9．兩個等量異種電荷的連線的垂直平分線上有a、b、c三點，如圖所示．規(guī)定無窮遠處電勢為零，下列說法正確的是（　�。�
A．因為b點場強比a大，所以b點電勢比a點高
B．a、b兩點的場強方向相同，b點場強比a點小
C．a、b、c三點和無窮遠處電勢相等
D．一個電子在a點無初速釋放，則它將沿圖中虛線直接運動到c點

分析 等量異種點電荷連線的垂直平分線是一條等勢線，而且這條等勢線一直延伸到無窮遠處．根據(jù)電場強度方向與等勢面垂直，并且由電勢高處指向電勢低處，分析場強的方向．根據(jù)電子的受力情況，分析電子的運動情況

解答 解：A、a、b、c三點處于同一等勢線上，而且這條等勢線一直延伸到無窮遠處，則a、b、c三點與無窮遠處電勢相等．故A錯誤，C正確
B、a、b兩點場強方向均與ac連線垂直向右，方向相同．a(chǎn)點處電場線比b處疏，則a場強比b點�。蔅錯誤．
D、一個電子在a點受到的電場方向垂直于垂直平分線向左，無初速釋放后，將向左下方運動，不可能到達c點．故D錯誤
故選：C

點評 對于等量同種、等量異種電荷電場的電場線和等勢線分布掌握要牢固，這是考試熱點，要抓住對稱性，同時，要抓住連線的垂直平分線的特點

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，需要平衡摩擦力．平衡摩擦力時，應該讓小車（　�。�
A．掛上小盤，拖上紙帶，開動打點計時器
B．不掛小盤，拖上紙帶，開動打點計時器
C．掛上小盤，不拖紙帶
D．不掛小盤，不拖紙帶
（2）某同學設(shè)計了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系．彈簧測力計固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細繩的兩端分別與彈簧測力計的掛鉤和礦泉水瓶連接．在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d．開始時將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運動為止，記下彈簧測力計的示數(shù)F0，以此表示滑動摩擦力的大�。賹⒛景宸呕卦幉醋�，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧測力計的示數(shù)F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運動到PO處的時間t．
①木板的加速度可以用d、t表示為α=$\frac{2d}{{t}^{2}}$；為了減少測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）保持F1不變，重復實驗多次測量，求平均值．
②改變瓶中水的質(zhì)量重復實驗，確定加速度a與彈簧測力計示數(shù)F1的關(guān)系．下列圖象能表示該同學實驗結(jié)果的是c．

③（多選）用加水的辦法改變拉力的大小與掛鉤的方法相比，它的優(yōu)點是bc．
a．可以改變滑動摩擦力的大小
b．可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)
c．可以比較精確地測出摩擦力的大小
d．可以獲得更大的加速度以提高實驗精度．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．在研究加速度和力的關(guān)系實驗中，可用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機3）實驗裝進行實驗研究（如圖甲所示）

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持小車的質(zhì)量不變，實驗時，調(diào)節(jié)軌道高度平衡小車運動的摩擦力，當滿足小車總質(zhì)量遠大于鉤碼總質(zhì)量條件時，可用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用DIS測小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比．
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的方要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到．

（1）當M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．
（2）一組同學在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應作出a與$\frac{1}{M}$圖象．
（3）甲同學在探究加速度與力的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖2（a）所示．則實驗存在的問題是平衡摩擦力過度．
（4）乙、丙兩同學用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖2（b）所示．則是兩同學做實驗時兩小車的質(zhì)量取值不同造成的．
（5）隨著F的增大，a一F圖線最后會略微向下彎曲（填上或下）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑，開始時，m和M均靜止，現(xiàn)同時對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2，從兩物體開始運動以后的整個運動過程中，彈簧形變不超過其彈性限度．對于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是（　　）
A．由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機械能守恒
B．當彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時，m、M各自的動能最大，此時系統(tǒng)機械能最大
C．由于F1、F2大小不變，所以m、M各自一直做勻加速運動
D．由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)的動量始終為零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示是某同學設(shè)計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關(guān)系”的實驗．圖a為實驗裝置簡圖，A為小車，B為打點計時器，C為裝有砂的砂桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力，小車運動加速度a可由紙帶求得．

（1）圖b為某次實驗得到的紙帶（交流電的頻率為50Hz），由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為3.19m/s2；
（2）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖c，該圖線不通過原點，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；
（3）若實驗中將小車換成滑塊，將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ．要測出動摩擦因數(shù)μ，需要測量的物理量有砂和砂桶質(zhì)量m、木塊的質(zhì)量M、以及對應的加速度a；實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值偏大（填“偏大”或“偏小”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．（1）如圖所示，某同學在做“研究勻變速直線運動”的實驗中，由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T，其中相鄰兩點間的距離分別是x1、x2、x3、x4、x5、x6，則打A點時瞬時速度的大小為$\frac{{x}_{4}+{x}_{5}}{2T}$，打B點時瞬時速度的大小為$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$，小車的加速度的大小是$\frac{{x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6}-{x}_{1}-{x}_{2}-{x}_{3}}{9{T}^{2}}$． （用題目中所給符號表示）

（2）如果第（1）問中T=0.10s，x1=7.10cm、x2=7.70cm、x3=8.30cm、x4=8.90cm、x5=9.50cm、x6=10.10cm，則打A點時瞬時速度的大小為0.92m/s，打B點時瞬時速度的大小為0.98m/s，小車的加速度的大小是0.60m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示的電路中，電源電動勢為E、內(nèi)阻為R，R1、R2和R3為完全相同的三個電阻，阻值均為R．電流表均為理想電表，K為單刀雙擲開關(guān)，當開關(guān)K由1位置擲到2位置時，下列說法正確的是（　�。�
A．A1示數(shù)變小B．A2示數(shù)不變C．A3示數(shù)變大D．電源的效率減小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．經(jīng)檢測汽車A的制動性能：以標準速度72km/h在平直公路上行使時，制動后40s停下來．現(xiàn)A在平直公路上以72km/h的速度行使發(fā)現(xiàn)前方180m處有一貨車B以21.6km/h的速度同向勻速行使，司機立即制動，通過計算說明能否發(fā)生撞車事故？

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同步練習冊答案