1．如圖所示，一隔板將絕熱容器分成容積相等的兩部分，左半部分充有理想氣體，右半部分是真空，現(xiàn)抽去隔板，左室氣體向右室擴(kuò)散，最終達(dá)到平衡．這個(gè)過(guò)程叫做絕熱自由膨脹．膨脹后，氣體的壓強(qiáng)變�。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”），溫度不變（選填“變大”、“變小”或“不變”）．

20．如圖所示，在光滑的水平桌面上有一長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的木板C，它的兩端各有一塊擋板．C的質(zhì)量為m_C=5kg，在C的中央并排放著兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊A與B，其質(zhì)量分別為m_A=1kg、m_B=4kg，開(kāi)始時(shí)A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)，并且A、B間夾有少許炸藥，炸藥爆炸使得A以v_A=6m/s的速度水平向左運(yùn)動(dòng)，設(shè)堡寨釋放的化學(xué)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，不計(jì)一切摩擦，兩滑塊中任一塊與擋板碰撞后就與擋板合成一體，爆炸與碰撞時(shí)間不計(jì)，求：
（1）爆炸釋放的化學(xué)能為多少？
（2）從爆炸開(kāi)始到兩個(gè)滑塊都與擋板碰撞為止，板C的位移多大？方向如何？

19．對(duì)一定量的理想氣體，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	氣體分子的體積是指每個(gè)氣體分子平均所占有的空間體
	B．	氣體的溫度升高，則氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度增加
	C．	在完全失重的情況下，氣體對(duì)容器壁的壓強(qiáng)為零
	D．	氣體從外界吸收熱量，其內(nèi)能不一定增加
	E．	氣體在等壓膨脹過(guò)程中溫度一定升高

18．野外鉆探作業(yè)時(shí)要將一質(zhì)量可忽略不計(jì)的堅(jiān)硬薄底座送到井底，其過(guò)程可以等效為下面的模型：在兩端開(kāi)口、粗糙程度相同且豎直放置的圓筒頂端有一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的活塞A，重錘B的質(zhì)量m=l0kg，下端連有勁度系數(shù)k=1000N/m的輕質(zhì)彈簧，先將重錘B放置在A上，發(fā)現(xiàn)A不動(dòng)；然后在B上逐漸增加物塊，當(dāng)物塊質(zhì)量達(dá)到l0kg時(shí)，觀察到A開(kāi)始緩慢下沉．現(xiàn)將B提升至彈簧下端距圓筒頂端H=5m處，自由釋放重錘B，發(fā)生撞擊后當(dāng)A剛好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，將彈簧鎖定，以后毎次都把重錘B提升至彈簧下端距圓筒頂端5m處自由釋放，且活塞A剛好要滑動(dòng)時(shí)都將彈簧鎖定．（不計(jì)空氣阻力，活塞A與圓筒間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度g取l0m/s²．彈簧的彈性勢(shì)能E_P=$\frac{1}{2}$kx²）
（1）求活塞A緩慢下沉?xí)r與圓筒間的摩擦力大小f；
（2）求活塞A第一次剛要下沉?xí)r重錘B的速度v₁和活塞A第一次被撞擊后下沉的最大距離h₁分別為多大；
（3）若第3次撞擊后，底座A恰能到達(dá)井底，求井深H．

17．如圖所示，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿x軸正方向以lm/s的速度水平飛出，擊中右下側(cè)擋板上的P點(diǎn)．擋板的形狀滿足方程y=x²-6 （單位：m）．不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，取g=10m/s²，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	小物塊從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間為1s
	B．	P點(diǎn)的坐標(biāo)為（2，-2）
	C．	小物塊剛到P點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角的正切值等于10
	D．	小物塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí)速度的大小為10m/s

16．1974年美國(guó)科學(xué)家泰勒和赫爾斯發(fā)現(xiàn)了代號(hào)為PSR1913+10射電脈沖星，該天體是一個(gè)孤立雙星系統(tǒng)中質(zhì)量較大的一顆．經(jīng)現(xiàn)察發(fā)現(xiàn)該雙星間的距離正以非常緩慢的速度逐漸咸小，該觀測(cè)結(jié)果和廣義相對(duì)論中有關(guān)引力波預(yù)言的理論計(jì)算結(jié)果非常相近，從而間接證明了引力波的存在，泰勒和赫爾斯因此獲得1993年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)．由于雙星間的距離減小，下列關(guān)于雙星運(yùn)動(dòng)說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	速度逐漸減小		B．	角速度逐漸減小
	C．	向心加速度逐漸減小		D．	周期逐漸減小

15．我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱．汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v₁=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果通過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v₂=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v₁正常行駛；如果通過(guò)人工收費(fèi)通道，需要?jiǎng)驕p速至中心線處停下，經(jīng)過(guò)15s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v₁正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為l m/s²．求：
（1）汽車通過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中，位移s和時(shí)間t；
（2）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時(shí)間．

14．如圖所示，為汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)連續(xù)三次曝光的照片，圖中標(biāo)尺的單位為米，照相機(jī)每?jī)纱纹毓獾臅r(shí)間間隔為1.0s．已知該汽車的質(zhì)量為2.0×10³kg，額定功率為72kW，汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力始終為1.6×10³N．
（1）求該汽車加速度的大小．
（2）若汽車由靜止開(kāi)始以此加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其勻加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)最多能保持多長(zhǎng)時(shí)間？
（3）求汽車所能達(dá)到的最大速度．

13．如圖所示是一支由鋁薄皮做的牙膏，根據(jù)你的觀察和生活經(jīng)驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	牙膏蓋上的條紋是為了增大摩擦
	B．	擠牙膏時(shí)手對(duì)牙膏皮的作用力與牙膏皮對(duì)手的作用力是一對(duì)平衡力
	C．	該牙膏皮被擠壓后發(fā)生的形變?yōu)榉菑椥孕巫?/td>
	D．	擠牙膏時(shí)手對(duì)牙膏皮的作用力與牙膏皮對(duì)手的作用力大小相等

12．某同學(xué)做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：
①如果他測(cè)得的g值偏小，可能的原因是AB．
A．把測(cè)出的懸線長(zhǎng)度當(dāng)成了擺長(zhǎng)
B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了，使周期變大了 
C．開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下
D．實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)數(shù)次數(shù)記為50次
②為了提高實(shí)驗(yàn)精度，在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)l并測(cè)出相應(yīng)的周期T，從而得出一組對(duì)應(yīng)的l與T²的數(shù)據(jù)如圖a所示，再以l為橫坐標(biāo)，T²為縱坐標(biāo)將所得數(shù)據(jù)連成直線，并求得該直線的斜率為k，則重力加速度g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$（用k表示）
③此冋學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)一小球直徑如圖b，己知游標(biāo)尺為50等份，則讀數(shù)應(yīng)為11.14mm．