科目: 來(lái)源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)一理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
隨著科技的不斷發(fā)展,無(wú)線充電已經(jīng)進(jìn)入人們的視線.小到手表、手機(jī),大到電腦、電動(dòng)汽車的充電,都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從理論研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用的轉(zhuǎn)化.下圖給出了某品牌的無(wú)線充電手機(jī)利用電磁感應(yīng)方式無(wú)線充電的原理圖.關(guān)于電線充電,下列說(shuō)法正確的是( )
A.無(wú)線充電時(shí)手機(jī)接收線圈部分的工作原理是“電流的磁效應(yīng)”
B.只有將充電底座接到直流電源上才能對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電.
C.接收線圈中交變電流的頻率與發(fā)射線圈中交變電流的頻率相同
D.只要有無(wú)線充電底座,所有手機(jī)都可以進(jìn)行無(wú)線充電
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科目: 來(lái)源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)一理綜物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)如下圖所示: 某同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)并觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:
①圖甲、圖乙是光的條紋形狀示意圖,其中干涉圖樣是_______________.
②下述現(xiàn)象中能夠觀察到的是:( )
A.將濾光片由藍(lán)色的換成紅色的,干涉條紋間距變寬
B.將單縫向雙縫移動(dòng)一小段距離后,干涉條紋間距變寬
C.換一個(gè)兩縫之間距離較大的雙縫,干涉條紋間距變窄
D.去掉濾光片后,干涉現(xiàn)象消失
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科目: 來(lái)源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)一理綜物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)欲用圖甲所示裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中砂和砂桶的總質(zhì)量為,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.
①實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板上滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是( )
A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
B.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
②圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D、E、F、G為8個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz.該同學(xué)計(jì)劃利用v-t圖像計(jì)算小車的加速度.首先用刻度尺進(jìn)行相關(guān)長(zhǎng)度的測(cè)量,其中CE的測(cè)量情況如圖丙所示,由圖可知CE長(zhǎng)為 cm,依據(jù)此數(shù)據(jù)計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度為 m/s.圖丁中已標(biāo)注出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A、B、C、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的速度,請(qǐng)將打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度標(biāo)注在v-t圖上.
③請(qǐng)?jiān)趫D丁中描繪出小車的v-t圖像.
④由圖丁中描繪的圖線可得出小車的加速度為 m/s2.
⑤該同學(xué)保持砂和砂桶的總質(zhì)量m不變,通過(guò)在小車上增加砝碼改變小車的質(zhì)量M,得到多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該同學(xué)利用所測(cè)數(shù)據(jù),做出了與M的圖像,下列給出的四組圖像中正確的是:
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科目: 來(lái)源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)一理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,光滑絕緣水平面上方分布著場(chǎng)強(qiáng)大小為E,方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng).質(zhì)量為3m,電量為+q的球A由靜止開始運(yùn)動(dòng),與相距為L(zhǎng)、質(zhì)量為m的不帶電小球B發(fā)生對(duì)心碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后作為一個(gè)整體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng).兩球均可視為質(zhì)點(diǎn),求:
(1)兩球發(fā)生碰撞前A球的速度;
(2)A、B碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能;
(3)A、B碰撞過(guò)程中B球受到的沖量大。
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科目: 來(lái)源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)一理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
二十一世紀(jì),能源問(wèn)題是全球關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題.從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā),電動(dòng)汽車在近幾年發(fā)展迅速.下表給出的是某款電動(dòng)汽車的相關(guān)參數(shù):
參數(shù)指標(biāo) | 整車質(zhì)量 | 0~100km/h 加速時(shí)間 | 最大速度 | 電池容量 | 制動(dòng)距離(100km/h~0) |
數(shù)值 | 2000kg | 4.4s | 250km/h | 90kW•h | 40m |
請(qǐng)從上面的表格中選擇相關(guān)數(shù)據(jù),取重力加速度g=10m/s2,完成下列問(wèn)題:
(1)求汽車在(100km/h~0)的制動(dòng)過(guò)程中的加速度大。ㄓ(jì)算過(guò)程中100km/h近似為30m/s);
(2)若已知電動(dòng)汽車電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為η=80%,整車在行駛過(guò)程中的阻力約為車重的0.05倍,試估算此電動(dòng)汽車以20m/s的速度勻速行駛時(shí)的續(xù)航里程(能夠行駛的最大里程)已知1kW•h=3.6×106J.根據(jù)你的計(jì)算,提出提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程的合理化建議(至少兩條)
(3)若此電動(dòng)汽車的速度從5m/s提升到20m/s需要25s,此過(guò)程中電動(dòng)汽車獲得的動(dòng)力功率隨時(shí)間變化的關(guān)系簡(jiǎn)化如圖所示,整車在行駛過(guò)程中的阻力仍約為車重的0.05倍,求此加速過(guò)程中汽車行駛的路程(提示:可利用p-t圖像計(jì)算動(dòng)力對(duì)電動(dòng)汽車做的功)
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科目: 來(lái)源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)一理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
經(jīng)典電磁理論認(rèn)為:當(dāng)金屬導(dǎo)體兩端電壓穩(wěn)定后,導(dǎo)體中產(chǎn)生恒定電場(chǎng),這種恒定電場(chǎng)的性質(zhì)與靜電場(chǎng)相同.由于恒定電場(chǎng)的作用,導(dǎo)體內(nèi)自由電子定向移動(dòng)的速率增加,而運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)與導(dǎo)體內(nèi)不動(dòng)的粒子發(fā)生碰撞從而減速,因此自由電子定向移動(dòng)的平均速率不隨時(shí)間變化.金屬電阻反映的是定向運(yùn)動(dòng)的自由電子與不動(dòng)的粒子的碰撞.假設(shè)碰撞后自由電子定向移動(dòng)的速度全部消失,碰撞時(shí)間不計(jì).
某種金屬中單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)量為n,自由電子的質(zhì)量為m,帶電量為e.現(xiàn)取由該種金屬制成的長(zhǎng)為L(zhǎng),橫截面積為S的圓柱形金屬導(dǎo)體,將其兩端加上恒定電壓U,自由電子連續(xù)兩次與不動(dòng)的粒子碰撞的時(shí)間間隔平均值為t0.如圖所示.
(1)求金屬導(dǎo)體中自由電子定向運(yùn)動(dòng)受到的電場(chǎng)力大小;
(2)求金屬導(dǎo)體中的電流I;
(3)電阻的定義式為,電阻定律是由實(shí)驗(yàn)得出的.事實(shí)上,不同途徑認(rèn)識(shí)的物理量之間存在著深刻的本質(zhì)聯(lián)系,請(qǐng)從電阻的定義式出發(fā),推導(dǎo)金屬導(dǎo)體的電阻定律,并分析影響電阻率ρ的因素.
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科目: 來(lái)源:2016-2017學(xué)年海南中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
小明和小雨兩同學(xué)兩家相約從?谌ト齺営螌W(xué),小明家乘高鐵,小雨家乘小雨爸爸開的轎車。他們兩家同時(shí)從高鐵站出發(fā),要考察他們兩家哪家先到三亞,下列說(shuō)法中正確的是
A.小明家乘坐的火車由于很長(zhǎng),內(nèi)部又坐了許多乘客,因而不能視為質(zhì)點(diǎn)
B.小雨家汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)非常復(fù)雜,因而不能被視為質(zhì)點(diǎn)
C.小明家乘坐的列車太長(zhǎng)不能視為質(zhì)點(diǎn),但小雨家轎車很小則可以視為質(zhì)點(diǎn)
D.小明家乘坐的列車和小雨家的轎車都能被視為質(zhì)點(diǎn)
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科目: 來(lái)源:2016-2017學(xué)年海南中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某班要實(shí)施綜合實(shí)踐活動(dòng),班主任老師在班上宣布的命令為下面的四個(gè)項(xiàng)中的一個(gè),其中同學(xué)們可以準(zhǔn)確執(zhí)行的是
A.明天上午8:00集合
B.在學(xué)校大門口集合
C.明天8:00在學(xué)校大門口集合
D.上面三種說(shuō)法均可以準(zhǔn)確執(zhí)行
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科目: 來(lái)源:2016-2017學(xué)年海南中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,四個(gè)坐標(biāo)系中的圖線的形狀均為半圓。其中表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡為半圓的是
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科目: 來(lái)源:2016-2017學(xué)年海南中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列關(guān)于力的說(shuō)法中,正確的是
A. 用力把物體向上拋出,物體上升過(guò)程中仍受到向上的力
B. 力是物體對(duì)物體的作用
C. 一物體受到另一個(gè)物體彈力的作用,它們不必直接接觸就可以有這種作用
D. 沒(méi)有施力物體和受力物體,力照樣可以獨(dú)立存在
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