0  443703  443711  443717  443721  443727  443729  443733  443739  443741  443747  443753  443757  443759  443763  443769  443771  443777  443781  443783  443787  443789  443793  443795  443797  443798  443799  443801  443802  443803  443805  443807  443811  443813  443817  443819  443823  443829  443831  443837  443841  443843  443847  443853  443859  443861  443867  443871  443873  443879  443883  443889  443897  447090 

8.(07上海5)在豎直平面內(nèi),一根光滑金屬桿彎成如圖所示形狀,相應(yīng)的曲線方

程為y=2.5cos(kx+π)(單位: m),式中k=1 m-1.將一光滑小環(huán)套在該金屬

桿上,并從x=0處以v0=5 m/s的初速度沿桿向下運(yùn)動,取重力加速度g=10 m/s2.

則當(dāng)小環(huán)運(yùn)動到x= m時的速度大小v=      m/s;該小環(huán)在x軸方向最遠(yuǎn)能運(yùn)動到x=     m處. 答案   

解析  當(dāng)x=0時,y1=2.5 cos π=-1.25 m,當(dāng)x=時,y2=2.5 cos π=-2.5 m,由此可知,小環(huán)下落的高度為Δy=y1-y2=-1.25 m-(-2.5) m=1.25 m由動能定理得:mgΔy=mv2-mv02,代入數(shù)值得:v= m/s.當(dāng)小環(huán)速度為零時,設(shè)上升的高度為h,由動能定理得:-mgh=0-mv02,則h==1.25 m,故當(dāng)y=0時,小環(huán)速度為零,所以有2.5cos (kx+π)=0,得x=π

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7.(07天津理綜15)如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕

質(zhì)彈簧,與A質(zhì)量相等的物體B以速度v向A運(yùn)動并與彈簧發(fā)生碰撞.A、B始

終沿同一直線運(yùn)動,則A、B組成的系統(tǒng)動能損失最大的時刻是                  (   ) A.A開始運(yùn)動時       B.A的速度等于v時    C.B的速度等于零時    D.A和B的速度相等時

答案  D

解析  A、B兩物體碰撞過程中動量守恒,當(dāng)A、B兩物體速度相等時,系統(tǒng)動能損失最大,損失的動能轉(zhuǎn)化成彈簧的彈性勢能. 

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6.(07山東理綜20)如圖所示,光滑軌道MO和ON底端對接且ON=2MO,M、N兩點

高度相同.小球自M點由靜止自由滾下,忽略小球經(jīng)過O點時的機(jī)械能損失,以v、S、

a、E0、分別表示小球的速度、位移、加速度和動能四個物理量的大小.下列圖象中能正確反映小球自M點到N點運(yùn)動過程的是                                      (   )

答案  A?

解析  從M到O,v1=a1t,從O到N,v2=v1-a2t=(a1-a2)t,v與t是一次函數(shù)關(guān)系,所以A正確;從M到O,s=a1t2,則s與t的圖象是拋物線,所以B錯;從M到O和從O到N,加速度是常數(shù),所以C錯;從M到O,Ek=mv12=ma12t2,所以D錯. 

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5.(07廣東理科基礎(chǔ)7)人騎自行車下坡,坡長l=500 m,坡高h(yuǎn)=8 m,人和車總質(zhì)量為100 kg,下坡時初速度為4 m/s,人不踏車的情況下,到達(dá)坡底時車速為10 m/s,g取10 m/s2,則下坡過程中阻力所做的功為      (   )

A.-4 000 J            B.-3 800 J        C.-5 000 J        D.-4 200 J 

答案  B

解析  下坡過程中,重力做功WG=mgh=100×10×8 J=8 000 J,支持力不做功,阻力做功W,由動能定理得:WG+W?=mvt2-mv02,代入數(shù)據(jù)得:W=-3 800 J. 

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4.(07廣東4)機(jī)車從靜止開始沿平直軌道做勻加速運(yùn)動,所受的阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是 (   )

A.機(jī)車輸出功率逐漸增大 

B.機(jī)車輸出功率不變 

C.在任意兩相等的時間內(nèi),機(jī)車動能變化相等 

D.在任意兩相等的時間內(nèi),機(jī)車動量變化的大小相等

 答案  AD

 解析  機(jī)車在勻加速運(yùn)動中,牽引力不變,而速度越來越大,由P=Fv知,其輸出功率逐漸增大,在任意相等的時間內(nèi),機(jī)車位移越來越大,其合外力不變,則合外力做的功越來越多,故機(jī)車動能變化變大;由動量定理可知,合外力的沖量等于動量的變化量. 

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3.(07全國卷Ⅱ20)假定地球、月球都靜止不動,用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測器.假定探測器在地球表面附近脫離火箭.用W表示探測器從脫離火箭處飛到月球的過程中克服地球引力做的功,用Ek表示探測器脫離火箭時的動能,若不計空氣阻力,則                          (   ) A.Ek必須大于或等于W,探測器才能到達(dá)月球      B.Ek小于W,探測器也可能到達(dá)月球

C.Ek=W,探測器一定能到達(dá)月球          D.Ek=W,探測器一定不能到達(dá)月球 

  答案  BD

解析  假設(shè)沒有月球的吸引力,當(dāng)探測器的初動能為W時,探測器剛好到達(dá)月球,當(dāng)探測器的動能Ek<W時,因為有月球的吸引力,探測器也可能到達(dá)月球.地球的質(zhì)量約是月球質(zhì)量的6倍,探測器從地球到月球要克服地球引力做功W,在這個過程中月球?qū)μ綔y器做的功一定小于,所以當(dāng)Ek=時,探測器一定不能到達(dá)月球. 

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2.(07廣東理科基礎(chǔ)9)一人乘電梯從1樓到20樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動過程,則電梯支持力對人做功情況是                                   (   )

A.加速時做正功,勻速時不做功,減速時做負(fù)功     B.加速時做正功,勻速和減速時做負(fù)功 

C.加速和勻速時做正功,減速時做負(fù)功           D.始終做正功

答案   D

 解析  在加速、勻速、減速的過程中,支持力與人的位移方向始終相同,所以支持力始終對人做正功!

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1.(07上海12)物體沿直線運(yùn)動的v-t關(guān)系如圖所示,已知在第1秒內(nèi)合外力對物體做的功為W,則 (   )

A.從第1秒末到第3秒末合外力做功為4 W

B.從第3秒末到第5秒末合外力做功為-2 W

C.從第5秒末到第7秒末合外力做功為W

D.從第3秒末到第4秒末合外力做功為-0.75 W

答案   CD

解析   由v-t圖象可以看出,若第1 s末速度為v1=v0則第3 s末速度為v3=v0,第4 s末速度為v4=第5 s末速度為v5=0第7 s末速度為v7=-v0,因為第1 s內(nèi)合外力做功為W,則由動能定理可知:W=mv02第1 s末到第3 s末合外力做功W1=mv32-mv02=0;第3 s末到第5 s末合外力做功W2=mv52-mv32=-mv02=-W;第5 s末到第7 s末合外力做功W3=mv72-mv52=mv02=W;第3 s末到第4 s末合外力做功為W4=mv42-mv32=m()2-mv02=-×mv02=-0.75W.上所述,C、D選項正確. 

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12.(08廣東17)為了響應(yīng)國家的“節(jié)能減排”號召,某同學(xué)采用了一個家用汽車的節(jié)能方法.在符合安全行駛要求的情況下,通過減少汽車后備箱中放置的不常用物品和控制加油量等措施,使汽車負(fù)載減少.假設(shè)汽車以

72 km/h的速度勻速行駛時,負(fù)載改變前、后汽車受到的阻力分別為2 000 N和1 950 N.請計算該方法使汽車發(fā)動機(jī)輸出功率減少了多少?

答案  1×103W?

解析  (1)設(shè)汽車的牽引力大小為F,汽車所受阻力大小為f,汽車速度為v. 

汽車做勻速運(yùn)動,所以F=f        ①

發(fā)動機(jī)的輸出功率P=Fv         ②

由①②得 

ΔP=(f1-f2)v=(2000-1950)×W?

=1×103W?

2004-2007年高考題

題組一

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11.(08重慶理綜24)如圖中有一個豎直固定在地面的透氣圓筒,筒中有一個勁度為k

的輕彈簧,其下端固定,上端連接一質(zhì)量為m的薄滑塊,圓筒內(nèi)壁涂有一層新型智能材

料--ER流體,它對滑塊的阻力可調(diào).起初,滑塊靜止,ER流體對其阻力為0,彈簧的

長度為L.現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距地面2L處自由落下,與滑塊碰撞后粘在一起

向下運(yùn)動.為保證滑塊做勻減速運(yùn)動,且下移距離為時速度減為0,ER流體對滑

塊的阻力須隨滑塊下移而變.試求(忽略空氣阻力):

(1)下落物體與滑塊碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能;

(2)滑塊向下運(yùn)動過程中加速度的大小;

(3)滑塊下移距離d時ER流體對滑塊阻力的大小。

答案  (1)mgL  (2)   (3)mg+-kd

解析  (1)設(shè)物體下落末速度為v0,由機(jī)械能守恒定律mgL=mv02,得v0=,

設(shè)碰后共同速度為v1,由動量守恒定律2mv1=mv0,得v1=.碰撞過程中系統(tǒng)損

失的機(jī)械能為ΔE=mv02-×2mv12=mgL.

(2)設(shè)加速度大小為a,有2as=v12,得a=. 

(3)設(shè)彈簧彈力為FN,ER流體對滑塊的阻力為FER,受力分析如圖所示:

FN+FER-2mg=2ma,FN=kx,x=d+mg/k,得FER=mg+-kd.

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同步練習(xí)冊答案