如圖所示，在冰面上將質(zhì)量的滑塊從A點(diǎn)以初速度推出，滑塊與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，滑塊滑行后到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為，現(xiàn)將期間的一段CD用鐵刷劃擦，使該段的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2018021806033159621193/SYS201802180603398779835710_ST/SYS201802180603398779835710_ST.006.png">，再使滑塊從A以初速度推出后，到達(dá)B點(diǎn)的速度為，取，求：

（1）初速度的大��；

（2）CD段的長(zhǎng)度；

（3）若AB間用鐵刷劃擦的CD段的長(zhǎng)度不變，要使滑塊從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)，問(wèn)鐵刷劃擦的CD段應(yīng)位于何位置？并求出滑塊滑行的最長(zhǎng)時(shí)間（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．參考系必須是固定不動(dòng)的物體

B．參考系可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體

C．地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)

D．研究跳水運(yùn)動(dòng)員做轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)

在一次交通事故中，交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30 m，該車輛最大剎車加速度是15 m/s2，該路段的限速為60 km/h．則該車（ ）

A. 超速 B. 不超速

C. 無(wú)法判斷 D. 速度剛好是60 km/h

如圖所示，物體A靜止在傾角為30°的斜面上，現(xiàn)將斜面傾角由30°增大到37°，物體仍保持靜止，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．A對(duì)斜面的壓力不變 B．A對(duì)斜面的壓力增大

C．A受到的摩擦力不變 D．A受到的摩擦力增大

關(guān)于超重和失重的下列說(shuō)法中，正確的是（ ）

A．超重就是物體所受的重力增大了，失重就是物體所受的重力減小了

B．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，所以做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不受重力作用

C．物體具有向上的速度時(shí)處于超重狀態(tài)，物體具有向下的速度時(shí)處于失重狀態(tài)

D．物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，物體的重力始終存在且不發(fā)生變化

一小船在靜水中的速度為3 m/s，它在一條河寬150 m、水流速度為4 m/s的河流中渡河，則該小船（ ）

A．能到達(dá)正對(duì)岸

B．渡河的時(shí)間可能少于50 s

C．以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為200 m

D．以最短位移渡河時(shí)，位移大小為150 m

芬蘭小將拉林托以兩跳240．9分的成績(jī)?cè)谔�臺(tái)滑雪世界杯芬蘭站中獲得冠軍．如圖所示是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖，拉林托從助滑雪道AB上由靜止開(kāi)始滑下，到達(dá)C點(diǎn)后水平飛出，落到滑道上的D點(diǎn)，E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)拉林托的速度方向與軌道CD平行，設(shè)拉林托從C到E與從E到D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1、t2，EF垂直CD，則（ ）

A．t1＝t2，CF＝FD B．t1＝t2，CF<FD

C．t1>t2，CF＝FD D．t1>t2，CF<FD

如圖所示，繩子的一端固定在O點(diǎn)，另一端拴一重物在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（ ）

A．轉(zhuǎn)速相同時(shí)，繩短的容易斷

B．周期相同時(shí)，繩短的容易斷

C．線速度大小相等時(shí)，繩短的容易斷

D．線速度大小相等時(shí)，繩長(zhǎng)的容易斷

我國(guó)發(fā)射的“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”在對(duì)接前，“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為350 km，“神舟八號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為343 km．它們的運(yùn)行軌道均視為圓周，則（ ）

A．“天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”速度大

B．“天宮一號(hào)”比 “神舟八號(hào)”周期長(zhǎng)

C．“天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”角速度大

D．“天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”加速度大

太陽(yáng)能汽車是靠太陽(yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)的汽車．當(dāng)太陽(yáng)光照射到汽車上方的光電板時(shí)，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車前進(jìn)．設(shè)汽車在平直的公路上由靜止開(kāi)始勻加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，速度為v時(shí)功率達(dá)到額定功率，并保持不變．之后汽車又繼續(xù)前進(jìn)了距離s，達(dá)到最大速度vmax．設(shè)汽車質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力恒為f，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．汽車的額定功率為fvmax

B．汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，克服阻力做功為fvt

C．汽車從靜止開(kāi)始到速度達(dá)到最大值的過(guò)程中，牽引力所做的功為mv－mv2

D．汽車從靜止開(kāi)始到速度達(dá)到最大值的過(guò)程中，合力所做的功為mv