6．如圖所示，重球A放在光滑的斜面體B上，A、B質(zhì)量相等，在力F的作用下，B在光滑水平面上向左緩慢移動(dòng)了一段距離，A球相對(duì)于最低點(diǎn)C升高h，若突然撤去F，則

A．A以后上升的最大高度為h/2　　　 　ABD

B．A球獲得的最大速度為

C．在B離開(kāi)A之前，A、B動(dòng)量守恒

D．A、B相互作用的沖量大小相等

5．如圖所示，船的質(zhì)量為M，船上站一質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員。運(yùn)動(dòng)員要從這靜止的船上跳到離船水平距離為S，比甲板低h的岸上，至少要作功W，(不計(jì)水的阻力)則正確說(shuō)法

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．如S、h一定，M越大，W越大　　　 B．如S、m和h一定，M越大，W越小

　 C．如S、M和h一定，W與m成正比　　 D．如S、m和M一定，h越大，W越小

4．如圖所示，電梯質(zhì)量為M，地板上放置一質(zhì)量為m的物體，鋼索拉著電梯由靜止開(kāi)始向上做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升高度為H時(shí)，速度達(dá)到v，則　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．地板對(duì)物體的支持力做的功等于　 B．地板對(duì)物體的支持力做的功等于mgH

　 C．鋼索的拉力做的功等于　 D．合力對(duì)電梯M做的功等于

3．如圖所示，傾角為30°的光滑桿上套有一個(gè)小球和兩根輕質(zhì)彈簧a、b，兩彈簧的一端各與小球相連，另一端分別用銷釘M、N固定于桿上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)拔去銷釘M瞬間，小球的加速度大小為6m/s²，若不拔去銷釘M，而拔去銷釘N瞬間，小球的加速度是(g取10m/s²)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．11m/s²，沿桿向上　　 B．11m/s²，沿桿向下

　 C．1m/s²， 沿桿向上　　 D．1m/s²， 沿桿向下

2．一物體在粗糙的水平面上受到水平拉力作用，在一段時(shí)間內(nèi)的速度隨時(shí)間變化情況如圖

甲所示．則拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是乙圖中的(g取10m/s²)　　　　 (　　 )

1．如圖所示的位移(s)-時(shí)間(t)圖象和速度(v)-時(shí)間(t)圖象中，給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是 (　　 )

A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B．s-t圖象中t₁時(shí)刻v₁ > v₂

C．v-t圖象中0至t₃時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小

相等

D．兩圖象中，t₂、t₄時(shí)刻分別表示2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)

22．(12分)如圖所示，斜面AB與豎直半圓軌道在B點(diǎn)圓滑相連，斜面傾角為=45°，半圓軌道的半徑為R，一小球從斜面的頂點(diǎn)A由靜止開(kāi)始下滑，進(jìn)入半圓軌道，最后落到斜面上，不計(jì)一切摩擦。試求：(結(jié)果可保留根號(hào))。

　 (1)欲使小球能通過(guò)半圓軌道最高點(diǎn)C，落到斜面上，斜面AB的長(zhǎng)度L至少為多大？

　 (2)在上述最小L的條件下，小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，最后落到斜面上的落點(diǎn)與半圓軌道直徑BC的距離x為多大？

21．(10分)在如圖所示水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有a、b、c三點(diǎn)，ab=10cm，bc=15cm，其中ab沿電場(chǎng)方向，bc和電場(chǎng)方向成53°角，一個(gè)電荷量為q=4×10^-7C的正電荷從a點(diǎn)移到b點(diǎn)，電場(chǎng)力做功為W=1.2×10^-5J，(已知sin53°=0.8)求：

　 (1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)多大？

　 　 (2)電荷從a點(diǎn)移到c點(diǎn)，電場(chǎng)力所做的功為多大？

方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。

有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。

　 19．(8分)某物體靜止在水平面上，現(xiàn)用平行于水平面的力F拉該物體，得到加速度a和拉力F的關(guān)系圖象如圖所示。試求：(取g=10m/s²)

　 (1)該物體的質(zhì)量。

　 (2)該物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

20．(8分)一輛質(zhì)量為4t的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80KW，所受阻力為車重的0.1倍。如果汽車從靜止開(kāi)始在平直公路上做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率后，又以額定功率運(yùn)動(dòng)了一段距離，汽車達(dá)到最大速度，在整個(gè)過(guò)程中，汽車運(yùn)動(dòng)了125m。試求在整個(gè)過(guò)程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力做了多少功？(取g=10m/s²)

15．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，我們已經(jīng)知道，物體的加速度a同時(shí)跟外力F和質(zhì)量m兩個(gè)因素有關(guān)，要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系，一般采用“控制變量法”，實(shí)驗(yàn)的基本思路是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

　 16．一小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某段時(shí)間的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電的頻率為50Hz，圖中A、B、C、D、E、F是所選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均包括四個(gè)點(diǎn)。測(cè)出A、B間距離為50mm，D、E間距離為35mm，則小車的加速度大小為　　　 m/s²；若再測(cè)出E、F間距為30mm，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)E時(shí)小車的速度大小為　　　　　　　 m/s。

　 17．某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫(huà)出如圖所示的圖，其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)。

　 (1)圖中的　　 是F₁和F₂的合力的理論值；　　　 是F₁

和F₂的合力的實(shí)際測(cè)量值。

　 (2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是　　　　　　 (填字母代號(hào))

　　　　 A．理想實(shí)驗(yàn)法　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　 B．等效替代法

　　　　 C．控制變量法　　　　　　　　　　　　　　　　

D．建立物理模型法

　 18．在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛豎直彈簧下端，進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法做出了所持鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題。

　 (1)彈簧的原長(zhǎng)為　　　　　　　　　　　　 。

　 (2)彈簧的勁度系數(shù)為　　　　　　　　　　　　　　 。

　 (3)分析圖象，總結(jié)出彈簧力F跟彈簧長(zhǎng)度L之間的關(guān)

系式為　　　　　　　　　 。