8．在做“研究平拋物體的運動”的實驗中，為了確定小球在不同時刻在空中所通過的位置，實驗時用了如圖1所示的裝置．

（1）實驗前應對實驗裝置反復調節(jié)，直到斜槽末端切線水平．每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋初速度相同．
（2）如圖2所示，是一位同學通過實驗得到小球做平拋運動的軌跡，請您幫助該同學算出小球做平拋運動的初速度大小為1.43m/s，小球經過B點時豎直方向上的速度大小為3.57m/s．（g取9.8m/s²，結果保留三位有效數字）
（3）下列哪些因素會使“探究平拋物體的運動”實驗的誤差增大BC
A．小球與斜槽之間有摩擦
B．安裝斜槽時其末端不水平
C．建立坐標系時，以斜槽末端端口位置為坐標原點
D．根據曲線計算平拋運動的初速度時，在曲線上取作計算的點離原點O較遠．

7．在一次汽車拉力賽中，汽車要經過某半徑為R=50m的圓弧形橋頂，地面對汽車的最大靜摩擦力為車重的0.1倍，汽車要想安全通過該橋頂，那么汽車的行駛速度的大小應滿足的條件為v＜7m/s．．（重力加速度為9.8m/s²）

6．嫦娥一號”探月衛(wèi)星沿地月轉移軌道到達月球，在距月球表面200km的P點進行第一次“剎車制動”后被月球捕獲，進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，如右圖所示．之后，衛(wèi)星在P點經過幾次“剎車制動”，最終在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動．用T₁、T₂、T₃分別表示衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ、Ⅱ和圓形軌道Ⅲ上運動的周期，用a₁、a₂、a₃分別表示衛(wèi)星沿三個軌道運動到P點的加速度，v₁、v₂、v₃分別表示衛(wèi)星沿三個軌道運動到P點的速度，用F₁、F₂、F₃分別表示衛(wèi)星沿三個軌道運動到P點時受到的萬有引力，則下面關系式中正確的是（　�。�

A．

a1=a2=a3

B．

v1＞v2＞v3

C．

T1＜T2＜T3

D．

F＜1F2＜F3

5．如圖所示，A是靜止在赤道上的物體，B、C是同一平面內兩顆人造衛(wèi)星．B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，C是地球同步衛(wèi)星．關于以下判斷正確的是（　　）

	A．	衛(wèi)星B的速度大小等于地球的第一宇宙速度
	B．	A、B的線速度大小關系為vB＞vA
	C．	周期大小關系為TA=TC＞TB
	D．	若衛(wèi)星C要靠近B所在軌道，需要先加速

4．如圖所示，ABCD為豎直平面內正方形的四個頂點，AD水平，分別從A點和D點以速度v₁、v₂各平拋一個小球，兩小球均能經過AC上的E點，且從D點拋出的小球經過E時的速度方向與AC垂直，不計空氣阻力．則下列正確的是（　　）

	A．	兩小球的初速度大小關系為v2=2v1
	B．	兩小球的速度變化相同
	C．	兩小球到達E點所用的時間不等
	D．	若v1、v2取合適的值，則E可以是AC的中點

3．如圖所示，A、B、C三個物體放在水平旋轉的圓盤上，三物與轉盤的最大靜摩擦因數均為μ，A的質量是2m，B和C的質量均為m，A、B離軸距離為R，C離軸距離為2R，若三物相對盤靜止，則（　　）

	A．	每個物體均受重力、支持力、靜摩擦力、向心力四個力作用
	B．	A和B的向心加速度大小不相同
	C．	A和C所受摩擦力大小相等
	D．	當圓臺轉速增大時，C比B先滑動，B比A先滑動

2．如圖所示的裝置中，已知大輪B的半徑是小輪A的半徑的4倍，A、B在邊緣接觸，形成摩擦傳動，接觸點無打滑現(xiàn)象．B為主動輪，B轉動時邊緣的線速度為v，角速度為ω，則（　�。�

	A．	A輪邊緣的線速度為4v		B．	A輪的角速度為4ω
	C．	兩輪的轉速之比1：1		D．	兩輪轉動的周期之比4：1

1．一物體分別放在距離地面高為2R、3R處，受到地球的萬有引力之比是（　�。�

A．

9：4

B．

4：9

C．

16：9

D．

9：16

20．下列說法正確的是（　�。�

	A．	豎直平面內做勻速圓周運動的物體，其合外力可能不指向圓心
	B．	勻速直線運動和自由落體運動的合運動一定是曲線運動
	C．	做曲線運動的物體的加速度可能是不變的
	D．	火車超過限定速度轉彎時，車輪輪緣可能擠壓鐵軌的內軌

19．許多科學家在物理學發(fā)展過程中做出了重要貢獻，下列說法正確的是（　�。�

	A．	第谷通過對天體運動的長期觀察，發(fā)現(xiàn)了行星運動的規(guī)律
	B．	卡文迪許通過實驗測出了引力常量
	C．	哥白尼提出了日心說，事實證明日心說是完全正確的
	D．	伽利略用“月-地檢驗”證實了萬有引力定律的正確性