科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度 | |
B. | 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 | |
C. | 在A點(diǎn)短時(shí)間開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后航天飛機(jī)的速度增大了 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 可求出M、N之間的距離 | |
B. | 可求M、N點(diǎn)的高度差 | |
C. | 可求出小球從M點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)的過程中重力所做的功 | |
D. | 可求出小球落到N點(diǎn)時(shí)的速度的大小和方向 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比 | |
B. | 當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成反比 | |
C. | 當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm受額定功率的制約,即滿足P=fVm | |
D. | 當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 在三個(gè)斜面上的運(yùn)動(dòng)都是勻加速運(yùn)動(dòng),在AC1上下滑時(shí)加速度最大 | |
B. | 在 C1、C2、C3處的速度相同 | |
C. | 在三個(gè)斜面上的運(yùn)動(dòng)都是勻加速運(yùn)動(dòng),在AC3上下滑時(shí)所用時(shí)間最多 | |
D. | 在 C1、C2、C3處的動(dòng)能相等 |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:填空題
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