8．如圖所示，在水平地面上O點正上方不同高度的A、B兩點分別水平拋出一質(zhì)量相等的小球，如果兩球均落在同一點C上，則兩小球（　�。�

	A．	落地的速度大小可能相等		B．	落地的速度方向可能相同
	C．	下落過程中重力做功可能相等		D．	落地前瞬間重力的功率可能相等

7．卡車在平直公公路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)時間t前進距離x，速度達到最大值v_m，設(shè)此過程中發(fā)動機功率恒為P，卡車所受阻力為f，則這段時間內(nèi)，發(fā)動機所做的功為（　　）

A．

fx

B．

fvm

C．

Pt

D．

Pt-fx

6．如圖所示，用長為L的輕質(zhì)細線將質(zhì)量為m的小球懸掛于O點，小球在外力作用下靜止在A處，此時細線偏離豎直的夾角為α，現(xiàn)撤去外力，讓小球由靜止釋放，擺到最低點B時，細線被O點正下方的小釘子擋住，小球繼續(xù)向左擺動到細線偏離豎直方向β（β＜α）角時，垂直撞擊擋板，此后，小球擺到右側(cè)最高點時細線與豎直方向夾角也為β．不計空氣阻力，忽略細線與釘子相互作用時的能量損失．求：
（1）小球靜止在A處時，所受外力的最小值；
（2）小球第一次向左擺到B點前瞬間對細線的拉力大小；
（3）小球與擋板第一次垂直撞擊過程中，擋板對小球做的功；并請判斷小球是否會第二次撞擊擋板，給出理由．

5．如圖，一塊長木板B放在光滑的水平面上，在B上放一物體A，現(xiàn)以恒定的外力拉B，由于A、B間摩擦力的作用，A將在B上滑動，以地面為參照物，A、B都向前移動一段距離，在此過程中（　�。�

	A．	外力F做的功等于A和B動能的增量
	B．	B對A的摩擦力所做的功等于A的動能增量
	C．	A對B的摩擦力所做的功等于B對A的摩擦力所做的功
	D．	其他條件不變的情況下，A的質(zhì)量越小，B從底部抽出需要的時間越短

4．如圖所示，在光滑水平面同一直線上有甲、乙兩滑塊，質(zhì)量為m₁=0.5kg的甲滑塊以v₀=6m/s的初速度向右運動，質(zhì)量為m₂=2.5kg的乙滑塊靜置于甲的右側(cè)，甲、乙兩滑塊碰撞時沒有能量損失．
（1）求甲、乙兩滑塊碰撞后各自的速度大小和方向；
（2）若果甲、乙兩滑塊碰撞作用時間為0.1s，求乙滑塊對甲滑塊的平均作用力大�。�

3．質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上，沿同一直線，同一方向運動，A球的動量P_A=9kg•m/s，B球的動量P_B=3kg•m/s．當A追上B時發(fā)生碰撞，則碰后A、B兩球的動量可能值是（　�。�

	A．	P′A=6kg•m/s，P′B=6kg•m/s		B．	P′A=6kg•m/s，PB′=4kg•m/s
	C．	PA′=-6kg•m/s，PB′=18kg•m/s		D．	PA′=4kg•m/s，PB′=8kg•m/s

2．關(guān)于波的各種現(xiàn)象，下列說法正確的是（　�。�

	A．	“墻里說話墻外聽，聞其聲不見其人”是波的反射現(xiàn)象
	B．	水波繞過蘆葦、石塊向前傳播，是波的衍射現(xiàn)象
	C．	在濃霧天氣，交通信號燈紅燈比綠燈看起來更清晰，是因為紅光比綠光衍射更明顯
	D．	火車鳴笛減速向我們駛來時，我們聽到的笛聲頻率將比聲源發(fā)聲的頻率低

1．A、B兩球沿一直線發(fā)生正碰，如圖所示的s-t圖象記錄了兩球碰撞前后的運動情況，圖中的a、b分別為碰撞前的位移圖象．碰撞后兩物體粘合在一起，c為碰撞后整體的位移圖象．若A球的質(zhì)量是m_A=2kg，則下列說法中$\underset{錯}{•}$$\underset{誤}{•}$的是（　�。�

	A．	B球的質(zhì)量mB=1kg		B．	相碰時，B對A所施沖量大小為3N•s
	C．	碰撞過程損失的動能為4.75J		D．	A、B碰前總動量為-3kg•m/s

20．一種光信息儲存元件的結(jié)構(gòu)簡圖如圖所示，光纖A與晶體球B為同種材料所制成的元件，將A與B相接觸后，通過A將光信息導(dǎo)入B中，然后迅速撤離A，光在B中不斷發(fā)生全反射，從而實現(xiàn)光信息的存儲，已知A的右側(cè)斜面角為45°，A右側(cè)斜面恰好與B相切，導(dǎo)入的光線與光纖A平行．
（1）為了使B球內(nèi)的光信息不“泄漏”出去，B球的折射率n應(yīng)滿足是什么條件？
（2）若導(dǎo)入B中的光線發(fā)生了“泄漏”，折射到空氣中的光線相對原光線偏轉(zhuǎn)了15°，求B的實際折射率n′．

19．如圖所示為某種理想氣體的壓強和溫度關(guān)系（p-t）圖線，縱軸單位“atm”表示“標準大氣壓”，已知在0℃氣體的體積為20L，求：
（1）t=127℃時氣體的壓強；
（2）t=227℃時氣體的體積．