14．下列說法中正確的是（　　）

	A．	向心加速度越大，物體速率變化越快
	B．	向心加速度大小與軌道半徑成反比
	C．	向心加速度方向始終指向圓心
	D．	在勻速圓周運動中，向心加速度是變化的

13．如圖所示，汽車勻速駛過A B間的圓拱形路面的過程中，有（　�。�     

	A．	汽車牽引力F的大小不變		B．	汽車對路面的壓力大小不變
	C．	汽車的加速度大小不變		D．	汽車所受合外力大小不變

12．如圖所示，在光滑水平面上，釘有兩個釘子A和B，一根長細繩的一端系一個小球，另一端固定在釘子A上，開始時小球與釘子A、B均在一條直線上（圖示位置），且細繩的一大部分沿俯視順時針方向纏繞在兩釘子上，現(xiàn)使小球以初速度v₀在水平面上沿俯視逆時針方向做勻速圓周運動，使兩釘子之間纏繞的繩子逐漸釋放，在繩子完全被釋放后與釋放前相比，下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球的速度變大		B．	小球的角速度變小
	C．	小球的向心加速度變大		D．	細繩對小球的拉力變大

11．質量為0.5kg的小球用一根長為1m的細繩系著在豎直面內做圓周運動，小球在最高點時的速度為5m/s，取g=10m/s²．求在最高點時，繩上的拉力大��？

10．如圖所示，在某行星的軌道上有a、b、c、d四個對稱點，若行星運動周期為T，則行星（　�。�

	A．	從b到c的運動時間等于從d到a的時間
	B．	從d經(jīng)a到b的運動時間小于從b經(jīng)c到d的時間
	C．	從a到b的時間tab＜$\frac{T}{4}$
	D．	從c到d的時間tcd＜$\frac{T}{4}$

9．下列說法正確的是（　�。�

	A．	運動電荷在磁感應強度不為零的地方，一定受到洛倫茲力作用
	B．	運動電荷在某處不受洛倫茲力作用，則該處的磁感應強度一定為零
	C．	磁感應強度為0的地方，也有可能受到洛倫茲力
	D．	洛倫茲力對帶電粒子永不做功

8．如圖所示，在光滑水平面上有一塊長度為L的木板B，其上表面粗糙．在其左端有一個光滑的$\frac{1}{4}$圓弧槽C與長木板接觸但不粘連，圓弧槽面下端的切線恰與木板的上表面相平，B、C靜止在水平面上．現(xiàn)有可視為質點的滑塊A以水平向左的初速度v₀從右端滑上B，并以$\frac{{v}_{0}}{2}$的速度滑離B、滑上C，并恰好能到達C的最高點．已知A、B、C的質量分別為m、2m、2m，求：
（1）滑塊A與木板B上表面間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）$\frac{1}{4}$圓弧槽C的半徑R．

7．如圖甲所示為一列沿水平方向傳播的簡諧橫波在時刻t的波形圖，規(guī)定質點振動速度的正方向為沿+y軸方向，圖乙所示為質點b從時刻t開始計時的v-t圖象．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	在時刻t，質點b正在遠離其平衡位置
	B．	該簡稭橫波沿x軸正方向傳播，且波速為0.4m/s
	C．	在時刻t，質點a的加速度大小大于質點b的加速度大小
	D．	若該波發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象，則該波所遇到的障礙物或孔的尺寸一定比4m大得多
	E．	再經(jīng)過3s，質點a運動到x=2.2m處

6．如圖，高度足夠大的、導熱的圓柱形汽缸A、B豎直放置，其內部的橫截面積分別為S_a=4．×10^-3m²、S_b=1.0×10^-3m²，兩氣缸底部用容積不計的細管連通．用質量分別為m_a=4.0kg、m_b=2.0kg的a、b兩個活塞在兩氣缸內封閉了一定質量的理想氣體，活塞a的上方有定位卡．當氣體溫度為27℃時，活塞a與定位卡緊貼，此時兩氣缸內封閉氣體的總體積為V0=400mL．已知外界大氣壓強為p₀=1.0×10⁵Pa，取g=10m/s²，兩個活塞與氣缸壁之間均不漏氣且無摩擦．問：
（1）當將缸內封閉的理想氣體溫度緩慢升高到177℃時，封閉氣體的總體積多大？
（2）用力緩慢壓活塞b，且封閉氣體的溫度保持177℃不變，使封閉氣體的體積恢得到V₀時，封閉氣體的壓強多大？

5．如圖甲所示，開口向上的氣缸質量為2m，與質量為m的活塞間封有一定質量的理想氣體，細繩拴住活塞懸于天花板上，靜止時被封閉空氣柱的長度為L₁，現(xiàn)將氣缸倒轉180°后用細繩拴住缸底懸掛，如圖乙所示．已知活塞橫截面積為S，大氣壓強為p₀．設整個過程中氣體的溫度不變，活塞光滑．求：
（�。﹫D乙中活塞與氣缸靜止后空氣柱的長度L₂；
（ⅱ）從圖甲狀態(tài)都圖乙狀態(tài)的過程中，氣體吸熱還是放熱？說明理由．