13.(04江蘇15)如圖所示,半徑為R、圓心為O的大圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),兩個(gè)輕質(zhì)
小圓環(huán)套在大圓環(huán)上.一根輕質(zhì)長(zhǎng)繩穿過(guò)兩個(gè)小圓環(huán),它的兩端都系上質(zhì)量為m的重物,
忽略小圓環(huán)的大小.
⑴將兩個(gè)小圓環(huán)固定在大圓環(huán)豎直對(duì)稱(chēng)軸的兩側(cè)的位置上(如圖).在兩個(gè)小圓
環(huán)間繩子的中點(diǎn)C處,掛上一個(gè)質(zhì)量M= m的重物,使兩個(gè)小圓環(huán)間的繩子水平,然后無(wú)初速釋放重物M.設(shè)繩子與大、小圓環(huán)間的摩擦均可忽略.求重物M下降的最大距離;
⑵若不掛重物M,小圓環(huán)可以在大圓環(huán)上自由移動(dòng),且繩子與大、小圓環(huán)及大、小圓環(huán)之間的摩擦均可以忽略.
問(wèn)兩個(gè)小圓環(huán)分別是在哪些位置時(shí),系統(tǒng)可處于平衡狀態(tài)?
答案 h=R
解析 ⑴重物向下先做加速運(yùn)動(dòng)、后做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)重物速度為零時(shí),下降的距離最大,設(shè)下降的最大距離為h,由機(jī)械能守恒定律得 Mgh=2mg[ ] 解得 h=
⑵系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí),兩個(gè)小環(huán)的位置為
a.兩小環(huán)同時(shí)位于大圓環(huán)的底端
b.兩小環(huán)同時(shí)位于大圓環(huán)的頂端
c.兩小環(huán)一個(gè)位于大圓環(huán)的頂端,另一個(gè)位于大圓環(huán)的底端
d.除上述情況外,根據(jù)對(duì)稱(chēng)可知,系統(tǒng)如能平衡,則兩小圓環(huán)的位置一定關(guān)于大圓環(huán)
豎直對(duì)稱(chēng)軸對(duì)稱(chēng).設(shè)平衡時(shí),兩小圓環(huán)在大圓環(huán)豎直以對(duì)稱(chēng)兩側(cè)角的位置上(如圖
所示).對(duì)于重物m,受繩子拉力T與重力mg作用,有T=mg.對(duì)于小圓環(huán),受到三個(gè)
力的作用,水平繩子的拉力T、豎直繩子的拉力T、大圓環(huán)的支持力N,兩繩子的拉力沿大圓環(huán)切向分力大
小相等,方向相反T sin =T sin 得 ,而,所以.
12.(04江蘇春季13)質(zhì)量M=6.0的客機(jī),從靜止開(kāi)始沿平直的跑道滑行,當(dāng)滑行距離:s=7.2 m時(shí),達(dá)到起飛的速度v=60 m/s.
⑴起飛時(shí)飛機(jī)的動(dòng)能多大?
⑵若不計(jì)滑行過(guò)程中所受的阻力,則飛機(jī)受到的牽引力為多大?
⑶若滑行過(guò)程中受到的平均阻力大小為F=3.0N,牽引力與第⑵問(wèn)中求得的值相等,則要達(dá)到上述起飛速度,飛機(jī)的滑行距離應(yīng)為多大?
答案 ⑴1.08 J ⑵1.5 N ⑶ m
解析 ⑴飛機(jī)起飛的動(dòng)能為Ek=Mv2,代入數(shù)值得Ek=1.08 J
⑵設(shè)牽引力為F1,由動(dòng)能定理,得F1s=Ek-0,代入數(shù)值解得F1=1.5 N
⑶設(shè)滑行距離為,由動(dòng)能定理,得(F1-F)=Ek-0,整理得=,代入數(shù)值得 m
11.(05全國(guó)卷Ⅰ24)如圖,質(zhì)量為m1的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的質(zhì)量為m2的物
體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為k,A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài).一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)輕滑輪,
一端連物體A,另一端連一輕掛鉤.開(kāi)始時(shí)各段繩都處于伸直狀態(tài),A上方的一段繩沿豎
直方向.現(xiàn)在掛鉤上掛一質(zhì)量為m3的物體C并從靜止?fàn)顟B(tài)釋放,已知它恰好能使B離開(kāi)
地面但不繼續(xù)上升.若將C換成另一個(gè)質(zhì)量為(m1+m3)的物體D,仍從上述初始位置由靜止
狀態(tài)釋放,則這次B剛離地時(shí)D的速度的大小是多少?已知重力加速度為g.
答案 g
解析 解法一 開(kāi)始時(shí),A、B靜止,設(shè)彈簧壓縮量為x1,有
kx1=m1g ①
掛C并釋放后,C向下運(yùn)動(dòng),A向上運(yùn)動(dòng),設(shè)B剛要離地時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為x2,有
kx2=m2g ②
B不再上升表示此時(shí)A和C的速度為零,C已降到其最低點(diǎn).由機(jī)械能守恒,與初始狀態(tài)相比,彈簧彈性勢(shì)能的增加量為ΔE=m3g(x1+x2)-m1g(x1+x2) ③
C換成D后,當(dāng)B剛離地時(shí)彈簧彈性勢(shì)能的增量與前一次相同,設(shè)此時(shí)A、D速度為v,由能量關(guān)系得
(m3+m1)v2+m1v2=(m3+m1)g(x1+x2)-m1g(x1+x2)-ΔE ④
由①~④式得
v=g
解法二 能量補(bǔ)償法
據(jù)題設(shè),彈簧的總形變量即物體A上升的距離為
h= ①
第二次釋放D與第一次釋放C相比較,根據(jù)能量守恒,可得
m1gh=(2m1+m3)v2 ②
由①②得
v=g
10.(05廣東14)如圖所示,半徑R=0.40 m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi),
半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A.一質(zhì)量m=0.10 kg的小球,以
初速度v0=7.0 m/s在水平地面上向左做加速度a=3.0 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),
運(yùn)動(dòng)4.0 m后,沖上豎直半圓環(huán),最后小球落在C點(diǎn).求A、C間的距離(取重力加速度g=10 m/s2).
答案 1.2 m?
解析 勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,有:
vA2-v02=-2ax ①
恰好做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),物體在最高點(diǎn)B滿(mǎn)足:
mg=m,vB1=2 m/s ②
假設(shè)物體能到達(dá)圓環(huán)的最高點(diǎn)B,由機(jī)械能守恒:
mvA2=2mgR+mvB2 ③
聯(lián)立①③可得vB=3 m/s?
因?yàn)関B>vB1,所以小球能通過(guò)最高點(diǎn)B.
小球從B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng):有
2R=gt2 ④
sAC=vB·t ⑤
由④⑤得:sAC=1.2 m ⑥
9.(05全國(guó)卷Ⅱ23)如圖所示,在水平桌面的邊角處有一輕質(zhì)光滑的定滑輪K,一條
不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)K分別與物塊A、B相連,A、B的質(zhì)量分別為mA、mB.開(kāi)始
時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一水平恒力F拉物塊A,使物塊B上升.已知當(dāng)B上升
距離為h時(shí),B的速度為v.求此過(guò)程中物塊A克服摩擦力所做的功.(重力加速度為g.)
答案 Fh-(mA+mB)v2-mBgh
解析 在此過(guò)程中,B的重力勢(shì)能增加mBgh,A、B動(dòng)能的增量為(mA+mB)v2,恒力F做的功為Fh,用W表示物體A克服摩擦力所做的功,由功能原理得
Fh-W=(mA+mB)v2+mBgh
即W=Fh-(mA+mB)v2-mBgh
8.(05上海19)A.某滑板愛(ài)好者在離地h=1.8 m高的平臺(tái)上滑行,水平離開(kāi)A點(diǎn)后落
在水平地面的B點(diǎn),其水平位移s1=3 m.著地時(shí)由于存在能量損失,著地后速度變?yōu)?/p>
v=4 m/s,并以此為初速沿水平地面滑s2=8 m后停止.已知人與滑板的總質(zhì)量m=60 kg.求:
(1)人與滑板在水平地面滑行時(shí)受到的平均阻力大小;
(2)人與滑板離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的水平初速度.(空氣阻力忽略不計(jì),g取10 m/s2)
答案 (1)60 N? (2)5 m/s
解析 (1)設(shè)滑板在水平地面滑行時(shí)受到的平均阻力為f,
根據(jù)動(dòng)能定理有-fs2=0-mv2 ①
由①式解得f==N=60N ②
(2)人和滑板一起在空中做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)初速為v0,飛行時(shí)間為t,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有
h=gt2 ③
v0= ④
由③④兩式解得
v0== m/s=5 m/s
B.如圖所示,某人乘雪橇從雪坡經(jīng)A點(diǎn)滑至B點(diǎn),接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止,人與雪橇的總質(zhì)量為70 kg.表中記錄了沿坡滑下過(guò)程中的有關(guān)數(shù)據(jù),請(qǐng)根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)解決下列問(wèn)題:
位置 |
A |
B |
C |
速度(m/s) |
2.0 |
12.0 |
0 |
時(shí)刻(s) |
0 |
4 |
10 |
(1)人與雪橇從A到B的過(guò)程中,損失的機(jī)械能為多少?
(2)設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定,求阻力大小.(g取10 m/s2)
答案 (1)9 100 J (2)140 N?
解析 (1)從A到B的過(guò)程中,人與雪橇損失的機(jī)械能為
? ΔE=mgh+mvA2-mvB2
? =(70×10×20+×70×2.02-×70×12.02)J=9 100 J
(2)人與雪橇在BC段做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度
a== m/s2=-2 m/s2
根據(jù)牛頓第二定律
f=ma=70×(-2) N=-140 N
7.(05北京理綜2)是豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道,在下端B與水平
直軌道相切,如圖所示.一小球自A點(diǎn)起由靜止開(kāi)始沿軌道下滑.已知圓軌
道半徑為R,小球的質(zhì)量為m,不計(jì)各處摩擦.求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能;
(2)小球下滑到距水平軌道的高度為R時(shí)速度的大小和方向;
(3)小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道的B點(diǎn)和水平軌道的C點(diǎn)時(shí),所受軌道支持力NB、NC各是多大?
答案 (1)mgR (2)(]gR)方向與豎直方向成30°
(3)NB=3mg NC=mg
解析 (1)根據(jù)機(jī)械能守恒EK=mgR
(2)根據(jù)機(jī)械能守恒定律:ΔEK=ΔEP?
mv2=mgR
小球速度大小v=
速度方向沿圓弧的切線向下,與豎直方向成30°.
(3)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律及機(jī)械能守恒,在B點(diǎn)
NB-mg=m,mgR=mvB2
解得NB=3 mg
在C點(diǎn):NC=mg
6.(05遼寧大綜合35)一物塊由靜止開(kāi)始從粗糙斜面上的某點(diǎn)加速下滑到另一點(diǎn),在此過(guò)程中重力對(duì)物塊做的功等于 ( )
?A.物塊動(dòng)能的增加量
?B.物塊重力勢(shì)能的減少量與物塊克服摩擦力做的功之和
?C.物塊重力勢(shì)能的減少量和物塊動(dòng)能的增加量以及物塊克服摩擦力做的功之和
?D.物塊動(dòng)能的增加量與物塊克服摩擦力做的功之和
答案 D?
解析 重力對(duì)物塊所做的功等于物塊重力勢(shì)能的減少量,所以A、B、C均錯(cuò);物塊下滑過(guò)程中,受重力、支持力和摩擦力作用,其中支持力不做功,只有重力和摩擦力做功,由動(dòng)能定理知:WG-Wf=ΔEk,所以得WG=ΔEk+Wf,D正確.
5.(05江蘇10)如圖所示, 固定的光滑豎直桿上套著一個(gè)滑塊,用輕繩系著滑塊繞過(guò)
光滑的定滑輪,以大小恒定的拉力F拉繩,使滑塊從A點(diǎn)起由靜止開(kāi)始上升.若從
A點(diǎn)上升至B點(diǎn)和從B點(diǎn)上升至C點(diǎn)的過(guò)程中拉力F做的功分別為W1、W2,滑塊
經(jīng)B、C兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為EkB、EkC,圖中AB=BC,則一定 ( )
?A.W1>W2 B.W1< W 2 C.EkB>EkC? D.EkB<EkC?
答案 A?
解析 由圖可分析出,從A到B過(guò)程中繩端移動(dòng)的距離Δs1大于從B移到C過(guò)程中,繩端移動(dòng)的距離Δs2.
據(jù)W1=FΔs1,W2=FΔs2,可知W1>W2.
因F大小未知,則物體由A到C的過(guò)程是加速、減速情況難以確定.故A項(xiàng)正確.
4.(06全國(guó)卷Ⅱ18)如圖所示,位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點(diǎn),
質(zhì)量相等.Q與輕質(zhì)彈簧相連.設(shè)Q靜止,P以某一初速度向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生
碰撞.在整個(gè)碰撞過(guò)程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于 ( )
A.P的初動(dòng)能 B.P的初動(dòng)能的
C.P的初動(dòng)能的 D.P的初動(dòng)能的
答案 B?
解析 當(dāng)兩物體有相同速度時(shí),彈簧具有最大彈性勢(shì)能,由動(dòng)量守恒得
mv=2mv′∴v′=
由關(guān)系得:Epm=mv2-·2m()2=mv2=Ek?.
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