19．一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移和時(shí)間的關(guān)系是：x=18t-3t²，則它的速度大小為12m/s的時(shí)刻是（　�。�

A．

0.5s

B．

1s

C．

3s

D．

5s

18．有關(guān)等勢(shì)面的說法中正確的有（　�。�

	A．	等勢(shì)面一定與電場(chǎng)線垂直，即跟場(chǎng)強(qiáng)的方向垂直
	B．	電場(chǎng)線總是由電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面，兩個(gè)不同的等勢(shì)面永遠(yuǎn)不會(huì)相交
	C．	兩個(gè)等勢(shì)面間的電勢(shì)差是相等的，但在非勻強(qiáng)電場(chǎng)中．兩個(gè)等勢(shì)面間的距離并不恒定，場(chǎng)強(qiáng)大的地方．兩等勢(shì)面間的距離小，場(chǎng)強(qiáng)小的地方，兩個(gè)等勢(shì)面間的距離大
	D．	在同一等勢(shì)面上移動(dòng)電荷時(shí)，電場(chǎng)力不做功

17．物體在拉力F的作用下，沿水平方向的位移為x．在此過程中拉力對(duì)物體做的功為（　�。�

A．

Fx

B．

Fxsinθ

C．

Fxcosθ

D．

Fxtanθ

16．現(xiàn)代質(zhì)譜儀可用來分析比質(zhì)子重很多倍的離子，其示意圖如圖所示，其中磁感應(yīng)強(qiáng)度恒定．質(zhì)子在入口處從靜止開始被加速電場(chǎng)加速，經(jīng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后從出口離開磁場(chǎng)．若某種2價(jià)正離子在入口處從靜止開始被加速電場(chǎng)加速，為使它經(jīng)同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后仍從同一出口離開磁場(chǎng)，需將加速電壓減小到原來的$\frac{1}{12}$倍．此離子和質(zhì)子的質(zhì)量比約為（　�。�

A．

6

B．

12

C．

24

D．

144

15．一架戰(zhàn)斗機(jī)在北京上空做飛行表演，當(dāng)它沿順時(shí)針方向做水平勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛機(jī)左翼電勢(shì)高，若改做逆時(shí)針方向的水平勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)左翼電勢(shì)高．（選填“左”或“右”）

14．如圖為用來冶煉合金鋼的真空冶煉爐，爐外有線圈，將金屬材料置于冶煉爐中，當(dāng)線圈中通以電流時(shí)用感應(yīng)加熱的方法使?fàn)t內(nèi)金屬發(fā)熱．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	線圈中通以恒定電流，金屬材料中也能產(chǎn)生感應(yīng)電流
	B．	線圈中通以正弦交流電，在金屬材料中產(chǎn)生的渦流也是交流電
	C．	感應(yīng)加熱是利用金屬材料中的渦流冶煉金屬的
	D．	感應(yīng)加熱是利用線圈電阻產(chǎn)生的焦耳熱冶煉金屬的

13．洛倫茲力演示儀是由勵(lì)磁線圈、洛倫茲力管和電源控制部分組成的，其部分結(jié)構(gòu)如圖所示．現(xiàn)給勵(lì)磁線圈通電，電子槍垂直磁場(chǎng)方向向左發(fā)射電子，形成如“結(jié)構(gòu)示意圖”所示的圓形徑跡，則（　�。�

	A．	勵(lì)磁線圈通有逆時(shí)針方向的電流
	B．	若只增大加速電壓，可以使電子流的圓形徑跡半徑增大
	C．	若只增大勵(lì)磁線圈中的電流，可以使電子流的圓形徑跡半徑增大
	D．	若已知電子的比荷，燈絲發(fā)出的電子的初速為零，加速電壓為U，則可通過測(cè)量圓形徑跡的直徑來估算兩線圈間的磁感應(yīng)強(qiáng)度

12．如圖所示，一固定容器的內(nèi)壁是半徑為R的半球面，在半球面水平直徑的一端有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)P．它在容器內(nèi)壁由靜止下滑到最低點(diǎn)的過程中，克服摩擦力做的功為W．重力加速度大小為g．設(shè)質(zhì)點(diǎn)P在最低點(diǎn)時(shí)，向心加速度的大小為a，速度為v，容器對(duì)它的支持力大小為N，則（　�。�

A．

a=$\frac{2（mgR-W）}{mR}$

B．

v=$\sqrt{\frac{2（mgR-W）}{m}}$

C．

N=$\frac{3mgR-2W}{R}$

D．

N=$\frac{2（mgR-W）}{R}$

11．傳感器和計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以快速測(cè)量和記錄變化的力．如下圖所示，傳感器和計(jì)算機(jī)連接，彈性細(xì)繩一端系小球另一端與傳感器連接，把小球舉到O點(diǎn)，放手讓小球自由下落同時(shí)開始計(jì)時(shí)，計(jì)算機(jī)通過傳感器獲得彈性細(xì)繩中拉力F隨時(shí)間t變化的圖線．不計(jì)空氣阻力，彈性細(xì)繩一直在彈性限度內(nèi)．根據(jù)圖線可以判斷（　　）

	A．	細(xì)繩的自然長(zhǎng)度是$\frac{1}{2}$gt22
	B．	t1～t2時(shí)間內(nèi)小球一直處于失重狀態(tài)
	C．	2t1=t4-t3
	D．	從t2～t3，小球的速度先增大后減小

10．如圖所示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星，均為地球同步衛(wèi)星．某時(shí)刻位于軌道上的A、B兩位置．設(shè)地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，地球自轉(zhuǎn)周期為T．則（　�。�

	A．	兩衛(wèi)星線速度大小均為$\frac{2πR}{T}$
	B．	兩衛(wèi)星軌道半徑均為${\;}^3\sqrt{{{（{\frac{RT}{2π}}）}^2}g}$
	C．	衛(wèi)星1由A運(yùn)動(dòng)到B所需的最短時(shí)間為$\frac{T}{3}$
	D．	衛(wèi)星1和衛(wèi)星2受到的引力一定相同