條,其中一段如圖2所示.圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.計(jì)算紙帶所對(duì)應(yīng)的C點(diǎn)小車的速度1.26m/s和小車的加速度a=3.51m/s2(本題結(jié)要求保留三位有效數(shù)字)

(3)利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖3所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫出的圖象為圖3中的直線Ⅱ.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中正確的是BC
A.實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
B.甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
C.實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
D.乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了.

分析 (1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,使得砂和小桶的重力等于小車的合力,需平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),不掛砂和小桶,小車后面需連接紙帶.連接沙桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行,平衡摩擦力后,長(zhǎng)木板與水平面夾角不能改變,小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,且應(yīng)先接通電源再釋放小車.
(2)紙帶實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度.
(3)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),運(yùn)用控制變量法探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系.根據(jù)牛頓第二定律分析“將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力”的條件.根據(jù)原理分析圖線不經(jīng)過原點(diǎn)的原因

解答 解:(1)A、平衡摩擦力時(shí),不需掛砂和小桶,但小車后面必須與紙帶相連,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶受到阻力.故A錯(cuò)誤.
B、連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行,使繩子的拉力等于小車受到的合力.故B正確.
C、平衡摩擦力后,長(zhǎng)木板與水平面夾角不能改變,否則要重新平衡摩擦力.可知,長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng),故C正確.
D、實(shí)驗(yàn)前小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車,否則紙帶上打不了幾個(gè)點(diǎn).故D正確.
E、本實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差,應(yīng)讓小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶和沙的質(zhì)量.
故選:BCDE.
(2)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度,故有:
Vc=$\frac{0.3160-0.0700}{2×0.1}$=1.26m/s;
根據(jù)逐差法有:
x3-x1=2a1T2
x4-x2=2a2T2
$a=\frac{{a}_{1}+{a}_{2}}{2}$ ③
聯(lián)立①②③帶入數(shù)據(jù)解得:a=3.50m/s2
(3)甲同學(xué)測(cè)量的圖線發(fā)現(xiàn),當(dāng)拉力為零時(shí),加速度不為零,知平衡摩擦力過度,即長(zhǎng)木板的末端抬得過高了.
乙同學(xué)測(cè)量的圖線發(fā)現(xiàn),當(dāng)拉力不為零時(shí),加速度仍然為零,知未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.故B、C正確,A、D錯(cuò)誤.
故選BC.
故答案為:(1)BCDE  (2)1.26,3.51  (3)BC

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于基本儀器的使用和工作原理,我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它,還要從實(shí)踐上去了解它,自己動(dòng)手去做做,以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用,要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.電子的速度逐漸減小B.電子的速度逐漸增大
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A.電壓表V(量程3V);
B.電流表A1(量程0.6A);
C.電流表A2(量程3A)
D.定值電阻R0(阻值4Ω,額定功率4W)
E.滑動(dòng)變阻器R(阻值范圍0-20Ω,額定電流1A)
F.滑動(dòng)變阻器R′(阻值范圍0-1000Ω,額定電流2A)
(1)電流表應(yīng)選B,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選D(填器材前的字母代號(hào)).
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出U-I圖象(如圖乙所示),則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E=2.10V,內(nèi)阻r=0.2Ω.

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15.如圖所示為索道輸運(yùn)貨物的情景,已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°,重物與車廂地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20.當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),重物與車廂仍然保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),重物對(duì)車廂內(nèi)水平地板的正壓力為其重力的1.15倍,那么這時(shí)重物對(duì)車廂地板的摩擦力大小以及車廂的加速度大小分別為( 。
A.0.35mg,2 m/s2B.0.30mg,2m/s2C.0.25mg,2.5m/s2D.0.20mg,2.5m/s2

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2.靜止的鐳226(${\;}_{88}^{226}Ra$)發(fā)生α衰變,生成氡222(${\;}_{86}^{222}Rn$),如果衰變中放出的能量都轉(zhuǎn)化為α粒子和氡核的動(dòng)能.
(1)寫出衰變方程;
(2)求α粒子與氡核的動(dòng)能之比.

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12.如圖所示為某班研究小組研究在木板上運(yùn)動(dòng)的小車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的裝置.圖中AB是兩個(gè)木板,其中B板放在水平桌面上,A板傾斜放置,兩板在O點(diǎn)處平滑連接,小車從板A上某處由靜止釋放后勻加速下滑,到達(dá)A板的末端時(shí)直接滑到水平的B板上,并繼續(xù)勻減速滑行直至停止,現(xiàn)測(cè)得小車釋放6s時(shí)的速度為15m/s,且10s末滑到底端O點(diǎn).試分析:
(1)小車滑到底端O時(shí)的速度多大.
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B.在工業(yè)和醫(yī)療中經(jīng)常使用激光,是因?yàn)槠涔庾拥哪芰窟h(yuǎn)大于γ光子的能量
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