科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 速度變化量的方向?yàn)檎,加速度方向可能為?fù) | |
B. | 物體的速度為零時(shí),加速度一定為零 | |
C. | 物體的速度變化越快,加速度越大 | |
D. | 在初速度為正、加速度為負(fù)的勻變速直線運(yùn)動中,速度不可能增大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 位移和路程都是描述物體位置變化的物理量 | |
B. | 速度的變化率和速率都是矢量 | |
C. | 跳水比賽時(shí),為了研究運(yùn)動員的技術(shù)動作,可將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn) | |
D. | “臥看滿天云不動,不知云與我俱東”此兩句詩的前半句是以詩人自己為參考系的 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動 | |
B. | 在2-4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動 | |
C. | 3-4s內(nèi)與4-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反 | |
D. | 4s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小是4m/s,方向與規(guī)定的正方向相反 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 8點(diǎn)45分開始上課,指的是時(shí)間 | |
B. | 4秒初到5秒末的時(shí)間間隔為2秒 | |
C. | 2秒內(nèi)指的是時(shí)刻 | |
D. | 列車在9點(diǎn)25分到達(dá)南京站,指的是時(shí)刻 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 人處于超重狀態(tài) | B. | 人處于失重狀態(tài) | ||
C. | 人處于平衡狀態(tài) | D. | 人處于完全失重狀態(tài) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 改裝原理為并聯(lián)電阻能增大通過G的電流 | |
B. | 改裝成電流表后,表頭G本身允許通過的最大電流減小 | |
C. | 改裝后,表頭G自身的電阻減小了 | |
D. | 改裝后使用時(shí),表頭G本身的參量都不改變,整個(gè)并聯(lián)電路允許通過的電流增大了 |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 汽車剎車的加速度為3m/s2 | |
B. | 剎車的最初2秒內(nèi)汽車的平均速度為21m/s | |
C. | 剎車5秒內(nèi)的位移為60m | |
D. | 第5秒內(nèi)的位移為0.75m |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 小車的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78m | |
B. | 小車的加速度為1m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78m | |
C. | 小車的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m | |
D. | 小車的加速度為1m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | t1時(shí)刻小球動能最大 | |
B. | t1~t2這段時(shí)間內(nèi),小球始終處于超重狀態(tài) | |
C. | t2~t3這段時(shí)間內(nèi),小球的動能先增加后減少 | |
D. | t2~t3這段時(shí)間內(nèi),小球增加的動能小于彈簧減少的彈性勢能 |
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